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- 概览
- 旗下车型
- 品牌介绍
- 发展历程
- 大事记
- 品牌文化
- 荣誉创新
- 车展活动
- 赛事参与
- 召回事件
日本汽车制造商
马自达（Mazda），全称马自达株式会社（日文：マツダ株式会社，英文：Mazda Motor Corporation），是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。 [1-3]。
公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名。 [4]公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明（Marumoto Akira）。
2019至2020财年马自达销量约142万台，均由Mazda单一品牌贡献，最大市场为北美市场，年销量约40万台。 [5]2019年马自达在华销量约23万台，全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献。
马自达6
Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达626和Millenia车型，主攻运动型中型车市场。 [9]现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。 [10]2015年第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产，国产车型命名为马自达6阿特兹。
马自达3
Mazda3（中国称“马自达3”或“昂克赛拉“）是马自达自2004年起全球发售的一款紧凑型轿车产品，用于替换马自达323车型，对标大众Golf和本田Civic。 [11]现役第四代马自达3于2018年11月在洛杉矶车展首发，是首款采用第二代魂动（Kodo）设计语言的车型。 [12]2019年，第四代马自达3由马自达汽车海外工厂——长安马自达汽车公司南京工厂引入国产，并命名为次时代马自达3昂克赛拉。
CX-5
CX-5是马自达自2012年起全球发售的一款紧凑型运动多功能车（SUV）产品。 [13]现役第二代CX-5于2016年11月在洛杉矶车展首发，主要对初代的外观内饰进行了全面改进，其对标对手是本田CR-V和丰田RAV4。 [14]2017年9月，长安马自达引入国产第二代马自达CX-5。
民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译，其实这不确切。“松田”的罗马音拼写是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”这个商标名称跟松田重次郎有关，但并不等同于“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车。
创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标，而是翻阅了英文词典，查找一个最接近自己姓氏英文拼写（Matsuda Jyujiro）的英文单词，他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的。
先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源，要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶。该宗教体系中有一个神明名叫“Ahura Mazda 阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意。
马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
历史追溯
马自达的历史要追溯到1920年，它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家，该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。
公司转型
