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2024年3月5日 · 明報車網. Buick Envista Avenir FWD 大件抵食. (2024-3-5) 最新數字指出今天加拿大平均一部新車索價達$66,288。 所以筆者會借用大件抵食四字來形容這輛身價定在一半平均新車價以下，但於外形或設備方面卻超越當今找尋經濟用車買家要求之花旗老牌入門CUV。 隨著同廠Encore入門車系退役及廠方保留設備與動力較高的Encore GX。 這系跟同集團Chevrolet Trax共用底盤之新車就成為當今品牌中最經濟選擇。 奇怪的是此車比Encore GX長多28cm及多出11cm軸距兼略高。 當外觀其長鼻短尾之高雅優美轎跑比例和長斜玻揭背璃，筆者認為廠方應跟歐陸尊貴品牌般稱它為Coupe SUV才對稱。 車廂超班車身線條動感.
2024年3月29日 · 【明報專訊】安省政府在本周二 (26日)發表的財政預算案中，提出了一項適用於車禍的新政策，即讓保險公司成為車禍受害人接受治療的第一付款方。 對此，加拿大保險局 (Insurance Bureau of Canada)預期，新政策可能導致汽車保費的上漲，但醫護人員指出，新政策是必要的，可確保車禍受害人以適當的途徑獲得治療。 省府在本周二發表的財政預算案中，提出了改革汽車保險系統的一系列措施，包括增加消費者的選擇、改善獲取服務的途徑及降低保費，使汽車保險系統更加現代化。 例如，對於消費者而言的一個重大變化就是，他們將被允許退出更大範圍的承保選項，以降低汽車保費。 但醫療、復健和護理福利仍將是強制性的承保項目。 另外，預算案承諾投入4,900萬元的額外撥款打擊汽車盜竊罪案。
2024年3月25日 · 明報車網. Chevrolet Trax FWD Activ 吐氣揚眉的韓風二代. (2024-3-25) 花旗通用車廠一向有在韓國設計與生產如Trax一類入門車系。 只不過相比起其他韓國品牌細車，首代Trax的設計與造形就顯得落伍。 今回通用肯讓他們韓國設計室及廠房捲起新韓風，登時使這輛第二代細CUV內外均添回無比生氣。 第二代Trax不單於造形與體積均超越首代，其車身比對手貼地同時長多25到50cm。 故此它似部旅行轎車多過縮水SUV。 多得超班之2,826公升車廂容積，進出這輛外形富動感的細CUV車廂相當容易，而其前後空間分配也相當理想。 至於低坐的前座夠支撐，後座空間傲視同群兼背著個亦屬對手中最大之行李廂。 操控表現遠勝上代. 試駕的頂班Activ連體雙屏幕儀錶板線條與調色極時髦。
2024年4月26日 · 【明報專訊】當那些重量達20﹑30噸的貨櫃車轟隆隆地從身邊呼嘯而過時，大家都會認為，貨車司機接受過適當培訓，但加拿大保險局(Insurance Bureau of Canada)近期發布的報告卻顯示，許多貨櫃車司機的駕駛技術並不合格。
加拿大魁北克汽車保險協會所屬的Quebec Task Force便就車禍引起的脊椎受傷 (Whiplash-Association Disorders，簡稱WAD)作出深入研究並詳細地作出分類如下。 WAD Grade 0：車禍後並無發生任何頸椎痛症、僵硬、或可察覺到的任何症狀。 WAD Grade I：車禍後引發頸椎痛症、僵硬、酸痛，但沒有其它可檢驗得到的症狀。 WAD Grade II：除上述症狀，檢驗人員還會發現患者的頸椎失去部份或全部活動能力，受傷部份被觸及時會感到痛楚。 WAD Grade III：除上述症狀外，患者四肢的神經線反應異常，例如神經反射 (Deep Tendon Reflexes)異常、神經所屬肌群脫力、神經所屬觸感異常 (Sensory Deficit)等。
2024年4月28日 · 米切爾提醒那些駕駛盜竊風險較高的車輛或居住在盜竊頻繁社區的車主，如果他們在續保時開始看到更高的車保價格，不要感到驚訝，即使他們的車輛沒有被盜。 他補充說，就好像你家附近發生了森林火災，而你的家還沒有着火。 從統計數據來看，您現在面臨更高的風險。 如果有人願意接受這個情況提供保險，那麼保費將會更高。 對於保險公司來說，綜合保險尤其變得非常危險。 他說，到目前為止，綜合性保險索賠處於穩定情況下，沒有出現太大偏差，但在過去的幾年，當前的汽車盜竊問題卻愈演愈烈。 米切爾表示，雖然責怪保險公司可能很容易，但汽車竊盜問題影響了他們的利潤。
2024年3月4日 · 對於很多失主來說，儘管汽車保險可提供很大的幫助，無論是在汽車被盜後進行索賠，還是在找回汽車期間支付潛在的開支，但加拿大保險局 (Insurance Bureau of Canada)安省和大西洋省的副總裁迪安 (Amanda Dean)警告說，失主的汽車保費可能將上漲。 她指出，所有不同的風險因素，包括先前的索賠記錄以及這是第幾次索賠，均對保費產生潛在的影響。 其它的因素，包括居住在發生汽車盜竊罪案的高危地區以及超速罰單等，也會有影響。 加拿大多倫多明報新聞網.
