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九龍巴士(一九三三)有限公司提供48X號巴士路線，從將軍澳經觀塘、土瓜灣、紅磡、尖沙咀、金鐘至西環。本網頁提供詳細的路線資訊，包括班次、收費、車站、轉乘等，方便乘客查詢及安排行程。
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 收費
- 用車
- 行車路線
新界巴士路線48X，由九巴營辦，來往禾輋及荃灣（灣景花園），途經新城市廣場、城門隧道、梨木樹、大窩口、荃灣市中心、柴灣角。
•1990年4月20日：配合城門隧道通車，48線分拆為兩條路線，當時兩線均途經城隧、沙田市中心、沙角邨及大圍：
•47X（禾輋↔葵盛（東））
•48X（禾輋↔荃灣碼頭）
•1990年6月1日：不再途經大圍。
•1991年3月31日：增設小童半價優惠，並增設多項分段收費。
•1991年5月26日：配合城門隧道轉車站啟用，實施多項改動：
城門隧道轉乘優惠
城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情 東行往沙田區、大埔區及北區方向 第二程路線 46P、46S、46X、 47A、47X、 48P、48X、49X、 263、263B、269D 往沙田 40X、43P、43S、43X 往科學園／馬鞍山 73D、73X 往大埔 40E 往泥涌 278A、278X 往北區 73P 往大美督 279S 往和合石 33R 往北潭涌 868 往沙田馬場 轉乘分段收費 免費轉乘 $1.1 $2.3 $4.9 $5.4 $7.1 $12.3 $15.4 $24.1 西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向 第二程路線 40E、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區／葵青區／美孚 48P 往青龍頭 263、263A、263B、263C 往屯門區 269D 往元朗區 轉乘分段收費 免費轉乘 $5.6 $7.4 $9.1 注意事項： •以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站車費顯示器所示繳付車資。 •乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式（e度嘟）付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須付款或確認支付工具，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需確認支付工具（如有啟動）以重設乘車紀錄。 •優惠分段收費不適用於轉乘第二程為848、屯門方向的868、荃灣方向的33R、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48。 •40X線與43X線間之石門轉車站轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘，兩線往馬鞍山方向的乘客如在城門隧道轉車站使用非現金方式轉乘仍須扣除以上分段收費。 •12歲以下小童及65歲或以上長者車費折半計算。 •受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。 •乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線共獲派23輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士行走。
另外，此路線用車會調走48P及269D線，並有來自80、87B及934線之柯打。
上述列表內容為截至2024年4月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。用車演變史
往荃灣（灣景花園）
往荃灣方向：全程行車里數約為15.8公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為15.8公里） 途經：豐順街、禾輋街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、海興路、海安路、麗志路及青山公路 – 荃灣段
往禾輋
往禾輋方向：全程行車里數約為15.3公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為15.3公里） 途經：青山公路－荃灣段、大涌道、沙咀道、大河道、青山公路 – 荃灣段、青山公路－葵涌段、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及豐順街
- 3 分鐘
．48X 往禾輋 ．49X 往廣源 ．263 往沙田站 ．269D 往瀝源 乘客於城門隧道轉車站可以 $1.1 轉乘以下路線： ．40X 往烏溪沙站 ．43P、43S 往香港科學園 ．43X 往耀安 乘客於城門隧道轉車站可以 $2.3 轉乘以下路線： ．73D、73X 往富善 乘客於城門隧道轉車站
九龍巴士 48X線 是 香港 一條往返 沙田 禾輋邨 及 荃灣 灣景花園 的巴士路線，途經 瀝源邨 、 沙田市中心 、 城門隧道 、 梨木樹邨 、 大窩口 、 荃灣市中心 和 麗城花園 。 九龍巴士48P線 為48X輔助特別路線，只於星期一至五繁忙時間往返 火炭 駿洋邨 及 青龍頭 ，途經 火炭 、禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心、城門隧道、荃灣市中心、 荃灣西約 、 汀九 和 深井 。 歷史 [ 編輯] 1990年4月20日：本線為配合 城門隧道 通車而開辦，來往 禾輋邨 及 荃灣碼頭 ，以取代途經九龍 龍翔道 、 呈祥道 及 獅隧 的 48線 。 當時本線收費$3.1，途經 荃灣 、 梨木樹 、城門隧道及沙田大圍 美田路 ，路線在沙田區和前身48線相若。
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九龍巴士 48X線 是 香港 一條往返 沙田 禾輋邨 及 荃灣 灣景花園 的巴士路線，途經 瀝源邨 、 沙田市中心 、 城門隧道 、 梨木樹邨 、 大窩口 、 荃灣市中心 和 麗城花園 。 九龍巴士48P線 為48X輔助特別路線，只於星期一至五繁忙時間往返 火炭 駿洋邨 及 青龍頭 ，途經 火炭 、禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心、城門隧道、荃灣市中心、 荃灣西約 、 汀九 和 深井 。 歷史. 1990年4月20日：本線為配合 城門隧道 通車而開辦，來往 禾輋邨 及 荃灣碼頭 ，以取代途經九龍 龍翔道 、 呈祥道 及 獅隧 的 48線 。 當時本線收費$3.1，途經 荃灣 、 梨木樹 、城門隧道及沙田大圍 美田路 ，路線在沙田區和前身48線相若。
48X 禾輋 <> 荃灣(灣景花園) 路線性質 營運商 每天全日行走 禾輋往荃灣(灣景花園) 編號 途經街道 分站 成人($) 小童 / 長者現金($) 0 豐順街 禾輋巴士總站 8.6 4.3 1 豐順街 豐和邨 8.6 ...
