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apm 是 香港 一個大型購物 商場 ，位於 九龍 觀塘區 觀塘道 ，毗鄰 觀塘商貿區 ，發展商為 新鴻基地產 。 apm是發展商於觀塘的 創紀之城 發展項目之一，為 創紀之城五期 的商場部分。 apm的範圍除了在創紀之城五期外，亦包括 港貿中心 大堂的一層。 apm早於2005年3月試業，並於2005年7月17日正式開幕。 名稱來源 [ 編輯] apm的名字是把「am」（上午）和「pm」（下午）融合起來，與商場提倡夜間消閒概念互相呼應。 因而大部份店舖的營業時間至凌晨。 而夜間消閒的概念，是源於近年在職人士的工作時間越來越長，壓力亦越來越大，然而香港的購物商場多數只營業至晚上十時，令這些人士在下班後幾乎無處消閒減壓。
2024年2月2日 · apm 是 香港 一个大型购物 商场 ，位于 九龙 观塘区 观塘道 ，毗邻 观塘商贸区 ，发展商为 新鸿基地产 。 apm是发展商于观塘的 创纪之城 发展项目之一，为 创纪之城五期 的商场部分。 apm的范围除了在创纪之城五期外，亦包括 港贸中心 大堂的一层。 apm早于2005年3月试业，并于2005年7月17日正式开幕。 名称来源 [ 编辑] apm的名字是把“am”（上午）和“pm”（下午）融合起来，与商场提倡夜间消闲概念互相呼应。 因而大部分店铺的营业时间至凌晨。 而夜间消闲的概念，是源于近年在职人士的工作时间越来越长，压力亦越来越大，然而香港的购物商场多数只营业至晚上十时，令这些人士在下班后几乎无处消闲减压。
維基百科，自由的百科全書. 創紀之城五期. 東亞銀行中心. 創紀之城五期辦公室大堂. apm商場. 創紀之城五期 （英語： Millennium City 5 ）是 香港 的一座購物中心與辦公室混合的建築物，位於 九龍東 觀塘 觀塘道 418號，連接 港鐵 觀塘站 A2出口，屬於 創紀之城 第四個發展項目 [1] 。 前身為森那美工業大廈，設有森那美代理汽車品牌的維修中心。 創紀之城五期由兩個建築部分組成，分別為 apm 商場以及東亞銀行中心寫字樓，為 創紀之城 所有項目中規模最大的一個 [2] 。 入口及行人天橋 [ 編輯] 創紀之城五期共有四條 冷氣 行人天橋連接，分別連接 港鐵 觀塘站 、 裕民坊 與 觀塘道 （東行）、 巧明街 的港貿中心以及開源道的 鱷魚恤中心 。
至於 apm 商場2005年3月試業，7月17日正式開幕，並與樓齡相差十年，位於 巧明街 117號的 港貿中心 連接起來，後者電梯大堂亦屬apm管轄範圍。 位處 偉業街 108號的絲寶國際大廈原為「創紀之城七期」，樓高26層，共提供20層寫字樓及六層停車場。 新地於2009年11月發出新聞稿，指這座大廈名為「一號東港」（One Harbour East）；絲寶集團翌年以10.68億元購入大廈高層半幢（18至28樓）作長線投資，大廈從此剔出創紀之城。
環貿iapm商場 (英語： iAPM Mall )是一家位於 上海 的商場，位於 上海 徐匯區 淮海中路 999號，商場面積佔地29萬平方米，由 新鴻基地產 開發，Benoy負責建築設計，在2013年8月正式營業。 [1] [2] [3] 商場結構 [ 編輯] 商場共有地上6層及地下2層，匯聚逾238個潮流品牌，其中一成是首次進駐中國市場，一成半為首度進駐上海。 當中面向 淮海中路 設逾220米長的臨街複式旗艦店，當中包括全中國最大的Prada旗艦店、Gucci旗艦店、Miu Miu、Dolce & Gabbana和Valentino等。
apm是一個大型購物商場，為創紀之城五期的商場部分，其範圍除了在創紀之城五期外，亦包括 港貿中心 大堂的一層。 發展商為 新鴻基地產 。 apm早於2005年3月落成試業，並於2005年7月17日正式開幕。 東亞銀行中心於2004年11月落成，寫字樓面積超過74萬平方呎，其中15層為 東亞銀行 和邦民日本財務後勤總部，寫字樓高層可以觀看到鯉魚門和 維多利亞港 的景色。 2002年6月28日，東亞銀行耗資13.3億元，呎價3280元，購入其中15層共40.67萬平方呎為東亞銀行後勤總部，並取得該大樓的 命名權 。 內設資訊科技部、人力資源部、培訓及發展部、核數部、財務管理部和設施管理部等各個後勤部門，容納約2,000名員工。
至於 apm 商場2005年3月試業，7月17日正式開幕，並與樓齡相差十年，位於 巧明街 117號的 港貿中心 連接起來，後者電梯大堂亦屬apm管轄範圍。 位處 偉業街 108號的絲寶國際大廈原為「創紀之城七期」，樓高26層，共提供20層寫字樓及六層停車場。 新地於2009年11月發出新聞稿，指這座大廈名為「一號東港」（One Harbour East）；絲寶集團翌年以10.68億元購入大廈高層半幢（18至28樓）作長線投資，大廈從此剔出創紀之城。 觀塘 巧明街 98號 九巴觀塘車廠 於2008年12月1日全面停用。 載通 子公司KTRE與新地子公司TRL在2016年8月4日接納地政總署批出之43.05億元補地價，B廠用地正式由工業轉為非工業用途，並於補地價程序完成後在2017年8月拆卸。
