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  1. 2024年3月29日 · 【明報專訊】加拿大航空 (Air Canada)推出了一款新的機票通行證 (flight pass),聲稱可令加拿大人更容易、更方便地往返香港。 這個名為「家外之家」 (Home Away From Home)的機票通行證令加拿大Aeroplan會員鎖定加拿大和香港之間一年內的航班價格。 但參與者需先行付款,付款可用分期方式。 旅遊業人士認為,這種「通行證」要先付款,套住了乘客資金,而來回機票價格也要2000元,雖不貴,但並非特別便宜,當中也限制也多,要買的話要詳細留意隱藏的細節。 據加航介紹,這個「通行證」是預付的單程航班的信用額 (credits),旅客可在12個月內隨時選擇飛行。

  2. 2024年3月29日 · 【明報專訊】加拿大航空 (Air Canada)推出了一款新的機票通行證 (flight pass),聲稱可令加拿大人更容易、更方便地往返香港。 這個名為「家外之家」 (Home Away From Home)的機票通行證令加拿大Aeroplan會員鎖定加拿大和香港之間一年內的航班價格。 但參與者需先行付款,付款可用分期方式。 旅遊業人士認為,這種「通行證」要先付款,套住了乘客資金,而來回機票價格也要2000元,雖不貴,但並非特別便宜,當中也限制也多,要買的話要詳細留意隱藏的細節。 據加航介紹,這個「通行證」是預付的單程航班的信用額 (credits),旅客可在12個月內隨時選擇飛行。

  3. 2024年4月30日 · 士嘉堡集友旅行社的負責人鄧衍鋅指出,國泰航空剛在4月中旬增加了多倫多及溫哥華往返香港的直飛航班,在今夏再度給航班加碼是為了滿足市場的需求。 他說:「搭乘國泰的航班去香港的旅客,在香港中轉的比例高達70%,以香港為目的地的僅佔30%。 至於在香港轉機的旅客,有的飛赴廣州、上海、福州等中國大陸城市,有的飛赴東南亞國家。 鄧衍鋅指出,在今年夏天搭乘國泰的航班往返多倫多和香港,機票的平均價格目前介於3,500元至4,000元之間。 他舉例說,在今年6月下旬從多倫多出發,在8月下旬從香港返回,國泰直飛航班的機票價格約為4,600元,大韓航空的機票價格約為3,800元,但後者需要經首爾中轉。 多倫多翠明假期的負責人說,在今年夏天搭乘國泰的航班從多倫多出發去香港,往返機票的價格約為4,000多元。

  4. 2024年1月6日 · 【明報專訊】旅遊業人士表示,加拿大航空公司 (Air Canada)將從今年4月1日起降低加中航線的機票價格,以加航從多倫多出發至香港的直飛航班為例,往返機票的價格介於1,800元至1,900元,從溫哥華出發至香港的直飛航班,往返機票的價格更加廉宜,低至1,500元至1,600元。 但4月前,往中港台的機票就休想會低於2000元。 士嘉堡集友旅行社負責人鄧衍鋅坦言:「在今年1月至3月,不可能找到2,000元的加中航線的機票。 他以國泰航空為例說,在今年1月至3月期間,多倫多往返香港的直飛航班的機票售價在3,000元左右,且價格非常堅挺。

  5. 2021年2月24日 · 【明報專訊】英國政府上月底開放BNO簽證申請計劃後,昨正式開放手機應用程式 (App)供港人申請BNO簽證,申請人可透過App掃描證件晶片等核實身分,毋須親身到簽證中心辦手續。 以App完成申請者,不受獲發簽證後須於90日內抵英的限制。 不過,英方提醒使用香港特區護照的申請人,於2019年夏天前簽發、號碼K字頭的特區護照現階段或未能透過App讀取晶片資料。 蘋果免費app排第二 Android逾萬下載. 持有附生物特徵的特區護照、BNO或歐洲經濟區護照的公民,昨起可透過「UK Immigration: ID Check」App完成BNO簽證申請程序。 截至昨午近3時,該app在蘋果App Store的免費App下載排行榜排名第二,在Google Play Store的下載量則逾萬。

  6. 2024年4月27日 · 一名臉書用戶日前在一個加拿大航空旅客權益的社交群裏公布了加航的一個旅客座位安排新規定該規定說﹕「從4月24日起購買標準或基本座位的乘客當辦理登機手續時一個座位將會由自動票務機自動安排給乘客不收取費用此措施只適用於在辦理登機手續前沒有購買座位的乘客。 規定還說﹕「我們理解乘客可能更願意選擇座位,如果你想改變被自動安排的座位,可以通過付費很容易改變,這一選項能讓乘客自由地選擇最適合自己需求的座位。 加航發給Daily Hive的一份聲明說,它提供不同價位的「多種」品牌票價,這些票價都有不同的「屬性,乘客可以選擇支付或不支付,具體取決於他們購買的品牌票價 (branded fees)種類。 賦予乘客在航班起飛前選擇座位,就是其中的一個屬性,其他的屬性比如託運額外行李、退款等等」。

  7. 2023年12月17日 · 加國一名90歲高齡的華裔老婦聲稱,當她在上月結束郵輪之旅,在美國西雅圖機場轉乘加拿大航空公司 (Air Canada,簡稱加航)的航班返家時,遭遇了被拒登機的情況,理由是「航班已滿,座位已轉售他人」。 加航在就該名老婦的投訴作出回應時說,在對她的個案進行重審時,加航的紀錄顯示,該名老婦並未被拒登機,鑑於她沒有抵達登機,她被標注為「沒有出現」 (no-show)。 為了表示善意,加航將給當事人提供15%的訂票折扣。 為了能夠在當天返家,該名老婦被迫自掏腰包花費了500美元另購機票。 她憤怒指摘加航為了賺錢而超賣機票的行為是不負責任和沒有商業道德的。 該名華裔老婦黃太告訴本報,她在女兒的陪伴下,在今年11月參加了維京郵輪的埃及尼羅河之旅,來慶祝90歲的生日。

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