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2024年3月22日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）公布，將於今年第四季復開沙特阿拉伯首都利雅得的客運航線，詳情稍後公布，目前該航線只經營貨運航班。 另國泰2月客運量按年升61.6%至180.12萬人次，為疫情前同期的283.35萬人次約六成。
2024年2月5日 · Cathay．中國．契丹 / 陳漢森. 【明報文章】最近看完一段教英語的短視頻才知道：國泰航空公司的英文名Cathay Pacific Airways中，「Cathay」一詞是中世紀歐洲人對「中國」的稱呼，意指當時的「契丹」。. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。.
2022年9月22日 · 【明報專訊】新冠疫情下，近日商界及醫學界陸續呼籲復常，政府短期內會公布放寬「3+4」（3日檢疫酒店+4天醫學監察）檢疫限制，不過航空業復常或存暗湧，影響對外開關後的航班供應。本報獲得一份國泰航空的內部文件，顯示今年第三季機師人數較2019年12月減少900多名，至2412人，減幅約27% ...
- 前收市價8.470開市8.480買盤8.630賣出價8.640
- 今日波幅8.480 - 8.69052週波幅7.060 - 9.350成交量14.69M平均成交量8.41M
- 市值55.62BBeta值 (5年，每月)0.82市盈率 (最近12個月)6.86每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-08-07遠期股息及收益率0.43 & 4.98%除息日2024-04-021年預測目標價10.90
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2024年2月13日 · 羅奇分析，香港的命運因本地政治、中國經濟因素及中美關係三大因素組成，三者也難以處理。 當中，他歸咎港府在2019年推動《逃犯條例》修訂、引發北京實施《港區國安法》，削弱香港自治，同時內地經濟面對房地產市場和地方政府財政等結構性問題；而香港受制美國外交政策，香港在亞洲區內盟友被迫在中美之間選邊站。 他形容，香港沒有政治迴旋空間去選擇自己該走的路，更難有解決方法逆轉中美摩擦。 至於有意見認為壞消息已反映在港股折讓上，而內地政府刺激措施更可能短暫反彈，羅奇說除了內地官方一再推出逆周期措施外，抱懷疑態度的投資者，想看北京有更多行動（need to see more from Beijing），「否則香港可能只是深陷中國製造的陷阱中」。
2023年12月5日 · C919飛機則屬國家自主研製的大型客機。 李家超表示，活動由中國民航局和香港機場管理局聯合舉辦，認為選擇在香港作為C919飛機首次出訪內地以外的城市，充份體現國家對香港航空業發展，以及香港作為國際航空樞紐的重視。 他指，民航處一直積極參與C919飛機多項認證項目和評估工作，對有特區政府能參與國家研製飛機項目感到鼓舞。 民航處亦公布，若下周六天氣情况許可，C919飛機將於上午約10時30分由香港國際機場起飛，然後由西至東進入並飛越維多利亞港上空，並環繞香港島兩圈。 相關字詞﹕ 編輯推介 李家超. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676.
2022年11月26日 · 【明報專訊】為配合三跑，機場早前興建新的機場中央控制中心（IAC），機管局昨稱因應三跑7月試運，新中心已於6月正式啟用，中心內設巨型弧形顯示屏，提供機場內外的即時監察數據，包括航班起飛、行李運送，以及機場外的地面交通狀况等。新中心亦是全球首個除了機場部門、引入航空公司 ...
