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  1. 港鐵東鐵綫現代列車MTR East Rail Line Hyundai Rotem Rolling Stock)是港鐵公司向南韓生產商Hyundai Rotem株式會社所購置的交流電通勤型電動列車,亦是港鐵自2011年起投入服務的新列車中,唯一一款並非中國中車成員製造的列車。. 此列車為東鐵綫第四代電動列車,全數 ...

  2. 概要. 本款列車是 港鐵公司 為 沙中綫 二期工程中南北走廊( 東鐵綫 伸延至港島)所購置的,用以全數取代29列英國製 中期翻新列車 及8列調往 屯馬綫 的日本製 近畿川崎列車 。 2012年12月14日, 港鐵公司 向 韓國 現代Rotem 批出購置37列9卡編组的交流電列車合約(合約編號1141B),總值約40億港元($4,077,535,440) [2] 。 首列列車於2015年9月14日抵港 [3] [需要較佳来源] [4] [需要較佳来源] ,並且於同年稍後開始進行動態測試 [5] [需要較佳来源] 。

  3. 港鐵網站提供最新的港鐵資訊,包括車費、時刻表、路綫圖、站內設施等。您可以在網站上查詢您的出行路線,了解港鐵的服務及優惠,並獲得港鐵的最新消息。

  4. 港鐵東鐵綫現代列車 (英語: MTR Hyundai Rotem EMU ,簡稱 R-Train ),是 港鐵公司 所購置的 通勤列車 。 概要 [ 編輯] 參見: 沙田至中環綫. 本款列車是 港鐵公司 為 沙中綫 二期工程中南北走廊( 東鐵綫 伸延至港島)所購置的,用以全數取代29列英國製 中期翻新列車 及8列調往 屯馬綫 的日本製 近畿川崎列車 。 2012年12月14日, 港鐵公司 向 韓國 現代Rotem 批出購置37列9卡編組的交流電列車合約(合約編號1141B),總值約40億港元($4,077,535,440) [2] 。 首列列車於2015年9月14日抵港 [3] [需要較佳來源] [4] [需要較佳來源] ,並且於同年稍後開始進行動態測試 [5] [需要較佳來源] 。

  5. 港鐵現代化列車. 提示:本條目的主題不是 港鐵東鐵綫現代列車 。 本文講述的是都城嘉慕行走於前地鐵各綫的直流電版本列車。 關於曾行走於東鐵綫的同廠列車,詳見「 港鐵中期翻新列車 」。 港鐵現代化列車. 列車駛進2號月台攝於九龍灣站(2022年11月) 別稱. M-Train、老M車 [註 1] 、白頭(翻新前)( 市區綫 ) 老鼠車( 迪士尼綫 ) 製造商. 第1-2B代:都城嘉慕 第2C-3代:阿爾斯通. 生產年份.

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  7. 2021年2月6日 · 230. 24K views 2 years ago 九龍塘站. This video was recorded on 2021/02/06. MTR is upgrading the signalling system the East Rail Line from Alstom TBL 2 to Siemens Trainguard MT, which means the new...

  8. The Rotem EMU (also known as K-Train / K-Stock) is an electric multiple unit that operates on the MTR rapid transit railway system in Hong Kong.

  9. 車頭目的地顯示:金鐘. 包裝尺寸 (每部): 160 x 35 x 51 /毫米. 物料:主要為金屬,配以部份塑膠件. 圖片只供參考。. 港鐵聯乘微影合作推出的迷你合金列車系列深受歡迎,這款產品參考2021年全新投入服務的東鐵綫載客列車,新列車令乘客嘅旅程更加舒適。.

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