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  1. 2024年4月2日 · 上市之前SU7的信息發佈方式也和iPhone如出一轍。上市前通過一點一點地洩露信息,有意識地提高了期望值。並根據消費者的反應來確定價格。包括SU7豐富的車身顏色在內,小米汽車的打造方式就像智慧手機一樣。

  2. 2024年4月2日 · 小米SU7. 小米描绘出了EV与手机、家电等其他小米产品群相结合(不是单纯依靠EV)的总体生态系统蓝图。 这是一种除了智能手机之外,还利用APP来盈利的构想。 小米瞄准的目标可能是一种商业模式,将客户的生命周期总收入都考虑在内,从而实现盈利。 记者:小米与中国其他新兴EV厂商有何不同? 深尾三四郎: 一是品牌号召力。...

  3. 2024年4月8日 · 小米汽車SU7的發佈會. 文丨FT中文網科技與産業主編 閆曼. 24小時88898台這是上週四小米第一款汽車小米SU7上市首日的大定數據。 根據小米汽車官方微網誌發佈的數據,4分鐘訂單破萬,7分鐘破兩萬,27分鐘破五萬,小米汽車訂單的火爆,再次刷新了汽車市場新車訂單記錄。...

  4. 2024年4月8日 · 小米汽车:行业“鲶鱼”的雄心与挑战. 24小时,88898台,这是上周四小米第一款汽车小米SU7上市首日的大定数据。. 根据小米汽车官方微博发布的数据,4分钟订单破万,7分钟破两万,27分钟破五万,小米汽车订单的火爆,再次刷新了汽车市场新车订单 ...

  5. 5 天前 · 小米Su7的上市,意味著小米依託北汽平臺打造自己的供應鏈的運營思路完全落地。 整體來看,特斯拉、小米、蔚來、理想等眾多新勢力廠商採用的是盡可能外包的生産方式,外包企業散落在各個細分領域。 與之對立的,是比亞迪的盡可能自己生産的方式。 我們稱前者為「大而散」的生産模式,後者為「大而全」。 在所有面向最終用戶的公司,即2C的公司中,普遍存在「大而全」和「大而散」這兩種模式。...

  6. 5 天前 · 新能源车企:两种模式,一种终局. 小米Su7的上市,意味着小米依托北汽平台打造自己的供应链的运营思路完全落地。. 整体来看,特斯拉、小米、蔚来、理想等众多新势力厂商采用的是尽可能外包的生产方式,外包企业散落在各个细分领域。. 与之对立 ...

  7. 日經中文網官方網站。日經中文網是日本經濟新聞社的中文財經網站。提供日本、中國、歐美財經金融資訊、商務、企業 ...

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