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港鐵東鐵綫現代列車（MTR East Rail Line Hyundai Rotem Rolling Stock）是港鐵公司向南韓生產商Hyundai Rotem株式會社所購置的交流電通勤型電動列車，亦是港鐵自2011年起投入服務的新列車中，唯一一款並非中國中車成員製造的列車。. 此列車為東鐵綫第四代電動列車，全數 ...
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概要. 本款列車是港鐵公司為沙中綫二期工程中南北走廊（東鐵綫伸延至港島）所購置的，用以全數取代29列英國製中期翻新列車及8列調往屯馬綫的日本製近畿川崎列車。 2012年12月14日，港鐵公司向韓國現代Rotem 批出購置37列9卡編组的交流電列車合約（合約編號1141B），總值約40億港元（$4,077,535,440） [2] 。首列列車於2015年9月14日抵港 [3] [需要較佳来源] [4] [需要較佳来源] ，並且於同年稍後開始進行動態測試 [5] [需要較佳来源] 。
- 型號: 1141B
- 類型: 通勤型電力動車組
- 製造: 現代Rotem
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港鐵東鐵綫現代列車（英語： MTR Hyundai Rotem EMU ，簡稱 R-Train ），是港鐵公司所購置的通勤列車。概要 [ 編輯] 參見：沙田至中環綫. 本款列車是港鐵公司為沙中綫二期工程中南北走廊（東鐵綫伸延至港島）所購置的，用以全數取代29列英國製中期翻新列車及8列調往屯馬綫的日本製近畿川崎列車。 2012年12月14日，港鐵公司向韓國現代Rotem 批出購置37列9卡編組的交流電列車合約（合約編號1141B），總值約40億港元（$4,077,535,440） [2] 。首列列車於2015年9月14日抵港 [3] [需要較佳來源] [4] [需要較佳來源] ，並且於同年稍後開始進行動態測試 [5] [需要較佳來源] 。
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港鐵現代化列車. 提示：本條目的主題不是港鐵東鐵綫現代列車。本文講述的是都城嘉慕行走於前地鐵各綫的直流電版本列車。關於曾行走於東鐵綫的同廠列車，詳見「港鐵中期翻新列車」。港鐵現代化列車. 列車駛進2號月台攝於九龍灣站（2022年11月）別稱. M-Train、老M車 [註 1] 、白頭（翻新前）（市區綫）老鼠車（迪士尼綫）製造商. 第1-2B代：都城嘉慕第2C-3代：阿爾斯通. 生產年份.
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www.youtube.com › watch東鐵綫 MTR East Rail Line - Hyundai Rotem EMU (R-train) - YouTube

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2021年2月6日 · 230. 24K views 2 years ago 九龍塘站. This video was recorded on 2021/02/06. MTR is upgrading the signalling system the East Rail Line from Alstom TBL 2 to Siemens Trainguard MT, which means the new...
- 影片時長: 8 分鐘
- 觀看人次: 25.9K
- 作者: SF's Rail Depot
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