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  1. 2019年1月15日 · 在香港,證券 (如股票及基金)、期貨合約交易等受法例規管,故財富管理顧問須持有證監會根據《證券及期貨條例》發出的牌照,方可從事就證券或期貨合約提供意見的工作。 一般市民可到證監會網站〈持牌人及註冊機構的公眾紀錄冊〉,查閱個別人士或公司是否已持牌,以及他們獲發牌進行哪類受規管活動。 問:當日為何轉做財富管理顧問? 答:保險公司常向員工灌輸「自家公司的理財或投保產品是最好」的想法,我當保險經紀時每天要向客戶推銷投資產品,產品經公司預先組合,未必最適合客戶。 有日,當律師的表姐拿來一些理財產品的資料,想我為她推薦。 我對比那些資料,發現其他公司的理財產品 (比自己公司的)更好。 那時我內心很掙扎,到底該為多單業績而「說謊」,向她推介自己公司的產品,還是為她挑選最適合的理財產品?

  2. 2015年3月14日 · 此外﹐稅局亦推出電子匯款申報規定﹐即金融中介機構(financial intermediaries)必須呈報一萬元以上的國際電子匯款記錄給稅務局。 當稅局發現稅民一年之中﹐經常收到海外銀行匯款到本地銀行戶口﹐且每次數目有幾萬元﹐稅局自然有理由懷疑對方擁有一定的海外 ...

  3. 2017年11月3日 · 市面上有不少中介公司聲稱可提供代辦服務,收費約數十萬元人民幣。 記者以客人身分上門向香港中介公司查詢代辦港珠澳車牌詳情,對方表示只需55萬元人民幣即可「一條龍」代辦,包括轉讓香港及內地公司和代為於內地納稅,又稱他們已透過關係和金錢獲得申請配額。 中介公司表示,市場上炒賣深圳灣或皇崗口岸跨境車牌的價格,一般約130萬至180萬元人民幣,但港珠澳大橋跨境車牌的代辦費用只需40萬至60萬元人民幣,故吸引不少人申請來投資。 圖為皇崗口岸的情况。 (楊柏賢攝) 中旅社網站顯示,港珠澳大橋的香港跨境車牌現已改為以電郵預約申請,申請人須先提交相關文件副本,經預審才獲發預約號碼、受理地區和時間等。 網站亦提醒申請人切勿相信中介可代為預約申請籌號。

  4. 2023年12月11日 · 【明報專訊】聯邦牙科保險計劃於2024年分階段實施,有官員透露,年滿87歲的合資格長者可望最早於下周提出申請,首批個案將於5月才完成審批。 有關計劃在今天正式公布,但有官員昨天以不具名為條件向加新社率先披露部分細節。 新民主黨多年來一直推動全民牙保計劃,而落實全民牙保計劃是其支持聯邦自由黨繼續執政其中一項主要條件。 有關協議要求聯邦政府制定計劃,向沒有購買私人保險的中低收入國民直接提供牙科福利。 當局必須在一年內將合資格範團逐步擴大,並在明年5月讓所有年滿65歲的長者都受惠,然後在6月之前將範圍擴大18歲以下的兒童和殘障人士。 首批參加計劃的人士預料將於5月開始就牙科服務獲得補助,而聯邦政府的目標是在2025年前向所有合資的國民受惠。

  5. 普通保障. 普通保障列明十多項受保的災害,若這些意外是屬於所指定的受保範圍,那便獲得賠償。 以下是一般保險公司在普通保障內所列出的十二項災害。 全面保障. 全面保障列出不受保障的災害,兩者相比下,全面保障的範圍比普通保障的較為廣闊,照顧的層面也較全面,故此保費相對地較普通保障為高! 以下所列16項是一般保險公司列為不受保的災害﹐由13至16這4點需要詳細說明: 或租或買 都需要保險. 生活在加國﹐保險不可或缺﹐除了最普遍的汽車保險外﹐房屋保險亦是絕對重要。 投保房屋 省保費有計.

  6. 2024年1月1日 · 該公司是針對人壽保險和其他商業保險提供稅務等專家意見的顧問公司,幫助客戶量身打造各種保險項目。 PPI公司向法庭入稟稱,保險顧問周曉宇 (Xiaoyu Zhou,音譯)和姚雪 (XUE YAO,音譯)兩人偽造虛假的個人信息,向虛構的客戶出售保險理財產品,或是與一些真實存在的客戶勾結騙保,涉及人數眾多,投保總額高達1.35億元,而這兩個保險顧問也因此拿到700萬元的高額佣金。 而被控與周、姚兩人合謀的李天瑞,曾經在周、姚其中一人開設的Xtech公司擔任行政助理。 雙方合謀之後,保險顧問為了讓騙局顯得更真實,還從預付的佣金中抽出錢付給李天瑞,幫他們夫妻倆交了2年的保費。 之後﹐李天瑞在2022年的4、5月主動取消保單。

  7. 2019年5月14日 · 據悉有關爭議由於拖延一年仍未解決,工程合約未簽署,加上中標公司要求調整工程費用,業主大會遂於今年初推翻該公司中標決定,大維修工程至今仍未動工。 翻查大廈公契,新地附屬公司持有包括商場2樓整層業權,佔屋苑逾兩成業權份數,而馬會持有的地下舖位,佔屋苑業權份數約15%。 新地旗下、荃錦中心管理公司康業服務有限公司回覆本報記者時,未正面回應新地是否曾質疑大維修工程費用攤分比例,只稱商場各業主一向同意「在法律的基礎上承擔大維修費用」。 馬會則表示會根據大廈公契,支付有關商業公用地方及大廈公用地方的相關維修費用。 反圍標大聯盟發言人趙恩來認為,荃錦中心的例子反映一旦發展商等大業主質疑維修費攤分比例,而公契外牆業權條款不清晰,維修工程便會被拖延,不少舊樓面對類似問題,建議政府設立協調平台並提供法律支援。

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