1931年，马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机的生产权，从而开始了马自达公司的高速发展期。从1967年到1979年，公司累计生产马自达轿车1000万辆。1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车，年生产能力为24万辆。到2002年，马自达已累计生产汽车超过3500万辆。 如此迅猛的发展速度，得益于马自达的研发能力，从汪克尔公司引进转子发动机后，马自达公司就对其进行了技术研究和改进，研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。马自达投放市场的转子汽车发动机rx5、rx7和rx8款式跑车，深受广大用户的欢迎。 由于马自达汽车公司长期的极度追求产量、产品技术和市场扩张，在持续的巨额投资后，又恰逢20世纪90年代初日本出现经济泡沫，1995年，该公司首度出现经营性巨额亏损并一度名列日本第二亏损企业，年度亏损最高达1552亿日元，而此种亏损一直持续了6年。 此时，占有马自达公司20%股份的合作伙伴福特公司伸出了援助之手，马自达的外国ceo马克·菲尔德于2000年11月领导制定了马自达“新世纪计划”，旨在建立能够适应不同市场需求的汽车公司，通过强大的产品阵容来确保未来的持续发展。 该计划有4个核心：市场、产品、财政和人才培养。新的计划实施后，产量下降了15%。2002年，马自达实现净利润6500万美元，是1982年以来盈利最多的一年。2008年，马自达在日本本土拥有1.85万名职工，以及广岛和防府两个制造基地，在横滨有一家研发中心；在海外，马自达在美国、泰国、南美和中东等地建设了19座工厂，其中，在美国设有一个研发中心。 1992年以后，马自达尝试进入中国市场，一汽海南马自达开始投入运转，并推出了福美来、普利马两种车型，在2005年推出马自达3。2006年与海南汽车的合作终止。 2002年5月，继承了马自达品牌内在精神的m6问世。在日本市场一露面，短短的两个月内创造了销售10000辆的突出业绩。m6在竞争十分激烈的欧洲市场上也一路领先，创造了有史以来最好的3.6万辆的销售业绩，令欧美的汽车制造商和经销商们大为震惊。 2021年4月，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。 同年11月，马自达正式发布旗下全新SUV车型CX-50的官图，令人遗憾的是，传说中的直列六缸发动机和后驱系统均未出现。 2023年6月，马自达在日本继续申请了6项与转子发动机相关的技术专利。马自达此前曾表示，新推出的转子发动机虽然不会搭载在燃油车上，但是它将作为增程器出现在MX-30 R-EV中。此次申请的六项专利中有三项与转子本身的形状有关，其他三项专利侧重于废气再循环的使用。 2024年1月，马自达最早将于2024年春季停止在日本国内生产轿车“马自达6”。
撤销认证
2024年1月16日，日本国土交通省表示，将根据现场检查结果向大发公司下达改进令，还将撤销3款大发汽车的认证。据《每日新闻》报道，受影响的车型包括丰田和马自达品牌的货车以及大发的Gran Max。
2022年9月15日，马自达宣布SUV新款“CX-60”上市。
2023年3月17日，马自达宣布管理层变动，毛笼胜弘将接替丸本明，出任公司总裁兼CEO。任命将于今年六月举行的股东大会后生效。
2023年4月16日，长安马自达“真我由我FEELALIVE”品牌之夜在上海·中国船舶馆启幕。马自达（中国）首次对外公布了电动化时代的转型战略和目标愿景，以及和长安汽车建立全新的合作模式；长安马自达发布了全新的“真我由我FEELALIVE”品牌主张和五大服务标准，以及在新的发展阶段打造产品3.0、用户体验3.0、数字化3.0的行动规划。
2023年7月18日消息，据外媒报道，马自达社长毛笼胜弘近日表示，马自达将于2027年推出电动汽车专用生产平台，计划到2030年其全球销量的25%至40%是电动汽车。
2023年10月25日，马自达在日本移动出行展上首次发布全新紧凑型跑车概念车——Mazda Iconic SP。
2024年1月12日，马自达汽车将与丰田汽车共享车载系统，两家汽车制造商将联合开发这些系统，马自达希望将开发成本最多削减80% [34]。
BREAKER+ 越己·心力量
2014年，马自达第二波品牌系列推广活动以“BREAKER+ 越己·心力量”为主题展开，寓意“突破藩篱、超越自我，心生全新力量”。
马自达是全球第一家实现转子发动机量产化的汽车企业，也曾在全球最为严苛的勒芒24小时耐力赛中赢得过综合冠军桂冠。凭借着持之以恒的挑战精神，克服重重难关，新一代“创驰蓝天”技术以及“魂动”设计主题，同样彰显出这种不惧艰险、勇往直前的挑战者精神。马自达此次品牌推广活动，正是力图激励那些与马自达秉持同样信念、敢于突破自己人生的挑战者。
人气歌手张玮、跨界艺术家池磊、知名青年职业赛车手孙正以及知名女星隋棠四位Breaker意见领袖，通过讲述他们各自的人生信条以及精彩Breaker故事，形象地阐述“BREAKER+ 越己·心力量”的5个核心关键词——革新、执着、传承、挑战、超越。
“企业平均油耗值”综合第一
2014年10月10日上海讯—马自达汽车株式会社（以下简称马自达）宣布，在美国环境保护署（Environmental Protection Agency，以下简称EPA）10月8日公布的2013年款车型油耗趋势报告中，马自达取得了企业平均油耗值综合第一的佳绩，并已是连续2年获此殊荣。
EPA油耗趋势报告整理了该年度在美国发售车型的油耗表现情况，并发布各企业的企业平均油耗值的合计结果。马自达2013年车型的综合平均油耗为28.1mpg（英里/加仑），与2012年相比减少了1.0mpg。
