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  1. 3 天前 · 本網站為明報新聞網。自1995年推出的明報新聞網,一直為全球華人提供最具公信力的新聞資訊。明報網站是一個大型綜合入門網站,現設有多個獨立主題網站,涵蓋新聞、時事、財經、健康、教育、科技、旅遊、娛樂、生活等題材,為讀者提供高質素的內容及網上增值服務,明報網站會員更可在 ...

  2. 5 天前 · 消委會提醒由於不同零售商的價格可相差數百甚至千元消費者在選購前宜細心比較價格服務和保養安排等。 消委會測試市面上14款1匹淨冷型變頻式窗口冷氣機,其中最慳電的樣本為「樂聲牌CW-HU90AA」型號,整體表現亦屬樣本中表現最佳,獲4星半總評 ...

  3. 2024年5月6日 · 2024年5月6日星期一. 11個政府公眾停車場6月起加價 (16:35) 運輸署今(6日)公布,轄下11個政府公眾停車場6月1日起將會加價。 其中停車場時租加1元、月租最多加150元。 運輸署指,調整收費時已考慮多項因素,包括鄰近公眾停車場的收費水平、市民的接受程度,及停車場的使用率等。 11個加價的停車場包括堅尼地城停車場、林士街停車場、天星碼頭停車場、大會堂停車場、天后停車場、筲箕灣停車場、香港仔停車場、雙鳯街停車場、黃大仙停車場、葵芳停車場及荃灣停車場。 新收費安排下,私家車/客貨車、旅遊巴士/貨車的時租加1元;私家車/客貨車的「日泊」、「夜泊」及月租價錢分別加10元、5元及150元。 另外,電單車的「日泊」、「夜泊」及月租價錢分別加2元、1元及40元;的士月租則加70元。

  4. 6 天前 · 的士加價獅子開口. 本港的士對上一次加價為2022年7月,所有的士起表一律加3元,平均加幅達到12.8%。 事隔未夠兩年,業界又向政府提出加價申請,建議市區的士(紅的)、新界的士(綠的)和大嶼山的士(藍的)起表分別加5元、4.5元及6元,加幅達到18.5%、19.1%和27.3%。 的士商會聲稱,的士保費及維修保養費近年大幅增加,導致營運成本顯著上升,申請加價是「無奈決定」,揚言加價方案已經留有餘地,未有完全「追滯後」,云云,然而如此驚人的加幅要求,委實令人難以接受,有立法會議員更認為,疫後前線的士司機實際收入有所回升,沒必要加價。 今次行會批准的士加價,所有的士起表一律加2元,加幅大約介乎9%至11%,看在不少市民眼裏,其實已是太過「手鬆」。

  5. 2024年5月3日 · 方學誠又指工程原擬選用價格較高的全透光物料但現改用無咁透光物料以節省成本並承諾盡一切努力確保唔會超支」。 議員管浩鳴及新思維狄志遠均批評當局現時削社福界開支,但工程項目價格卻十分高昂,質疑項目的成效。 其中狄志遠表明反對撥款,稱修訂方案只是將部分項目刪走,「要減就斬幾件畀你,唔係提升成本效益嘅作用......(社福界)減多30億,都唔夠你起條路」。 議員林素蔚就表明不會支持項目,指沙田繞道20年後已可取代T4,質疑現時項目節省的3億多造價「有等於無」,又指目前經濟情况下,各階層都水深火熱,批評造價過高,「700萬就玩心心(Chubby Hearts活動)、每個月100萬放煙花(每月煙火活動)、5000萬就嗰啲『發光臭蛋』,咁樣係難以接受㗎,68.1億呀局長!

  6. 2024年5月14日 · 市區的士(紅的)、新界的士(綠的)和大嶼山的士(藍的)起表價一律加2元,分別增至29元、25.5元及24元。首段收費每跳表增加2毫,分別增至2.1元、1.9元及1.9元;後段收費每跳表則增加1毫,增至1.4元、1.4元至1.6元。

  7. 4 天前 · 2024年5月17日星期五. 三隧分流|林世雄:紅隧及東隧車龍減 檢視一年數據後再決定收費水平 (13:47) 圖11 - 三隧分時段收費措施自去年12月生效。 (資料圖片) 三隧分時段收費措施自去年12月生效,運輸及物流局長林世雄說,分時段收費實施數月後已見成效,紅隧及東隧隧道口的整體車龍及塞車情况有所紓緩,繁忙時段車龍普遍分別減少超過1公里和0.5公里,三隧整體過海車流量減少。 對於有議員建議調低輕型貨車的收費及收窄繁忙時段,林世雄說,會檢視數據後再作研究。 立法會交通事務委員會今早討論三隧分流措施成效。