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救車接電仍無法啟動的可能原因. A 對方電池啟動力不夠，如 1600cc 救援 3500cc 的車。 B 被救援電池電壓過低，一滴電都沒有了（所有電系設備都沒作用了） C 不是電池的問題. 救車電源、行動救車電池等救車電源供應器種類繁多，像是電匠、電霸、電力士等等。 但買這些救車電源供應器，應先考慮是否可更換電池，畢竟救車電池也是有壽命限制，再來才考慮其他功能，無論如何自備一組救車電源或一組救車線都可以以防萬一。 下圖的電源供應器是比較熱銷的機種「 啟動者 」，特點如下. 1. 高電壓設計（可啟動過度放電的車子） 2. 簡單二合一探照燈功能（兩段式近遠距燈） 3. 體積簡便. 4. 可更換電池.
合金：傳統加水電池為鉛銻合金. 自行放電速度快，水分易失，最好為兩周保養一次. CCA冷啟動值較低 內阻值較高. CMF電池，俗稱完全免保養電池，. 合金部分為鉛鈣合金，. 免保養電池在自行放電及失水性極低，可免去保養的時間. CCA冷啟動值較加水電池高 內阻 ...
進口電池則是看品牌與合金成分。. 目前以銀合金電池價格較高 (壽命也較長)。. 推薦品牌，國產電池會優先推薦，因為有刻印生產日期，品管也相當嚴格 (在台設廠都有40年)。. 進口電池以銀合金長壽命電池，品質最為穩定，壽命也遠大於國產電池。. 而普通的鉛 ...
2013年3月22日 · 檢測分析 測試結果為 12.66V 284 CCA 內阻9.62 以電瓶標準來看 這是一顆不會蓄電的電池有電壓 但已經沒有電容量 電容量只剩下出廠標準的9%這就是原廠技師會說的 汽車電池壽命剩幾趴有電壓的 沒有電容量 表示電池已經無法化學作用即便充電 也不會增加電容量 而電池內阻 則是隨著使用時間而增加所以測試結果 為建議更換 這樣的檢測是非常準確的同理不論在原廠或是其他的電池檢測 一開始設定的基值很重要如一般常見規格 55D23L 出廠CCA基值為 390 檢測基值就要是390 CCA這樣檢測的壽命準確度才高 而不是調高基值 讓電池壽命看起來已經壞掉了而一般人只會記得壽命剩下幾趴 卻忽略了其他最重要的數字 很容易被呼嚨最後要提醒的是 汽車電池電壓 並不等於壽命電壓過低 需要充電後 才...
如何檢測汽車電池電壓呢？一般修配廠皆是以三用電錶測量電瓶電壓判斷電池壽命，因此消費者必須瞭解一般電池得標準電壓為何才能知道是否電池壽命真的到期了。汽機車用的鉛酸電池皆是為12V電瓶，每一個電瓶裡有六個局間，每一局是兩伏特，因此一個良好的電瓶必須在12V特以
常有客人拿電池給我們代充電，但有些電池救得起來，而有些電池不行。為什麼呢？ 首先，需要先釐清一點，加水式電池與免保養電池都是可以充電的，不知道是哪裡來的無知謠言，有些人會以為免保養電池是「一次性電池」而不能充電，其實兩者構造是相同的。
第一是脈衝式充電，這是KT-1206充電器的進化，從六段式充電提昇至八段式充電，也從6安培提升至10 安培，並利用晶片設定控制充電效能，讓充電效果更進化。 第二是電池測試器，或許我們該以電池檢測來形容這個功能，以完全放電（Empty）、Low、Medium與 Full等四種電池狀況。 第三種是電源供應器的功能，更精確的說應該是不斷電供電功能，以三種連接頭為連結裝置（鱷魚夾、雪茄頭點煙器、OBDII），讓行車電腦或電子設備不因電池沒電後，而斷電重設，一般最常見情形為更換電池的時候。
