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2024年3月13日 · 文件介紹，啟德系統長約3.5公里，全程車程約10分鐘，各車站位置、接駁設施等會在做勘查研究時仔細考慮。 對於不駁觀塘一帶，署方稱曾考慮，但要在九龍東部分已發展區興建系統，技術上將受制於毗鄰稠密發展，建造和運作成本高昂，認為非可持續和可取選項。 土拓署亦未交代系統建成時間表，僅稱會積極探討技術方案縮短建造時間、盡早做前期工程、提早開始部分系統測試等。 署方明日 (周四)會向九龍城區會交代詳情。 地產界料樓價「只會升幾%」 啟德前跑道區11幅住宅地近年陸續有樓盤推售，「天璽．海」今日首推68伙招標發售。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑稱，撤辣後樓市成交增加，但未見跑道區樓價飈升，現呎價介乎2萬多至6萬元不等。
2024年4月15日 · 深中通道是世界級「橋、島、隧、水下互通」跨海集群工程，全長約24公里。預計今年6月具備通車條件。通車後，深圳至中山的車程將從約2小時縮至30分鐘內。
16 小時前 · 以本次停運的S07(天字碼頭-紡織路)線為例，原本每日早上6：38至晚上7時之間營運，每15分鐘一班，票價2元，長者及小童免費；但該航線周邊有海珠橋、解放橋、江灣橋等及地鐵1、2、8號線，兩個碼頭間亦有陸上巴士可達，車程約半小時。
2020年10月29日 · 團結香港基金副總幹事兼公共政策部主管黃元山表示，目前屯門公路常塞車，將來洪水橋等新發展區完成發展後，若無新的公路及鐵路系統紓緩人流及車流，料新界西北公路及鐵路網絡難以負荷。 2. 違例泊車及上落客貨. 部分地區常有不同道路使用者爭路，若車輛違例在路旁上落客貨，更嚴重阻礙主要路口及繁忙道路的交通。 銅鑼灣崇光百貨門外一段軒尼詩道是違泊黑點之一，對開馬路劃有單黃線，路邊亦設「不准停車限制區」標示，但《明報》記者2018年1月所見，15分鐘內最少兩部的士違例停車載客。 3. 道路增長追不上需求. 交通諮詢委員會2014年《香港道路交通擠塞研究報告》指出，交通擠塞原因包括興建路面運輸設施的空間有限、過多車輛在路上行駛等，其中私家車過多一直被視為主因。 香港土地有限，覓地建造新道路有一定困難。
4 天前 · 【明報專訊】政府昨公布多項應對極端天氣的策略，其中港鐵露天段於9號或更高風球生效時會停駛，而當9號風球發出時正於露天段行駛的列車會盡可能行駛至原定終點站，或有較大空間或連接鄰近商場的車站，讓乘客下車暫...
2024年4月5日 · 從楊梅坑至鹿嘴山莊有3種方式，一是每程30元的觀光快艇，二是13.8元的觀光接駁車，三是沿 接駁車路線、即鹿嘴碧道徒步5公里，大約需1小時。 鹿嘴碧道被譽為「深圳最美環海公路」，如果時間及體力充沛，可徒步欣賞沿途風光。
2024年4月5日 · 立法會議員張欣宇表示，從港鐵使用的字眼，相信今次涉事路軌已經「一分為二」，不過在行車時間發現路軌裂縫並不算罕見，只要能迅速應對，列車不至於需要完全停駛。
