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  1. 消委會指平台牌照數目可由3至11個不等新增牌照可有7年營運時限車齡須少於7年持牌公司要在乘客預約時提供預算車費附加費及路線等資料。 消委會又建議,網約車公司在聘用司機前宜先進行背景審查,司機應要有至少3年駕駛經驗,並確保司機已購買保障乘客的汽車保險等相關要求。 圖片截自:消委會報告. 的士業界反應不一 有協會批評「倒退回白牌車年代」 據 香港電台報導 ,有的士車行車主協會表示同意改善「網約車」服務,但認為政府現時應運用資源,優先解決的士行業面對經營困難的問題。 協會主席吳坤成指,現時的士生意下跌,司機年齡增加,「政府應先協助業界,而不是硬推另一種服務,矮化的士業」。 而香港的士業議會主席熊永達表示,「網約車」服務範圍未必會與現時的士行業重疊。

  2. 該帖子稱,該考生隨後又截停另一輛考牌車,隨即躺在地下不肯起身繼續干擾對方考試進程;之後又跑到另一處截停第四輛考牌車企圖阻撓對方考試。 最後駕駛學院報警處理,該考生被捉拿歸案。

  3. 2021年2月26日 · 新一份財政預算案昨日公布波叔以推動新能源運輸為藉口終向車主開刀」,增加私家車首次登記稅及牌照費。. 作為車主的筆者,平心而論,這兩項收費已經有廿幾三十年沒調整過,雖然一次過增加的幅度頗大,分別是15%及30%,但相對於過去三十年 ...

  4. 的士大罷駛威脅政府不敢貿然「落重藥」. 但自從的士牌價被的士商把持炒到天價之後,個體戶的士越來越少,的士都被幾個大的士商持有,代的士商管理車隊的車行,為求把的士租出,對的士司機的質素全無把關及管理,結果的士司機質素越趨參差,各種 ...

  5. Breaking News. 電子道路收費計劃公眾諮詢3個月. 2015-12-11 15:27:17. Share. 倪一祥. 香港輕新聞編輯. 運房局局長張炳良公布電子道路收費計劃展開3個月公眾諮詢。 【香港輕新聞】 運輸及房屋局局長張炳良,公布政府電子道路收費先導計劃,並展開3個月公眾諮詢。 政府建議,在中環及鄰近地區進行試驗計劃,收費時間定於星期一至星期五的朝7晚8, 星期六朝8晚8, 星期日及公眾假期則不收費。政府未有提出收費水平, 但建議可考慮劃一收費, 或按車輛大小或載客量,定出不同水平。 而並非以中環為目的地的駕駛者,則可以用即將開通,毋須收費的中環灣仔繞道通過中環。

  6. 據 《香港01》引述消息 指,單位售價將以申請者的負擔能力計算,政府會考慮他們的負擔能力並參考市價,再定出適當售價。 但由於資助對象的入息比居屋的申請者高,所以首置盤的售價料比起居屋更貴。 四、發展模式. 特首林鄭月娥在介紹首置盤指出,初步構思會透過地契條款,交由發展商混合發展。 即發展商除了興建私人房屋單位外,也要設計、興建及出售指定數目的首置單位,而單位面積及定價亦會有限制。 以先導計劃中的安達臣道地皮為例,地皮預計可興建1,700個單位,當中發展商需撥出約1,000個單位作首置盤。 五、轉售限制. 至於轉讓年期方面,林鄭月娥表示首置盤的地契條款會列明轉讓年期限制,料比居屋現時5年更嚴謹。 而轉讓時如何處理購入單位時的補貼及補地價等問題,就需要進一步研究,預料細節將於2018年中公布。

  7. 創新及科技局長薛永恒15日表示目前有6,000公私營場所及1.8萬輛的士有二維碼或車牌政府會逐步推行至更多其他處所紀錄的出行資料只儲存於用戶手機在31日後會自動刪除政府不會備存資料即使用戶染疫醫護人員亦要在該用戶同意下才可查閱紀錄。 https://youtu.be/ODwTf0n1odg. 記錄出行及發出健康建議. 政務司司長張建宗11月1日發表 網誌 ,指政府正準備推出命名為「安心出行」的感染風險通知流動應用程式,該程式由政府資訊科技總監辦公室﹙資科辦﹚統籌開發,目的是以電子方式便利市民養成記錄出行的習慣,令衛生防護中心追蹤確診人士接觸者的工作更為有效,利用科技支援抗疫工作。 「安心出行」的感染風險通知流動應用程式宣傳品(香港電台圖片)