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2023年10月31日 · 1. 車型決定空間. 目前七人車大概分為 MPV（例子： Toyota Alphard ）、小型 MPV（例子： Honda Freed ） 及 SUV（例子： Nissan X-Trial ） 3 種車型。 當中以 MPV 空間最大，由於車身體積所限，部分車型的第 3 排座位空間其實相當有限，成年人難以坐得舒服，只適合小朋友乘坐，購買前最好實地試坐。 2. 座位數目/變化. 不同車型的座椅數目也有不同，例如 MPV 車型七人車，中排採用兩張獨立座椅，但可選購改為三座位，令總乘坐人數為 8 人；相反 SUV 車型會提供中排座椅 3 改 2，總乘坐人數變成 6 人。 另外留意座椅變化，例如可將座椅摺起方便擺放行李等。 3. 自動車門.
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2023年11月29日 · 又名重型混能，是最傳統的混能車設計，集引擎及電動摩打於一身，內置電池儲存電動摩打所產生的電力作為動力輔助。 可利用純電力推動車輛，但視乎電池容量，一般純電力行駛距離約為 30 - 60 km。 Mild-Hybrid 微混能車. 硬件配置上與重型混能 Hybrid 車輛相若，同樣具備引擎、電動摩打及電池。 但 Mild-Hybrid 的電動摩打輸出較低及電池容量細小，電力主要用於輔助起步或車內電器使用，不可以純電力直接推動車輛，優點是成本較低不會將車價推高。 Plug-in Hybrid 插電混能車. 顧名思義，Plug-in Hybrid 提供 Plug-in 功能，即除了由引擎發電機所提供電力外，亦可藉由外插電源為車內電池充電，減低對燃油的依賴。
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2024年3月19日 · 赤柱廣場. 合共設有 34 個充電位，分別有 28 個中速充電位及 6 個快速充電位，支援 CCS2 插頭，充電收費為中速 HK$3.7/kWh 及快速 HK$4/kWh。 九龍區. 尖沙咀 中港城. 位於 B2 停車場，提供 4 個快速充電位，一分鐘可充一度電，採用 CCS2 連接，收費為 HK$3.7/kWh。 尖沙咀 K11 Musea. 提供 6 個中速充電及 4 個快速充電，當中 90 分鐘可充 70 度電。 提供 CCS2 連接，充電收費為中速 HK$3.7/kWh 及快速 HK$4/kWh。 黃大仙中心南館位於黃大仙祠旁，提供 2 個快充充電及 10 個中速充電，45 分鐘可充 30 度電，提供 CCS2 連接，收費為中速 HK$3.7/kWh，快速為 HK$4 kWh。
2024年4月2日 · 兩款型號均配備 56 吋 MBUX Hyperscreen 螢幕，提供多種安全系統，例如主動式車距輔助系統、主動式車道保持輔助系統，及提供車輛及周邊全方位監控的 GUARD 360° 功能。 4. Mercedes-Benz EQS 53 4MATIC+ / EQS SUV 450 4MATIC. Mercedes-Benz 旗艦級 EQS 系列，空間更加寬敞，房車版 EQS 採用無框車門並延伸至車尾，外形極具跑味。 而 EQS SUV 則提供更廣闊的視野，提供 3 排式 7 座椅，後輪具有轉向系統，大幅提高駕駛時的穩定性。 EQS 及 EQS SUV 車內均配備滑動式全景天窗、氣氛燈及 Burmester 3D surround 環迴音響系統，配合出色隔音設計，集豪華與舒適於一身。 5.
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2024年4月22日 · SU7 的自動駕駛分為 Pilot Pro 及 Pilot Max 兩種，以 NVIDIA 專為自動駕駛而開發的 DRIVE Orin 處理器進行計算。 雖然兩個版本均利用多組鏡頭及雷達來實現自動泊車及自動駕駛，但 SU7 Pro 及 SU7 Max 在車頂加入激光雷達，運算能力也比 Pro 版多出近 6 倍，才可做到城市領航駕駛。 小米電動車 SU7｜交車時間. 小米於 4 月初舉行 SU7 的交車儀式，但由於目前訂單數目已突破 10 萬大關，外界估計 SU7 每月可交付約 5,000 至 6,000 輛。
2024年1月12日 · 內櫳設計以簡約為主，採用平底三點式軚盤，中控台設有 10.1 吋旋轉式熒幕，指針式儀錶板中央配備 5 吋熒幕顯示行車資訊。 聯絡快而保獲取車保報價. 快而保在 汽車保險 界擁有超過 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了汽車保險（三保及全保）之外，亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。 立即使用我們的網上報價系統獲取免費 車保報價 吧。 以上內容僅供參考，個別保險計劃的保障範圍、賠償方式、賠償額及保費等，均以個別保單的條款為準。 快而保並不會就上述資訊任何部份的準確性及是否適時而負責。 作者 Kwiksure 團隊.
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