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2024年4月30日 · 下一篇. 屠龍隊長：「殺入二陂坊」揚名建隊 稱勝利冲昏頭腦 結識其他勇武派被倡用軍火. 圖3之1 - 圖為2019年8月25日二陂坊其中一間店舖被破壞情况。 黃振強 . . . . . . （資料圖片） 【明報專訊】「屠龍小隊」等人涉策劃2019年12月遊行設置炸彈並槍殺警員，《反恐條例》首案7人不認罪，高院昨進入第6日審訊。 「屠龍小隊」隊長、認罪被告黃振強擔任控方證人作供，憶述當年6月起參與反修例活動，甚至辭職全情投入抗爭。 黃又談及屠龍小隊成立經過，源於同年8月他和同伙在荃灣示威「殺入二陂坊」聲名大噪，遂「起朵」組成「屠龍小隊」，意指「連警方嘅速龍小隊可以屠（擊敗）」。 其間黃認識屬另一團隊的吳智鴻，吳提倡使用軍火（另見稿）。
2023年9月1日 · 天文台資料 指出，發出十號風球表示香港的風力已經達到或將會達到颶風程度（即持續風速每小時118公里或以上），颶風的範圍主要是在繞著風眼附近的環形地帶。 發出十號颶風信號是需要一股颱風或以上級數的熱帶氣旋，在香港近距離（大約100公里）內掠過，也就是一般所謂「正面吹襲」香港。 2012年的韋森特及2018年的山竹於天文台約100公里掠過，兩者均是自1946年以來導致天文台發出十號颶風信號距離香港最遠的熱帶氣旋。 蘇拉襲港前，香港自第二次大戰發出過16次十號颶風信號。 60代初期，香港曾經多次發出十號颶風信號。 1960至1964年間平均每年一次，其中以1964年最特別，一年內兩次。 1981至2010年間則較為平靜，只有兩次，分別為1983年及1999年。
2024年3月29日 · 英國《每日郵報》昨披露，阿仙奴的技術總監伊度已定下今夏收購1名頂級前鋒的計劃，理由是箭頭加比爾捷西斯今季受傷患困擾，夏維斯大多司職「假9」或任進攻中場，加比爾馬天尼利亦非中鋒之材。 據報伊度的前鋒腹稿人選多達10人（見表），其中熟悉英超的紐卡素的阿歷山大伊沙克及賓福特的艾雲東尼廣受注目，後者雖於去年違反英格蘭足總賭博條例被罰停賽8個月，但今年1月復出後在聯賽上陣10次斬獲4球，更獲英格蘭隊主帥修夫基召入隊，在剛過去的兩場國際友賽披甲，其中上仗主場打和比利時隊更博得12碼和操刀射入。 修夫基大讚東尼具前鋒霸氣. 修夫基於對比利時賽前已稱讚東尼道：「他有時被低估了。 他很有信心，那是一種霸氣，是所有頂級前鋒都具備的。 他既可成為隊友傳球的目標，亦能連繫球隊，主射極刑的紀錄更絕對是巨大資產。
2024年3月18日 · 發表評論. 明報即時新聞. 警方今日（18日）起至下周二（26日）在全港展開「亮景及同行者行動」，打擊違例駕駛及市民亂過馬路。 其中在觀塘開源道迴旋處，多輛警車停泊在消防局對開，交通警員在場觀察。
2024年4月14日 · 「飛躍理想計劃」對象為14至18歲的中三至中六學生，原定每年舉行，為學員提供為期約半年的航空培訓，今年為自新冠疫情後首次復辦。 國泰企業事務總經理黃文傑指，今屆計劃共有300多名學員參與，較上屆2019年增一倍，估計因航空業重回正軌，學生重新看到行業潛力。 黃又指，今屆計劃首次加入到大灣區交流行程，以往學員在香港或澳洲大多只參觀外國製造的飛機，今年在珠海則是學員首次有機會參觀國產飛機，而且除了客機，亦包括救援飛機、直升機、無人機等；此外，以往學員在港最多只參觀維修程序，今次學員亦可了解飛機的生產線，有助擴闊視野。
2024年4月5日 · 2021年康文署兩名技工在西營盤水街修剪樹木時發生意外，兩人身處的升降台升至7米高時，升降台吊臂突然折斷並墜落，他們連同吊臂撞向機身底部。 當時55歲女技工重傷，送院後不治，另一男技工受傷。 女技工的親屬前天（3日）入稟區域法院向康文署索償，入稟狀未有列明賠償金額。
2024年4月5日 · 即時港聞. 2024年4月5日星期五. 林世雄：「堅決落實」T4主幹路工程 短期內再尋求財委會撥款 (10:52) 圖1之1 - 圖為土拓署就沙田T4主幹路的初步電腦模擬圖。 （資料圖片） 立法會財委會原定3月底審議沙田T4主幹路工程共71.6億元撥款申請，政府在審議前以需時補充文件為由臨時抽起。 運輸及物流局長林世雄接受《星島日報》訪問稱，政府「堅決落實」T4主幹路並會繼續積極解說，又指T4主幹路落成後，沙田區繁忙時間的主要行車時間可縮短約40%。 對於現時工程造價較2006年刊憲時的11億元飆升5.5倍至71.6億元，林世雄稱當年造價只屬初步估算，經聽取民意和地區人士意見後，目前方案擬設高架路與隧道，工程難度及長度均相應增加，「唔係橙同橙比較，而係橙同蘋果嘅區別」。
