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  1. 香港 快运 航空公司HK Express),简称香港快运,是一家以中国 香港 为基地的低成本航空公司 [1],提供相宜的机票选择,以及准时可靠的航班服务 [2],覆盖航班主要为亚洲地区,包括中国内地。 [3] 自2013年10月27日成功转型后,香港快运航空一直致力于以相宜的票价为中国及 亚洲 旅游爱好者提供香港往来亚洲热门城市之间的航线,其航点数目现已扩充至26个 [4]。 [5-6] 2018年10月27日起,香港快运航空公司暂停 花莲 、香港直飞航线业务。 [7] 2019年3月27日, 国泰航空 发布公告称,国泰花费49亿港元购得香港快运航空100%股权,香港快运将成为国泰航空的全资 附属公司 [8]。 公司名称. 香港快运航空公司. 外文名.

  2. 香港航空有限公司,即香港航空,成立于2006年,乃全服务航空公司,航线网络以中国香港为基地,广泛覆盖亚太地区超过30个主要城市,包括澳洲黄金海岸、北京、上海、台北、东京、札幌、曼谷、巴厘岛、冲绳和奥克兰等。香港航空的机队规模为34架空中巴士,包括29架客机及5架货机,机队平均机 ...

  3. 港铁机场快线(MTR Airport Express,代码AEL),简称机铁,是中华人民共和国香港特别行政区境内的城市轨道交通线路;因连接了 香港国际机场 ,并以特快形式运行得名,于1998年7月6日开通,代表色是蓝绿色。 港铁机场快线运营于香港中西区中环的 香港站 与香港 新界 离岛区赤鱲角亚洲国际博览馆的 博览馆站 之间。 港铁机场快线全长35.2千米,共设置5座站点,属于近郊铁路,列车采用8卡编组。 截至2019年10月,港铁机场快线每小时单向最高载客量为6,400人次 [1] 。 中文名. 港铁机场快线. 外文名. MTR Airport Express. 开通日期. 1998年7月6日. 轨道类型. 近郊铁路. 所属地区. 中国香港. 运营时间. 05:50-次日01:13.

  4. 国泰港龙航空有限公司(Cathay Dragon)原名港龙航空(Dragonair),是中国 香港 第二大 航空公司 ,也是 国泰航空 的全资附属公司,以 香港国际机场 作为枢纽。 港龙航空每星期提供约400班航班,客运,航点包括亚洲各地,以 中国大陆 为主要市场;货运路线则更涵盖 欧洲 、 中东 及 北美地区 。 港龙航空于2007年11月1日加入 寰宇一家 。 [1] 2016年1月28日,国泰集团宣布旗下两间航空公司将共同迎接充满增长机遇的新时代。 国泰航空 之全资附属姊妹航空公司港龙航空,其品牌将革新为“国泰港龙航空”。 2020年10月21日早间,香港国泰航空有限公司公告集团重组计划,旗下国泰港龙航空开始停止营运。 [2] 公司名称. 国泰港龙航空有限公司. 外文名.

  5. 香港国际机场 旅客捷运系统是香港首个自动驾驶的旅客捷运系统,于1998年7月6日与香港国际机场一并正式投入启用服务并正式通车,应用了 胶轮路轨系统 及使用第三轨供电的铁路系统。 捷运设于香港国际机场客运大楼地库(第一层),接载乘客往返中场客运廊、一号客运大楼(东大堂、西大堂)以及海天客运码头。 中文名. 香港国际机场旅客捷运系统. 外文名. Hong Kong International Airport Automated People Mover. 设 于. 香港赤腊角国际机场. 运营单位. 香港机场管理局 、港铁公司. 交通类型. 旅客捷运系统. 路线数量. 2条. 车站数量. 5个. 开始运营. 1998年. 目录. 1 线路. 线路建设历史. 现有铁路系统. 2 资料.

  6. 快递运输方式. 航空快件运输是指由专门经营快件传递业务的机构与航空公司合作,设立专人、专车,用最的运送速度在货主、机场、收件人之间传递的特别服务项目。 中文名. 航空快件运输. 外文名. Air express transportation. 目录. 1 运输特点. 2 方式及流程. 运输特点. 播报. 编辑. 航空运输 的主要特点在于托运货物的运输速度,尤其在长距离货物运输时,其货运速度是其他 运输方式 无法比拟的。 通过航空运输,城市与城市之间的货物只需几小时即可送达,如用其他运输方式则需要几天。 随着社会和 经济 的发展,航空货运的利用率在迅速提高。 高成本是航空运输的又一大特点,并对航空运输具有很大抑制作用。

  7. 香港国际机场现时是连系中国内地最重要的航空中心之一,以最高的安全及保安标准,提供高效可靠的航空货运服务。 香港国际机场能够成为为航空货运枢纽,是因为以下优势:奉行自由港政策. 地理位置优越. 交通网络强大,四通八达. 广泛应用资讯科技. 高度安全、保安严密. 货物处理能力充裕. 货物处理效率卓越. 成本富竞争优势. 为了迎合未来航空货运需求,十个全新的货运停机位於2007年年底起正式投入服务,可容纳大型飞机的货运停机位数量因而增至34个。 香港国际机场与业务夥伴紧密合作,并推行多项提升及扩展机场运力的政策,从而以最具效益的方法,为机场使用者提供最具价值的服务。 与航空货运业协作无间,机场在货运促进委员会中担当积极角色,该会每季度定期举行会议,回顾航空货运的运作与表现。 委员会成员. 播报.