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- 東南九龍T2主幹路 （英語： Trunk Road T2, Southeast Kowloon ）是 香港6號幹線 的一部份，連接 九龍城區 啟德 及 觀塘區 茶果嶺 ，全線均為雙線雙程分隔 主幹道 ，全長3公里，當中2.7公里為隧道。
zh.wikipedia.org/wiki/東南九龍T2主幹路
T2主幹路及茶果嶺隧道. 最新消息. 工程進度. 環境事宜. 社區協作. 聯絡我們. 網站地圖. 重要告示. 私隱政策聲明. 訪客人數: 567 722. 更新日期: 2024年 3月 25日. 2021© 土木工程拓展署. Launch Dialog.
2022年2月7日 · (a) 一條長約3.4公里的雙程雙線主幹路，其中約3.1公里為隧道； (b) 兩座通風大樓； (c) 相關的建築、土木、結構、環境美化、機電方面的工程； (d) 相關的交通管制和監察系統；以及
東南九龍T2主幹路 （英語： Trunk Road T2, Southeast Kowloon ）是 香港6號幹線 的一部份，連接 九龍城區 啟德 及 觀塘區 茶果嶺 ，全線均為雙線雙程分隔 主幹道 ，全長3公里，當中2.7公里為隧道。 其西面將連接 中九龍幹線 ，途經 九龍灣 一帶，東面出口為 茶果嶺 ，並且連接 將軍澳－藍田隧道 前往 將軍澳南 。 茶果嶺出口設有支路來往 茶果嶺道 及 東區海底隧道 。 歷史 [ 编辑] 東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究於1999年11月展開，當中首度提出興建T2主幹路連接啟德和茶果嶺。
- 2019年11月14日，3年前
- 2條管道、雙向行車
工程概要. T2主干路及茶果岭隧道属六号干线的中间路段 ，西接中九龙干线，东连将军澳-蓝田隧道(将蓝隧道)的主隧道。 工程效益. 六号干线为本港策略性道路网络的重要部分，为西九龙至将军澳新市镇之间提供一条主要干道，并在启德和蓝田设有交通交汇处。 六号干线亦为必要的公路基建， 可以发挥策略性运输功能，以支援新发展项目，包括西九文化区、 广深港高速铁路香港段西九龙站、邮轮码头、启德发展区和九龙东核心商业区，以及将军澳的住宅／工业发展项目。 六号干线建成后， 在繁忙时段往来将蓝隧道位于蓝田交汇处西面出入口与中九龙干线位于启德交汇处的东面出入口的行车时间，估计会由现时约 15 分钟减至约 3 分钟。 将为市民提供更便捷的交通网络往来九龙东、西部， 以及前往公路沿线的发展项目。 位置图. 合约.
2019年11月6日 · 政府擬興建「T2主幹路」及「茶果嶺隧道」，連接中九龍幹線及將軍澳藍田隧道。 土木工程拓展署今日（6日）與Bouygues Travaux Publics簽署相關的工程合約，涉及一條約3.4公里長的主幹路，及兩座通風大樓。 工程合約價值超過109億元，整項工程預計於2026年完成。 T2主幹路及茶果嶺隧道工程的位置圖。 (政府新聞網圖片) 土木工程拓展署與Bouygues Travaux Publics簽署的工程合約，包括設計及建造一條約3.4公里長的雙線雙程主幹路，其中約3.1公里為隧道、兩座位於主幹路兩端的通風大樓，以及相關工程。 合約價值約為109.18億元。 土木工程拓展署稱，將於稍後陸續推出T2主幹路及茶果嶺隧道工程項目內的其他工程合約，整項工程預計於2026年完成。
T2 主幹路的交通管制及監察系統須安裝交通管制及監察系統路面設備及通信主幹，然後連接到將藍隧道的交通管制及監察系統合約下提供的中央系統和單一用戶介面，以組成一個完整可營運的交通管制及監察系統，使隧道營辦商安全地管理T2主幹路和將藍隧道
