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2024年3月26日 · 【明報專訊】八達通今日推售「全國通卡」，市民憑實體卡可乘搭內地逾336個城市有「交通聯合」標誌的公共交通，包括巴士、鐵路和渡輪等，儲值限額為3000港元，但不能在內地零售購物。
2024年3月21日 · 陳紹雄亦關注「長車短搭」對政府的財政負擔，盼政府可提供每張指定八達通卡或「樂悠咭」涉及的有關交通開支金額，檢視有否八達通卡及樂悠咭的一日交通開支達20、30元甚至上百元，以了解長車短搭濫用情有多嚴重。
2023年10月1日 · 八達通新任行政總裁應天麒表示，港人追求效率，八達通是香港唯一毋須打開應用程式甚至手機的電子支付工具，有更好的用戶體驗，符合港人「最緊要快」性格。 八達通最新數字亦反映港人外遊潮，應天麒稱對比今年1及8月，可在內地及海外使用的八達通銀聯卡用戶數目增3倍；而八達通「南下」只增三成。 他亦說手機八達通用戶平均消費額較實體卡高，使用手機八達通將成大趨勢，未來會繼續推動手機應用。 八達通數字顯示，目前八達通全港滲透率98%，市面流通的八達通卡及產品逾2000萬個，支付點總數逾18萬個；現時每日交易量1500萬宗，每日總交易額3億元。 應天麒今日起接任八達通行政總裁，他日前在傳媒聚會稱八達通現有兩大重點領域，分別是成為每個人首個電子支付，以及希望隨用戶而行。
於去年9月上任的八達通控股有限公司行政總裁李俊明滿腹大計，他表示，八達通和內地的一卡通最快今年底可連結，屆時市民換卡後，便可用香港八達通在內地乘搭地鐵和巴士，並以港幣結算。（明報記者攝）
【明報專訊】八達通卡有限公司除協助派發政府電子消費券外，亦計劃明年走出香港，先與內地「一卡通」連結，讓用戶可在內地城市「嘟」八達通卡乘地鐵或公共交通，並以港幣結算。
2023年8月31日 · 【明報專訊】「深港一卡通」昨日在深圳正式發行，卡上同時有深圳通、八達通兩個電子錢包，分別用人民幣和港幣增值，可在香港和內地327個城市的公共交通工具通用，一卡通售價為每張68元人民幣。
2018年3月16日 · 八達通昨回應，最快下月再推八達通的士支付服務，下載「商用版八達通」App的司機，可展示二維碼讓乘客以 O! ePay 付款，或使用具NFC功能的Android手機，供乘客拍卡付款。 八達通無回應可否讓的士「累進整數」收費。 聯會正與八達通研究. 推動的士發展聯會副主席吳錦華指出，「一定要用App，否則無法競爭」，否則需長時間在街兜客，接長途客機會亦較低，變相賺少了錢，但本港司機平均58歲，逾60歲的司機普遍不用應用程式。 29.1元收30 「靠零頭賺餐飯」 吳又稱，聯會正與八達通公司商討調整支付制度，曾有的士司機指以八達通付費，司機會因收車資實額而失小費，「有司機靠零頭賺餐飯」。 吳表示，聯會正與八達通公司研究累進整數收費，令的士司機能賺取零頭作小費，即29.1元可收30元。
