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  1. 首頁 | 交通部中央氣象局

  2. 天氣是您實際感受的氣象變化,氣候則是您可預期的氣象經驗。舉例來說,一場午後的及時雨,某個颱風挾帶而來的狂風暴雨 ...

  3. ENSO監測 一、海面溫度 近赤道平均(5 S~5 N)海面溫度距平的時間-經度剖面圖,時間上經9日滑動平均。縱軸為時間,橫軸為 經度。分析近赤道平均(5 S~5 N)海面溫度距平的時間-經度剖面圖顯示,本(2)月東太平洋冷海溫範圍及

  4. 性質不同之冷暖兩氣團相遇時,其交界處為一不連續面,稱為鋒面。在鋒面兩側空氣性質,諸如溫度、濕度、風、天氣等通常均有明顯的差異。實際上鋒面為過渡地帶,其寬度通常有數公里以至數十公里不等,而鋒面與地面相交之地帶稱為鋒。

  5. ISSN:1814-3024 太 陽 黑 子 觀 測 報 告 中華民國100年1月至6月 第127期 (每半年一期) Report on Sunspot Observations From January to June 2011 NO.127 (Semi-annual) 交通部中央氣象局 CENTRAL WEATHER BUREAU MINISTRY OF

  6. 水平能見度不足200公尺之霧出現時,發布濃霧特報。 霧是常見的一種大氣現象,在台灣常見的霧有許多種,其中輻射霧大多出現在清晨,當白天太陽出來後,霧就會漸漸消散。 另一種常見霧的型態為平流霧,其持續時間較久,甚至會持續一整天。

  7. 系集預報的應用翻轉了對颱風與豪雨定量 降水預報的傳統框架,而使得定量降水預 報技術的發展進入了一個全新的領域。. 52. 路徑預報誤差 • 導致實際降水熱區定 量降水預報的低估 • 非降水熱區有高估的 趨勢. 53. NORTH. Best SOUTH. 852. 884 400~700 ~400. 問題是 ...

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