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2018年1月15日 · 宏利香港推出 claimsimple.hk 全新網上索償服務，擁有宏利個人保單或團體醫療保單的客戶只需上網即可進行索償申請，「Claim 錢」從此變得方便就手。 毋需填表 創新網上醫保索償. 有試過醫保索償的 wire 民，都可能曾經因為申請表上資料有誤、忘記保單號碼等，以致延遲整個申索進度。 宏利的醫療保險客戶日後只需要利用手機、平板或電腦，上網即可申請索償，毋需填寫表格（適用於門診索償），亦毋需親身遞交任何文件，除了大大簡化整個申索流程外，亦能減少人手填寫表格出現錯誤的情況。 宏利香港首席行政總監萬士家先生宣布推出全新 claimsimple.hk 網上索償服務。 免裝 App 只需瀏覽器 三個步驟一分鐘完成.
2023年3月6日 · 科技新聞. 醫管局今起發電子病假紙 HA Go App 可下載＋ 有法律效力. A. 醫管局將由今（6 日）起，以手機應用程式 HA Go 發出具同等法律效力的電子版醫生證明書，取代傳統的人手簽署紙本證明書。 而獲發放到診證明書的病人，其電子版本亦同樣會儲存在 HA Go 內。 電子版醫生證明書與傳統紙本證明書一樣，都會列明病人姓名、有關的診症資料，以及醫生的電子簽署，並自動儲存在醫管局手機應用程式 HA Go 中。 每張電子醫生證明書都印有經加密的二維碼，可透過掃描二維碼及輸入病人的姓名及病假日期，核實有關電子證明書。 市民只需在 HA Go 的「我的健康」內的「我的紀錄」，便可查看電子版醫生證明書，亦用以此申請病假或作到診的醫療證明，甚至自行列印。 圖片來源：政府新聞公報.
- FAQ 1：放無人機是否必須領牌？
- FAQ 2：甚麼是「標準等級」的註冊遙控駕駛員？不是說不用領牌嗎？
- FAQ 3：是否所有無人機都需要註冊才可放？
- FAQ 3：Dji Mini 3 Pro 有大電又有細電，我是否該註冊？
- FAQ 4：可否舉些例子出來，甚麼情況才需要領牌、註冊無人機？
- FAQ 5：是否需要買保險，才可以放飛無人機？
- FAQ 6：是否需要得到民航處的批准，才可以操作無人機？
- FAQ 7：如不遵守規定，有哪些罰則？
- FAQ 9：放飛航拍機時可以放到有幾高？與別人、車、船的最短距離要有幾多？
- FAQ 10：可否用航拍機拍攝屬於自己的／已獲授權的私人汽車、遊艇或建築物？
好多人都以為自新規定生效之後，必須要領牌才可放航拍機。其實新規定只規定進行「進階操作」，才需要通過遙控駕駛員培訓以及考核。 有關「進階操作」的定義如下： 1）所有甲 1／甲 2 類的無人機，超過甲 2 類標準的操作規定 2）小型無人機重量在 7kg 以上、25kg 以下 3）涉及運載危險品的操作 4）位處限制飛行區的操作 即是說，如果你不進行進階操作，你飛行的無人機屬於甲 1／甲 2 類，而飛行時又遵守甲 1／甲 2 類的操作規則，就毋須通過遙控駕駛員培訓以及考核。 如果你的無人機屬於甲 1 類（即重量在 250g 以下），只需要登記成為「標準等級」註冊遙控駕駛員便可。 但如飛行的無人機屬於「甲 2 類」以及「甲 1 類無人機進行甲 2 類操作」（例如甲 1 類無人機最高只能飛 30 米高，...
