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- 即使Tesla短期內能轉虧為盈，亦難期望可觀收入，因此私有化擺脫股東壓力，可算是合理做法。 不過，私有化構想雖好，Tesla估值偏高，私有化錢從何來卻是難題。 以馬斯訂立私有化目標每股420美元計算，Tesla市值會達到約710億美元，較現時市值約650億美元高近10%。 馬斯目前持有2成Tesla股份，若要落實私有化，就要籌集近600億美元購買其他股份，外界估計他很可能要藉槓桿收購（LBO）集資，即以被收購公司現在或未來的現金流作擔保，融資進行收購。
inews.hket.com/article/2132983/Tesla私有化有理 但馬斯錢從何來
2018年8月9日 · 特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯（Elon Musk）表示，考慮以每股420美元將Tesla私有化，並已找到資金（funding secured）。馬斯需籌集近600億美元方可回購Tesla股份，實現私有化，令人質疑他錢從何來。馬斯至今仍未有交代資金來源，這背後大概有3種可能。
- Tesla私有化有理 但馬斯錢從何來 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 分析
Tesla業務漸有起色，但仍未賺錢，行政總裁馬斯（Elon Musk ...
- Tesla聲明：董事會已數次討論私有化 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 國際形勢 - 國際總覽 - D180809
電動車公司特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯（Elon Musk）在 ...
- Tesla私有化有理 但馬斯錢從何來 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 分析
TESLA 私有化 | Tesla 台灣. 2018 年 8 月 7 日. 這是今日一封發給TESLA員工的信： 今日稍早，我宣布正在考慮以420美元/股的價格將TESLA私有化。 我想讓大家知道我的初衷， 以及為何我認為這是向前發展最好的途徑。 首先，這並不是最終決定，但之所以這樣做，是為了打造TESLA的運營最佳環境。 作為上市公司，我們必須承受股價的劇烈波動所帶來的影響，這將分散TESLA所有員工（也就是TESLA股東）的精力。 作為上市公司，我們必須關注季度收益，這迫使TESLA必須為每個季度做出縱使對季度性有利，但可能對長期發展並無必要的決定。 最後，作為股市歷史上被做空最嚴重的股票，上市意味著讓大量投機者有了攻擊公司的動機。
2018年8月8日 · （路透社） 「正考慮私有化Tesla，每股作價420元。 已有資金。 」美國時間周二中午，馬斯克在社交平台上如此說，並補充說：「股東可以420元售出股票，或私人持有。 當天Tesla股價原本在340元至350元之間上落，早上《金融時報》報道沙特阿拉伯主權基金增購Tesla股份，令股價逼近360元水平。 但馬斯克提出私有化後，股價更由不足360元繼續急升，一度升至停牌，收市達380元，距離420元之說亦不遠矣。 雖然Tesla股價升逾一成，但Tesla始終沒有正式公布任何消息，馬斯克只在社交平台上說這麼兩句，令市場也看不透箇中虛實。 電動車生產商Tesla今年第二季虧損7.175億美元，預期下半年或轉虧為盈。 （路透社） 出口術或是真的夠錢？ 隨便說說，似乎是馬斯克向來作風。
2018年8月7日 · 2018年8月7日. 這是今日一封發給TESLA員工的信： 今日稍早，我宣布正在考慮以420美元/股的價格將TESLA私有化。 我想讓大家知道我的初衷， 以及為何我認為這是向前發展最好的途徑。 首先，這並不是最終決定，但之所以這樣做，是為了打造TESLA的運營最佳環境。 作為上市公司，我們必須承受股價的劇烈波動所帶來的影響，這將分散TESLA所有員工（也就是TESLA股東）的精力。 作為上市公司，我們必須關注季度收益，這迫使TESLA必須為每個季度做出縱使對季度性有利，但可能對長期發展並無必要的決定。 最後，作為股市歷史上被做空最嚴重的股票，上市意味著讓大量投機者有了攻擊公司的動機。
2018年8月8日 · 高敬原. 2018.08.08 | 品牌經營. 特斯拉（Tesla）執行長馬斯克先前曾在Twitter上開過不少玩笑，因此 要將特斯拉私有化的消息 一出後，許多人都當成笑話看。 不過隨著馬斯克在官網上發布聲明，並解釋私有化背後的考量與動機，不難看出馬斯克是有備而來，且態度相當認真。 許多人可能更好奇的是，把特斯拉私有化的真正意義是什麼？ 又或者鋼鐵人是否在背後另有盤算呢？ 特斯拉股價大漲，為何私有化？ 特斯拉股價連續多日大漲，首先是因為沙烏地阿拉伯主權財富基金入股，斥資20億美元買進5%的股權，擠進前八大股東行列，讓特斯拉股價周二上漲11%來到379.57美元，跟今年四月時的低點相差55％，也帶動台灣供應商股價上漲。
