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介紹東京地鐵的「路線、車站資訊」。 運行資訊 列車運行若發生15分鐘以上的誤點或估計會誤點時，將通知該資訊。
2024年2月8日 . ESG評価本部 . 担当アナリスト:税所さやか . 格付投資情報センター(R&I )は、東京地下鉄が2024 年2月に策定したグリーンボンド・フレームワーク(本フレームワーク)について、国際資本市場協会(ICMA )の定めるグリーンボンド原則(GBP)2021、環境省の定めるグリーンボンドガイドライン2022年版に適合していることを確認した。 オピニオンは下記の見解に基づいている。 オピニオン概要. 調達資金の使途. 資金使途とする適格プロジェクトは、グリーンボンド原則が例示する事業区分「クリーン輸送」「気候変動への適応」「エネルギー効率」「再生可能エネルギー」「グリーンビルディング」にそれぞれ該当し、明確な環境改善効果が見込まれる。
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23-31. 2023 年6 月19日. 外部連携を通じて新たな価値創造に挑戦します! 「Tokyo Metro ACCELERATOR 2022」の最終審査通過企業を決定しました! 最終審査を通過した2社と共創に取り組みます。 東京地下鉄株式会社( 本社:東京都台東区、代表取締役社長:山村 明義、以下「東京メトロ」)では、東京メトロが保有する経営資源と、スタートアップ企業を中心とした外部企業のアイデアや技術をかけ合わせ、新たな価値を共創することを目的としたオープンイノベーションプログラム「Tokyo Metro ACCELERATOR (東京メトロアクセラレーター)2022」の最終審査通過企業を決定しました。
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24-19. 2024 年3 月25日. ~ 不動産事業の成長へ向けたアセットマネジメント事業への参入~ 「東京メトロアセットマネジメント株式会社」を 2024 年4 月1日付で設立します. 東京地下鉄株式会社( 本社:東京都台東区、代表取締役社長:山村 明義、以下「東京メトロ」又は当社)は、不動産アセットマネジメント事業への参入に向け、2024 年4 月1日付で「東京メトロアセットマネジメント株式会社」を設立いたします。
本計画では、2019 年12 月に都市計画決定された新宿駅直近地区土地区画整理事業と一体となって、駅とまちの連携を強化する重層的な歩行者ネットワークやにぎわいと交流を生み出す滞留空間を整備するとともに、災害時の帰宅困難者支援等による防災機能の強化、最新技術の導入等による環境負荷の低減に取り組んでいきます。 計画建物は地上48 階、高さ約260メートルとなり、 高層部にはハイグレードなオフィス機能、中低層部には新たな顧客体験を提供する商業機能を備え、新宿グランドターミナルの一体的な再編を象徴する大規模開発となります。