在民航處「SUA 一站通」手機應用程式內，進行個人用戶登記，並閱讀所有畫面出示過的規則簡介與飛行建議，就可成為「標準等級」的註冊遙控駕駛員。毋須參加任何實習或考試，只要在 App 內看完 30 幾張圖便可，只需要約十分鐘就能完成整個過程。 成為了「標準等級」的註冊遙控駕駛員，就可毋須註冊無人機的情況下，放飛甲 1 類無人機／進行標準甲 1 類操作。 ▲在 App 內就能完成「標準等級」遙控駕駛員的註冊，毋須考試或付費。
在新規定當中，只要屬於甲 1 類無人機，並且只進行標準甲 1 類操作，即飛行高度低於 30 米就毋須為無人機進行登記。但留意，市民需要成為「標準等級」的註冊遙控駕駛員才可進行標準操作。 但即使你的無人機屬於甲 1 類，但想進行標準甲 2 類操作，即飛行高度高於 30米、低於 90 米，就需要為其小型無人機註冊及取得標籤、成為「標準等級」的註冊遙控駕駛員，更規定必須開啟航拍機內的飛行記錄及適飛空域辦識功能。 如果你的無人機屬於甲 2 類，或無人機重量大於 7kg、小於 25kg，都需要為其小型無人機註冊及取得標籤，更規定必須開啟航拍機內的飛行記錄及適飛空域辦識功能。 ▲甲 2 類無人機，或者甲 1 類無人機想進行標準甲 2 類操作，都需要為航拍機登記 只要再於 App 內登記無人機，兩、三個工...
相信在購買時店員也有提醒你，在 DJI Mini 3 Pro 安裝細電時，其重量少於 250g，屬於甲 1 類無人機，用家毋須為它註冊也可放飛。但如果你 1）想進行標準甲 2 類操作 及／或 2）為 DJI Mini 3 Pro 安裝大電，亦即總重量大於 250g，你就有需要為你的 DJI MIni 3 Pro 進行註冊。
是否需要領牌或登記無人機，除了視乎無人機本身的重量之外，用家的飛行操作亦有重大影響。 例 1）放飛 DJI Mini 3 Pro（用細電） 並不會飛高過 30米：屬於標準甲 1 類操作 毋須領牌、也毋須為航拍機登記，但要在「SUA一站通」手機應用程式內輸入個人資料註冊成為用戶，並閱讀重要條文以成為「標準等級」的註冊遙控駕駛員 例 2）放飛 DJI Mini 3 Pro（用大電）並不會飛高過 30米：屬於標準甲 2 類操作 毋須領牌、但需要成為「標準等級」的註冊遙控駕駛員，並為航拍機註冊 例 3）放飛 DJI Mini 3 Pro（不論用細電或大電），想飛高過 30 米、低於 90 米：屬於標準甲 2 類操作 毋須領牌、但需要成為「標準等級」的註冊遙控駕駛員，並為航拍機註冊 例 4）放飛 DJ...
新規則規定，放飛無人機並進行標準甲 2 類操作，以及進階操作，都需要購買就身體受傷或死亡的第三者責任保險（下稱保險）。 甲 1 類無人機，或使用甲 1 類無人機進行標準甲 1 類操作，並不需要購買保險。 但新規則針對標準甲 2 類操作，而需要購買保險才可放飛的實施日期仍然未定，往後政府會再公佈正式的實施日期。即是說目前（本文截稿時）並不需要購買保險。 而進行進階操作的市民，規則指明有需要購買保險，投保額需為港幣 1000 萬元，此類保險的大約保險費為每年港幣 900 ~ 1000 元，請向有關保險公司查詢。 法例設立了 6 個月的寬限期（由2022年 6 月 1 日開始）。留意寬限期不適用於有關危害行為、限制飛行區的罪行及執法等條文。
基本上只進行標準甲 1 類或標準甲 2 類的無人機操作，都毋須得到特別批准。但不論是作消閒或商業用途，以下四種操作均需要許可： 圍封範圍（有物理屏障以防止無人機飛離圍封之範圍）以外的操作： (i) 超出標準甲 1／甲 2 類操作規定的操作； (ii) 飛行期間有任何部分在限制飛行區內進行； 圍封範圍以外或以內的操作： (i) 操作重量大於 7 公斤的小型無人機； (ii) 涉及運載危險品的操作。
警方指無論小型無人機是作消閒或商業用途，均須符合《小型無人機令》的要求。任何人危險操作小型無人機，致使或准許小型無人機危及人或財產，即屬犯法，一經定罪最高可被判監禁 2 年及罰款港幣 100,000 元。 此外，遙控駕駛員須遵從其他適用的香港法例，例如電訊條例（第 106 章）、《個人資料（私隱）條例》（第 486 章）等。遙控駕駛員有責任於放飛前獲得其他有關當局的許可，以及於操作時遵守有關條件。
新規則規定，標準甲 1 類操作的最高飛行高度為 100 呎（即 30 米），標準甲 2 類操作的最高飛行高度為 300 呎（即 90 米）。 飛行高度以 Above Ground Level (AGL) 方式，即以無人機所在地點與其下方地面的垂直高度計算。即在山頂放飛航拍機，標準甲2類操作下最高可放飛到山頂之上的 90米（那麼就肯定必然高過山下的大部份樓宇）；但如在山腳的地面放飛，就只能飛到該處地面起計的 90 米。 但需要留意，山頂、山腳與山腰不同地方，Above Ground Level 高度都有所不同。例如你在太平山山頂起飛，無人機上升到Above Ground Level 的90 米，那還算是合法，但假如無人機進行高度不變的水平移動，朝向山腳的方向飛行，無人機身處在山腳上空時的Abo...