马自达以向全球消费者提供“驾乘乐趣”和“出色的环保、安全性能”和谐兼顾的车型为目标，开发出了包括对发动机、变速箱、车身、底盘进行全面革新的新一代“创驰蓝天”技术（SKYACTIV TECHNOLOGY），并广泛运用于旗下多款车型。正是持之以恒的挑战和努力让马自达连续2年取得了全美汽车企业平均油耗值综合第一的佳绩。
日本年度车型大奖
2014年10月14日上海讯—日本年度车型评选委员会公布了“2014-2015日本年度车型大奖”的最终评选结果，全新“Mazda Demio”（中国市场名称：Mazda2）荣膺“2014-15日本年度车型大奖”。
广州国际车展
2014年11月13日上海讯—马自达（中国）企业管理有限公司（以下称“马自达”）计划将于2014年11月20日至29日在中国广州举行的2014年广州国际车展*1上展示全面采用“创驰蓝天”技术的“Mazda CX-5”、“Mazda6 Atenza阿特兹”以及“Mazda3 Axela昂克赛拉”。
本次的参展主题也将启用马自达在本月刚刚启动的全新品牌推广活动主题¬——“BREAKER+ 越己·心力量”，希望通过此次出展传达出“突破藩篱、超越自我，心生全新力量”的品牌寓意。
“人马一体”品悦营和“魂动·心立方”艺术展
2014年12月8日上海讯—2014年12月5日至12月7日，马自达（中国）企业管理有限公司携“魂动·心立方”艺术展现身广州地标性商圈——太古汇。马自达在2014年全新推出了以“BREAKER+ 越己·心力量”为主题的核心品牌推广活动，此次艺术展与同期举行的“人马一体品悦营”将正式拉开全新一轮马自达核心品牌活动的序幕。此次“魂动·心立方”艺术展将于2014年十二月上旬开始持续到2015年三月底，期间将分别在广州、成都、北京、南京、杭州、上海等城市进行巡展。“魂动·心立方”通过展示基于马自达“魂动”设计理念所创意并衍生的艺术品，传递马自达所独有的设计哲学以及创作灵感。同时，马自达也将携旗下两款全面搭载“创驰蓝天”技术以及运用“魂动”设计主题的主力车型—Mazda6 Atenza阿特兹以及Mazda3 Axela昂克赛拉进行实车展示，将马自达“魂动”设计的独特魅力传达给国内广大消费者。
马自达“魂动·心立方”是由4位Breaker越己领袖与20位时尚先锋KOL代表领衔，其中包括了新锐艺术家池磊、CTCC优秀年轻赛车手孙正、新晋实力歌手张玮、知名女星隋棠等代表人物。他们通过雕塑、油画、彩绘、摄影等各种不一而足的形式，以“魂动”设计理念为原点出发，通过艺术作品来诠释马自达品牌“创新、执著、传承、挑战、超越”的不凡Breaker精神。
2015年CTCC赛事
2014年11月20日上海讯—马自达（中国）企业管理有限公司（以下称“马自达”）在中国广州举行的“2014年广州国际车展”媒体日发布会上宣布，马自达将作为赞助商，支持参赛俱乐部以“Mazda3 Axela昂克赛拉”和“Mazda6 Atenza阿特兹”两款创驰蓝天车型参加2015年CTCC中国房车锦标赛。在2015赛季，马自达将为“北京锐思车队”提供两辆“Mazda3 AXELA昂克赛拉”和一辆“Mazda6 Atenza阿特兹”，分别参与“量产车组”和“超级量产车组”的角逐。
马自达（中国）企业管理有限公司向国家质检总局递交了召回报告，将自2012年11月24日起，召回部分进口1999~2004年款马自达MPV汽车（型号LC85、LE89）。生产日期为1999年3月1日至2004年1月31日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及348台。因设计原因，上述范围内车辆的空调排出的冷凝水可能会进入车室内，使安置在地板处的SAS单元（气囊控制单元）内部进入水雾。在极端情况下，会发生电路腐蚀导致侧气囊误展开，存在安全隐患。马自达（中国）企业管理有限公司将对召回对象范围内全部车辆加装新的空调排水管，同时进行SAS单元检查，对底部发生腐蚀的零件进行更换新件。
原因为气囊缺陷在中国内地也需召回逾3.2万辆
2013年4月11日，四大日本车商丰田、日产、本田和马自达宣布，因供应商的汽车安全气囊存在问题，需要在全球召回340万辆汽车。其中，中国内地市场共计召回32622辆相关缺陷汽车。
汽车大召回又再上演，这次缺陷出在气囊。据外电报道，存在缺陷的气囊由日本供应商高田株式会社（Takata Corp）负责生产。
其中，丰田汽车全球召回173万辆，当中58万辆、49万辆分别在北美和欧洲需要召回；本田召回114万辆，日产召回48万辆，马自达召回4.55万辆。
记者了解到，本次召回范围内车辆，由于供应商制造原因，车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属容器可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄露，甚至起火，存在安全隐患。
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