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2023年4月18日 · 港鐵今日推出最新版本MTR Mobile手機應用程式，加入多項新功能，其中廣受乘客歡迎的「Next Train」功能已新增荃灣綫，乘客可在手機查閱各荃灣綫車站，下幾班列車的實時到站時間，以便規劃行程，
2020年8月20日 · 新學年將至，不少中小學生原先都要到港鐵站的客務中心，繳費辦理八達通「學生身分」續期，在疫情下更見不便。港鐵今宣佈，全港約7萬名合資格的中小學校、國際學校及特殊學校的學生，在新學年都可透過MTR Mob
2018年5月29日 · 港鐵宣布下月30日起加價，平均加幅3.14%，94%車費加0.5元或以下，但同時推出5億元票務優惠，包括為期半年的八達通每程車費扣減3%、下周日（6月3日）起為期5年的專綫小巴每程0.3元轉乘優惠、5款月票日票等年內不加價及早晨折扣延長1年。 換言之，優惠後八達通乘客今年加幅被抵銷。 但議員批評優惠只是公關伎倆，認為應凍結票價。 據可加可減機制，加上去年累積的1.49%，並減去額外的0.6%扣減，港鐵將加價3.14%。 調整票價後，69%車程車費上調最多0.3元、9%上調0.4元、17%上調0.5元。 而5%上調0.5元以上，均為非本地車程車費。 港鐵：年內享3%扣減 抵銷加幅.
2020年8月14日 · 本港經濟受到新冠肺炎疫情打擊，政府由7月1日起暫時放寬公共交通費用補貼計劃，每月公共交通開支水平由原來之400元下調至200元，為期6個月。市民由8月16日起可以領取7月份的公共交通費用補貼。此外，港
2022年3月28日 · 政府統計處下午公布去年12月運輸業名義工資指數按年變動為負0.2，代入港鐵可加可減機制方程式計算，連同去年12月通脹率為2.4%，以及港鐵特別調減0.6%，今年調整幅度為0.5%，按機制不會觸發票價調
2022年8月4日 · 本港一半一氧化碳污染物，由道路運輸產生，而當局冀2050年前實現碳中和目標。有環團調查發現，公共交通愈不便的區域，駕駛比例愈高，逾7成駕駛者指因充電成本較入油低，考慮轉用電動車，惟逾半人不願付額外車價
2022年7月29日 · 8月4日中午12時起，MTR Mobile登記用戶只要登入MTR Mobile即有機會獲得「$300港鐵商場電子優惠券」、「$500港鐵商場時裝類別商戶電子優惠券」及「$500港鐵商場指定美容品牌商戶電子優惠券」，每位登記用戶最多可獲各款優惠券一份，合共高達$1,300
