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2024年5月9日 · 根據經濟部統計處資料，運具租賃業市場營業額規模在2022、2023年連續突破千億元，分別年成長12%、14%，主要是企業用戶長租車業務穩定，加上業者推出共享汽車服務，吸引消費者租車帶動業績成長。 「共享租車」屬於租賃汽車的一種模式，它跟傳統租車有3個差異： 第一 ，可以直接在路邊隨租隨還，也不受租車門市的營業時間限制； 第二 ，因為透過App租還，無需人工作業； 第三 ，計價彈性，不同於傳統租車是以日計價，共享租車多數採小時收費。 這幾年業者前仆後繼投入共享租車，跟成本、消費族群、使用習慣改變有很大的關係。 首先，是養車成本高。
2024年4月9日 · iRent在購車上主要選擇母集團代理的TOYOTA，能以較優惠的價格買車；加上TOYOTA從販售到後續維修保養，到中古車販售都有一套機制，TOYOTA各地保養廠也會協助iRent車輛調度，降低額外的調度成本。
2024年1月5日 · 與iRent共享車最大不同點在於，LINE GO的共享租車服務主打多元車款，以Nissan KICKS為主力車款，還有福斯、volvo、Honda、Suzuki等選擇。而iRent僅限豐田（toyota）車款。
2024年1月17日 · 東京改裝車展是全球最大的客製化汽車展覽，吸引全球各大車廠秀出自家的跑車與改裝車款，而今年度的展覽又是有史以來規模最龐大的一次，展出約900輛汽車，以及各種改裝用零件、甚至是電動車等因應碳中和浪潮的環保技術。 電動車有著與汽車截然不同的動力系統，在電動車時代鑽研引擎技術，似乎就像在汽車時代裡討論如何養出一匹快馬。 豐田章男在這次展覽登場演講時表示，開發引擎「聽起來像是我們在與時代潮流逆行，但事情絕不是這樣的，（引擎）是未來所必須的一項技術。 豐田一直強調碳中和不只有一條道路，近日的斬會上也宣佈有新型引擎的研發計畫。 圖／ shutterstock. 目前豐田暫時未透露新引擎計畫的詳細內容，不過結合演講內容，外界普遍猜測將是能夠幫助他們實現碳中和目標的新技術，並且將成為豐田2024年的技術焦點。
2024年4月9日 · 」豐田汽車（TOYOTA）會長豐田章男，在台積電熊本廠（JASM）開幕前在豐田自家頻道中如此形容半導體。 2021年6月日本經濟產業省提出了一份警訊資料，再不採取積極行動，2030年日本半導體將會從世界版圖上消失，嚴重衝擊日本所有產業並帶來國家經濟 ...
2020年8月7日 · 裕隆集團旗下的格上租車，宣布攜手新創SeaLand，推出以「季」為單位的汽車訂閱服務，最低月付6,800元就能有車開，格上為什麼選擇加入戰局？
2023年7月5日 · 日本汽車業龍頭豐田汽車 (Toyota)力拼最快在2027年推出搭載全固態電池的電動車 (EV)，僅需充電約10分鐘、就可跑1,200公里 (km)，續航距離達豐田現行EV車款「bZ4X」的2.4倍、充電時間則縮小至1/3。 豐田汽車力拼2027年推出搭載全固態電池的電動車。 圖／ 豐田官網. 綜合日本媒體13日報導，豐田汽車在靜岡縣研究據點舉行的技術說明會上表示，已發現新技術能克服全固態電池壽命過短的問題，今後將著手進行量產技術的研發、以解決成本問題，目標在2027-2028年將全固態電池實用化、應用於EV上。 全固態電池是將現行主流的鋰離子電池的電解液改成固態的電解質，特色在於充電時間短、續航距離長。
