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格隆匯9月11日｜當地時間9月10日上午10點07分，在美國亞特蘭大的哈茲菲爾德-傑克遜國際機場，美國達美航空公司兩架客機在滑行時發生碰撞受損。 當時，一架正準備飛往日本東京羽田機場的空客A350型客機在滑行過程中，其機翼與相鄰滑行道上一架正準備飛往路易斯安那州拉斐特市的CRJ-900 型客機尾部相撞，導致該支線噴氣式飛機的尾部嚴重受損，空客A350客機的機翼也受到損傷。 據稱事發時，達美航空這架空客A350客機上有221名乘客，達美航空全資子公司、美國支線航空公司“奮進航空”這架龐巴迪CRJ-900 型客機上有56名乘客。 據稱事故未造成人員傷亡。 目前兩架客機上的乘客均已下機返回航站樓，將搭乘其他客機前往目的地。 道指跌幅擴大至1% 摩根大通跌7.33%表現最差 5小時前.
2024年8月28日 · 商湯的策略佈局則顯示出其獨特之處：首先，公司穩固B端業務的基石地位，持續輸出高質量服務，確保現金流的穩健增長，為C端市場的小幅嘗試提供了堅實的支撐；其次，商湯巧妙地將B端業務中積累的AI大模型、大裝置等核心技術優勢，經過適應性調整和優化
格隆匯8月30日丨中國星集團 (00326.HK)發佈公吿，截至2024年6月30日止六個月，實現收益1.93億港元，同比增加60%；毛利為5794.1萬港元，同比增加13.9%；公司擁有人應占虧損1.35億港元，上年同期公司擁有人應占虧損8242.6萬港元；基本每股虧損5.57港仙。. 中國星集團 ...
2024年9月10日 · 作為全球最具規模和影響力的綜合性數字體育集團之一，星競威武集團旗下業務擁有知名電子競技俱樂部品牌eStar Gaming與Ninjas in Pyjamas，業務覆蓋中國、歐洲、南美、中東等國家和地區，并在武漢和深圳設有主場，在斯德哥爾摩、上海、聖保羅以及 ...
2024年8月30日 · 在AI商業模式探索中，主要有B端和C端兩大落地場景。 C端場景雖然門檻較低，商業化看似容易，但實際上由於大量玩家的湧入和同質化競爭，C端的商業化成效並不理想，所以百融雲創選擇了將AI業務瞄準了相較於C端有更大潛在商業價值的B端。
2023年12月7日 · 今年，港交所18C上市規則生效，為科技型企業登陸資本市場提供了一條嶄新的路徑。. 不同於18A規則主要針對生物科技公司，18C可以看作是18A的延伸，是港交所上市規則改革以來針對創新型科技企業推出的最新舉措，為科技企業提供了更多機會。. 18C規則主要針對 ...
公司擁有人應占虧損為約2.19億港元，去年同期虧損約2970萬港元。. 虧損增加主要由於 (i)銷售物業單位於2024年上半年毛損約5120萬港元，而2023年上半年毛利約90萬港元； (ii)撇減待售物業於2024年上半年為64800萬港元；及 (iii)融資成本 (扣除合資格資產成本的已資本 ...
