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2010年2月3日 · Toyota Rent-A-Car & Leasing 推介：豐田Wish Sports Wagon大部分屬新車，現推出新年優惠，$4,400可玩足一星期，數量有限。 查詢：2880 1515 揀咩好？ Toyota Previa 上落易 外出拜年時，接載老人家尤其着重乘坐舒適性和上落方便程度。
2016年5月22日 · 規格表. 車型：四門五座位揭背車. 引擎：直四VVT-iE. 容積：1,496c.c. 最大馬力：109ps/6,000rpm. 最大扭力：136Nm/4,400rpm. 驅動：前置引擎、前輪驅動. 傳動：Super CVT無段變速自動波. 懸掛：（前）麥花臣、（後）扭桿式. 制動：（前）通風碟、（後）鼓式. 車身體積：3,995×1,695×1,690mm（長×闊×高） 平均耗油量：22.2km/L. 撰文：林登麗.
- 外形跑化車廂又大
- 中排獨立座椅設腳枕
- 170Ps馬力合香港用
- 規格表
車廂寬敞、空間特大向來是選購MPV的首要條件。七座位布局編排，方便全家總動員出入，有位還可以載埋外父、外母同二叔公等，每個周末的Family Day開心滿載，難怪一直以來都深受香港家庭歡迎。有「大霸王」之稱的Estima（港版Previa），內櫳夠大實用性高，長期有不少捧場客。今次介紹的Estima Aeras 2.4版本，全車配上型格包圍，頭泵把採用多幅式設計、霧燈位置加入兩節式導流槽、連同車側裙腳及18吋雙色合金輪圈，跑味十足兼實用，自然成為中產最Like的家庭車。往金國汽車尖沙咀空中車展選購多色現貨新車，不難找到心頭好。
Estima Aeras車廂大舒適度毋庸置疑，中排是設有手枕和可伸展式腳枕的獨立座椅，還可以大幅度前後移動。獨立座椅還採用了ISOFIX兒童安全座椅專用的固定設計，方便將兒童安全座椅固定椅上，裝嵌簡單容易。讓一家老少同享安全又舒適的旅程。貴為日系MPV，貼心設計又豈止這兩三道板斧。中排雙電趟門配備防夾功能，加埋低地台設計，小童或長者上落車輕鬆又方便，啱晒經常扶老攜幼外出的家庭。此外，第三排座椅的空間感亦不俗，即使坐足三名成年人也不覺逼狹。尾箱設計也以實用為主，只需輕拉椅背後的小機關，便可把後排收摺好，騰出更大的載物空間。
至於大家可能關心在車身大又滿載情況下，動力輸出是否足夠？Estima Aeras 2.4搭載2.4L VVT-i引擎，可輸出最大馬力170ps，峰值扭力可在引擎轉數達4,000rpm時全數釋出。搭配七前速CVT自動波箱，加速表現線性，乘坐倍感愜意。雖然車身高度達1,745mm，但採用了低重心設計，好處在於攻彎時，車身只會有輕微的傾側，行車穩定又安全，面對香港路況已足夠應付。若與同級歐洲MPV比較，Estima Aeras的耗油表現相對不俗，以廠方公布的11.6km/L數值去計算，大約每公里$1.4，當然在滿載情況下，耗油量會略為提高。
車 型：五門七座位MPV 引 擎：直四VVT-i 容 積：2,362c.c. 最大馬力：170ps/6,000rpm 最大扭力：22.8kgm/4,000rpm 傳 動：七前速CVT自動波箱 車身體積：4,815×1,820×1,745mm（長×闊×高） 車 重：2,175kg 資料：營業資訊 查詢電話：2620 1000、2922 2933（金國汽車）
2018年7月16日 · 引入香港少見的Toyota C-HR及Voxy，令AVIS旗下車輛陣容更龐大及更有特色。 客戶將可直接從《AVIS TO-GO》流動應用程式預約租車，8月起便可下載使用。 營業資訊
2024年1月25日 · 豐田汽車高層對電動車發展大潑冷水。 電動車發展如日方中之際，傳統車企豐田汽車（Toyota）董事長豐田章男最新向此「大潑冷水」，認為電動車未來的全球市佔率最高僅能達30%左右，其餘份額會由混能車、氫燃料電池車和燃油車瓜分。 特斯拉或明年生產平價車. 豐田董事長何出此言？ 據講他在一個員工答問會上就電動車發展提出5大觀點，並對行業頗有意見，其中之一是指全球現時仍有10億人口無電可用，認為商人不應為了製造昂貴的電動車而限制市民用車方式，同時直言「做決定的應該是消費者，並非由法規或政治主導」。 誠然，全球車企要在車市中「做大個餅」、穩住陣腳實非易事，技術亦是重要一環。
2016年4月15日 · 擁有龐大車廂空間及靈活多變座椅布局的MPV，能載客七至八人，最適合用作家庭車，難怪在香港深受歡迎。豐田汽車（Toyota）旗下眾多MPV車型，其中Noah人氣甚高，不僅外觀型格，還有低地台設計和相對較為「經濟實惠」的合家歡車價，包保老婆仔女冇詐
2012年1月29日 · 不少車迷至今仍然覺得，豐田（Toyota）Prius身上的一套Hybrid混能系統，無論結構、使用甚至保養，也會比一般汽車複雜；但實情卻非如此，正如豐田元朗維修中心維修部經理Alvin Lee所言，混能系統結構絕不複雜，而且只要稍加留意，燃油效益定會比一般汽車來得更高。 想了解多啲這款環保車，就要留意今天的介紹。 全球總銷量超過200萬輛的豐田Prius，其混能系統成功替環保汽車奠下重要基石。 必知1：THS II表現更強. 套用在各款豐田汽車身上的混能系統，全名為Toyota Hybrid System（THS），從1997年推出至今已有接近15年，現行一款則屬第二代型號（THS II）。