在新規則下，設被視為「在遙控駕駛員的控制下」之車輛、船隻、建築物，都可由該遙控駕員拍攝：在車輛、船隻、建築物內的工作人員（例如管理人員／機構），已充份理解無人機的操作情況、已批准無人機在其橫向間距的距離內操作，並可合理預期車輔或船隻上有足夠的安全預防措施，避免無人機與之發生計劃以外的互動。 也就是說，如果無人機駕駛者已獲物主／業主／管理人員批准，並通知所有相關人員，做好所有應該做的安全措施，就可進行拍攝。
2020年12月15日 · 據美國心臟協會在 2016 年發表的報告，低度心肺適能水平與老年嚴重健康問題風險有直接關係，其中包括高血壓，高血壓和高血壓症等常見問題，而研究甚至指出其與吸煙，糖尿病和高血壓等常見風險因素相關，心肺適能水平是更有效的死亡風險預測指標。 Apple 營運總監 Jeff Williams 表示心肺適能水平現在被廣泛確認為整體健康的有效的預測指標，故 Apple 利用各種先進的感測器，把低度心肺適能水平升高從診所直接帶到 watchOS ，讓用戶可以進一步了解自己如何可通過日常活動促進長期健康。
2024年1月13日 · A. 分享. AI 技術在醫療方面的應用逐漸普及，最近 MIT 就開發出新的胰臟癌偵測模型，利用 500 萬個病人的數據進行訓練，將有助患者更早發現問題進行治療。 麻省理工學院（MIT）的 CSAIL 部門最近開發出兩個新的 AI 算法，並結合成名爲「PRISM」的神經網絡，專門用於檢測胰腺導管腺癌（PDAC）。 研究人員表示，PDAC 目前的篩查標準只能夠檢測出約 10% 的病例，而相比之下 MIT 的 PRISM 能夠在只使用 35% 時間的情況下成功識別 PDAC 病例。 PRISM 在開發過程中使用了超過 500 萬名患者的電子健康記錄數據訓練而成，因此比起傳統的算法更加準確。
2018年4月14日 · 3分鐘不用 DIY換保險絲. 汽車的電子設備多，而保險絲的作用就是保障整個車子的電路系統安全。. 當電流或電壓異常時，保險絲就會熔斷，令電路不再通電，避免電子零件被燒毀。. 而燒 fuse（燒保險絲）往往隨時都會發生，尤其下雨天特別容易出現 ...
2021年7月28日 · 最新影片. Follow 我們 : 650k 粉絲. 143k 訂閱. 51k 跟隨者. 3.7k 粉絲. 6.6k Posts. AppleCare+ 服務計劃原意讓用家獲得長達兩年的額外硬件維修和軟件支援服務，購買這服務的用家可以每 12 個月內進行最多兩次的意外損壞維修服務，因此可以用較低的價格對損壞的 iPhone 進行維修。 但最近 Apple 改變了在中國地區的政策，原因原來與中國用家太過「精明」有關。 現時用戶購買了.
