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2020年9月17日 · 【明報專訊】「我們有登過招聘廣告，但IT人覺得不懂這範疇，建造業人才又覺得我們在請IT人」，港大建築學院建築資訊模型副教授鄧進明去年創辦公司，開發與工程數據有關的通用資料環境（Common Data Environment, CDE）。他今年暑假聘請5名具IT背景學生，參與CDE產品開發，冀加速建造業轉型。
2021年3月29日 · 2021年3月29日星期一. 港聞二. 下一篇 上一篇. 港商藉自動化機械人省人力增產能. 圖1之1. 【明報專訊】香港地方小、成本高，是長期被詬病的問題。 近期有港商為了分散風險，在原有的內地廠房之外，在香港增設自動化的新廠房。 另外，又有機械人茶飲店吸引到多個國家的商家查詢授權開設加盟店。 「香港製造」在自動化技術協助下，有不少業者相信這個算盤仍然「打得響」。 明報記者 薛偉傑. NiRoTech財務總監葉祖禹表示，公司10多年前在深圳設廠生產視像門禁系統，出口到意大利、法國、德國等國家；但近年覺得單一廠房風險太高，故先後在越南和香港成立兩間新廠房。 其中香港廠房由2018年開始請生產力促進局研究和設計；去年10月，元朗廠房開始試產，為3間廠房中自動化程度最高。 廠房由生產力局研究設計.
2023年8月5日 · 香港車多路少，電子道路收費是減少車流、鼓勵市民多用鐵路等運輸系統的手段。 倘若「三隧分流」未能顯著改善塞車過海問題，當局便應該適時引入電子道路收費。
2021年6月9日 · prevnext. 【明報專訊】初創為開拓市場或遇上困境，往往向銀行借貸或出售股權換取資金，前者須通過重重審批，後者或要賤賣股份。 由兩名港人創立的Choco Up以「收入共享融資」（Revenue-based Investing，簡稱RBI）形式向初創提供資金，不收利息亦不取公司股權，只透過分享借貸公司的利潤還款，Choco Up聯合創辦人兼首席執行官洪一帆（Percy）說：「我們不是吃他一塊餡餅（pie），而是將餅做大……做好初創的生態環境。 傳統融資小企吃虧 或須賤賣公司控制權. Percy曾經創業，體會過融資之苦，試過出售股權以換取他口中形容的「壞銀紙」（bad money），更喪失公司控制權，經營更困難。
2021年11月22日 · 特點是可以「自適應」（Adaptive）現場環境，即是它利用激光定位設備，檢測到兩條用來打樁的工字鐵之間的空隙，然後會自動操作焊槍，焊上鋼料連接，毋須專業人士編程或設定坐標參數。 機械人清潔外牆防水測試 毋須吊船. 其後，公司又研發兩款外牆機械人，包括軟硬件，設計特點是利用鋼絲來拉動之外，機械人兩側各有一個螺旋槳，令它們能夠貼住大廈外牆穩定地移動，不怕側風。 兩款外牆機械人的用途分別是清潔及防水測試，令以往倚賴吊船和工人的工序，改為機械人代勞。 兩款機械人有大部分零件相同，只需換小量部件，可在短時間變身。 因應用場景多和頻率高，這兩款外牆機械人反應更熱烈，尤其是外牆清潔機械人，一些甲級商廈每年要清潔外牆3至4次。
2024年3月31日 · 科技園公司行政總裁黃克強在商業電台節目《政好星期天》表示，過去幾年有不少公司希望落戶香港發展中國業務以外市場，他形容科學園有龐大生態圈，約2萬人工作，當中約1.3萬人為科研人才，再加上科學園設投資基金，又指香港部分大學的科研力量強，對吸引企業落戶香港具優勢。
2022年5月23日 · 已建造改建逾千停車場. 【明報專訊】據怡豐表示，由1999年在廣州接獲第一單工程起計，一共參與建造或改建超過1000個智能停車場，涉及超過45萬個泊車位。 公司強調，若以相同數目的泊車位比較，智能停車場的建築成本一定比傳統停車場低。 除了內地市場佔大約九成業務之外，該公司也曾接過美洲、歐洲、中東、印度、東南亞、澳紐、香港等地區的生意。 香港科學園有一個停車場亦採用了其AGV自動泊車方案。 怡豐又稱，全自動泊車系統完全毋須管理員，車主駕車到達停車場出入口位置，毋須進入停車場內部，之後一切都由自動化的機械設備代勞。 而系統會待車主離開停車場之後，才開始泊車，以保證安全。 原則上，全自動泊車系統乃採用密封設計，不會讓人或動物進入其內部。
