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  1. 2024年4月22日 · 【明報專訊】安省奧克維爾市從事汽車進出口運輸業務的一家公司Techlantic Ltd.,為中國客戶從加拿大進口汽車提供融資、運輸和儲存服務。 在這一過程中出現了第三方公司拖欠債務,要求欠款公司及提供個人財務擔保的擔保人賠償近27萬元,並以簡易程序處理。 案件經一審判決後,答辯方上訴,二審法官推翻一審的決定,控方於是再提交至安省高院,並要求做出簡易判決。 負責三審的安省高等法院法官認為,目前很難辨別擔保人趙某是否真的是在被脅迫的情況下簽署的擔保書,因為雙方居然沒有正式的書面合約。 為此﹐法官認為需要舉行正式審判,聽取雙方證人的作證,根據證據進行可信度評估、作出推論並得出事實結論,才可最終正確判決本案。

  2. 2022年3月12日 · 自2020年3月以來,加拿大二手車價格已經上漲了51%,原因是疫情期間市場需求和全球半導體芯片供應短缺導致新車庫存告急。. 多倫多一家豐田 (Toyota)車行的銷售員表示,Toyota Highlander 2022款型目前無貨,需要等幾周時間,訂金1000元。. 另一家本田 (Honda)車行表示 ...

  3. 2019年4月23日 · 【明報專訊】本報曾經報道,土地註冊處 (俗稱「田土廳」)將未補價的資助房屋貸款協議正式註冊,被質疑為涉嫌違法借貸開方便之門。 本報近日偵查發現,田土廳已改變做法,自2016年起,逾九成半、多達6400份貸款協議被中止註冊或由提交方取消註冊。 不過,財務公司並未因此停止相關貸款,記者以顧客身分到多間財務公司查詢未補地價資助房屋的貸款,發現多間公司有不同方法應對。 有議員質疑財務公司是走「法律罅」,房署亦更難追查違規貸款。 明報記者. 提交方取消註冊 田土廳刪紀錄.

  4. 2018年12月24日 · 現時市區、新界及大嶼山的士共約1.8萬輛,本報透過公開資料守則向運輸署索取全港的士登記車主資料,發現當中四成為公司車主。 本報查冊後發現,十大車行透過關連公司共持有逾2600個的士牌。 (蘇智鑫攝) 在十大公司車主中排第二位的忠誠車行,負責人鄭克和透過6間關連公司持有超過400個的士牌。 他接受本報訪問時表示,十大車行只佔2000多個的士牌,並非壟斷市場,又否認車行會囤貨炒賣的士牌。 (蘇智鑫攝) 【明報專訊】現時全港共有約1.8萬個的士牌,但牌主身分及持有的士牌數目鮮為人知。

  5. 無名惡病纏兒身 樂觀母笑伴每步. 國際. 美國務院報告批以違人道未阻供武. 以擴拉法疏散範圍 30萬人已撤走. 歐洲歌唱大賽以選手入決賽 巴人示威促杯葛. 紐時:衛星照顯示白俄建核彈頭儲存庫. 俄激戰一天稱佔5定居點 烏東北邊境撤逾2500人. 中國. 寺廟青年義 ...

  6. 2023年3月27日 · 【明報專訊】因全球新車產能恢復緩慢,今年以來大溫地區車市仍呈現賣家市場,部分品牌車行新車現貨幾乎為零,二手車「一車一價」,甚至高於新車。 有新移民為買車大傷腦筋,為加拿大進口新車提供航運和物流解決方案的公司,以及車行銷售代表的業績都有受到影響。 多方業內人士均認為,新車供應要恢復至疫前水平仍需一段時日。 本報記者 文莉莎. 儘管不是周末,位於列治文汽車城 (Auto Mall)的豐田車行仍然人頭湧湧。 該車行銷售代表說,自去年以來,幾乎每天如此,周末人更多。 僅汽車城一家店,每月銷售豐田汽車超300台,其中二手車占一半以上。 「雖然芯片短缺問題得以部分緩解,但豐田部分車型的產能仍滿足不了市場需求。 現在預訂一輛新車,平均仍需等待8個月,七人車Sienna等待的時間更長。

  7. 2022年10月25日 · [2022.10.25] 發表 推文. 本報記者於8月底掌握其中一輛私家車派遞防疫物資的行程,記者預先到達第一個地點寶琳邨等候。 下午近3時,該私家車駛至,在寶寧樓外停泊,司機隨即下車,穿著藍色保護衣,手攜兩包透明袋的包裹,內有與政府抗疫物資「連花清瘟膠囊」包裝相似的物品(左圖)。 私家車司機其後登上寶寧樓,向其中一名住戶遞上防疫物資(右圖),之後指導住戶如何啟動電子手環。 (馮凱鍵攝) 白色私家車車頭放有寫着「檢測物資運送車」的紙張,行車證寫上「PRIVATE CAR(私家車)」用途。 (馮凱鍵攝) 記者前往GOGOX位於觀塘的辦公室,並在地下停車場觀察,目睹有人將印有特區政府標誌、疑是抗疫物資的貨物運上另一架私家車。 (明報記者攝)

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