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中國商飛C919 是由 中國商用飛機有限責任公司 製造的一款單通道150座級 窄體 幹線 民航飛機 ，專為中短程的航線設計，標配168個座位，最多可容納190個座位 [2] 。 2008年啟動項目，C919的首架原型機本計畫於2014年首飛，2016年交付航企使用。 其後經過延期，2015年11月2日，C919首架總裝完畢，原型機尾號為B-001A，於中國商飛公司總裝製造中心浦東基地廠房內正式下線 [3] [4] 。 原型機於2016年12月25日送交試飛中心；2017年4月，高速滑行試驗完成；並於2017年5月5日下午兩點在 上海浦東國際機場 順利完成首飛。 2022年頒發適航證並交付 [5] 。 2023年5月28日營運載客。 [6] 早期產能僅能交付個位數 [7] 。
中国商飞C919 是由 中国商用飞机有限责任公司 制造的一款单通道150座级 窄体 干线 民航飞机 ，专为中短程的航线設計，标配168个座位，最多可容纳190个座位 [2] 。 2008年启动项目，C919的首架原型机本计划於2014年首飞，2016年交付航企使用。 其後经过延期，2015年11月2日，C919首架总装完毕，原型机尾号为B-001A，於中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房内正式下线 [3] [4] 。 原型机於2016年12月25日送交试飞中心；2017年4月，高速滑行试验完成；并於2017年5月5日下午两点在 上海浦东国际机场 顺利完成首飞。 2022年頒發適航证并交付 [5] 。 2023年5月28日运营载客。 [6] 早期產能僅能交付個位數 [7] 。
- 中国商用飞机有限责任公司
- 双发窄体干线民用飞行器
[97] 2023年9月28日，中國東方航空和中國商飛簽訂協議，在2021年訂購首批5架的基礎上再訂購100架C919大型客機，真正的航司確定下訂意義重大，飛機的生產需求始能托底，得以啟動展望中把做大實踐的產能爬坡，此次購買的C919客機按計劃將於2024年至
2023年1月13日 · C919是中國第一款按照國際適航標凖研製的大型客機，最長航程大約5500公里。 C919機艙內有158至168座，一排6個座位，被一條單通道分成兩邊，每邊3個。
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。 座级158-192座，航程4075-5555公里。 2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。 大事记. 2006. 2007. 2008. 2009. 2010. 2011. 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. 2018. 2019. 2020. 2021. 2022. 2023. 5月28日，C919大型客机圆满完成首次商业飞行。 留言与投诉 | RSS订阅. "大飞机"微信. "中国商飞"微博. 科学技术部.
2023年5月29日 · 5月23日，中國東航全球首架C919大型客機從上海虹橋國際機場起飛，進行驗證飛行。 殷立勤攝. 聽遠見. 中國自製C919大型客機成功首航，將與空中巴士、波音「同台競技」。 而大陸龐大的內需市場，令C919的銷售表現充滿潛力。 <p>過去成衣業為了節省成本，先後在中國、越南大舉設廠。 如今， Lululemon、Hugo Boss等國際品牌，都紛紛祭出不同程度的供應鏈遷徙計畫。 中國、越南不香了，背後是怎麼回事？ <br /> <br />成衣業鏈即將大洗牌！ 非洲、印尼、孟加拉等國都被品牌和產業大力討論，各國都有優劣勢、產業發展考量，究竟誰會是下一個「製造大國」呢？
2022年10月2日 · C919是一款158至168座的幹線民用飛機，俗稱「國產大飛機」，該項目歷經15年，預計今年底交付第一架飛機。 C919對標波音B737和空客A320，旨在挑戰兩家航空巨頭的壟斷地位。 但分析人士認為，中國商飛至少還需十年才能對兩者構成切實威脅。 鯤龍首飛：中國國產兩棲飛機劍指南海？ 美國航空兩億美元入股中國南航. 美國將7家中國機構列入出口管制清單 涉航空航天和電子領域....
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