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2023年4月21日 · 【明報專訊】電動車大廠特斯拉（Tesla）（美：TSLA）連番減價令盈利受挫。受產品價格下調影響，Tesla首季利潤按年大跌24%至25億美元，營業利潤率為11.4%，較去年同期的19.3%顯著下滑。Tesla形容，營業利潤率的下滑速度「可控」（manageable）。
2023年1月27日 · 【明報專訊】雖然季度交付量不及預期，特斯拉（Tesla，美：TSLA）第四季利潤仍按年增長59%至36.9億美元，收入按年增37%至243億美元，無論收入及盈利均創新高。 面對Tesla需求轉弱的憂慮，行政總裁馬斯克表示，從任何角度來說，2022年也是Tesla史上表現最好的一年。 他又大派定心丸，強調踏入2023年以來的訂單數量是歷來最強勁，目前的預訂數量幾乎是產量的兩倍。 隨着Tesla在主要市場減價促銷，馬斯克預期只要沒有任何重大的供應問題，今年交付量有可能達到200萬輛。 這預測高於Tesla為今年設定的180萬輛交付量目標。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 限時優惠. 新用戶30天免費試閱.
2024年1月7日 · 【明報專訊】特斯拉（Tesla）（美：TSLA）第四季電動車交付量達484,507輛創季度新高，且超出分析師預期，不過仍被中國競爭對手比亞迪（1211）同季賣出526,409輛電動車的銷售成績超越（見圖），令Tesla的電動車季度銷量，首次敗給比亞迪。 彭博社形容，這是電動車市場具象徵意義的轉捩點，反映中國電動車產業在全球汽車市場日益增強的影響力。 《華爾街日報》的評論文章預告，比亞迪克服了中國本土市場的競爭後，海外市場將成為其主戰場，並有望今年稱霸電動車領域。 明報記者 鄭智文. 綜合報道：彭博、《華爾街日報》 Tesla失落最暢銷電動車製造商的寶座後，部分網民在X（前稱Twitter）將比亞迪與Tesla進行比較。
2024年4月16日 · 【明報專訊】電動車銷售轉弱之際，路透社取得特斯拉（Tesla）（美︰TSLA）行政總裁馬斯克向員工發出的內部備忘，內容指該公司已進行全面檢討，並作出在全球裁員逾一成的艱難決定。 馬斯克在備忘強調，為了公司的下一階段增長，重要的是審視各領域，以降低成本、提升生產力。 截至去年底，Tesla僱有逾14萬員工，意味逾1.4萬人將被辭退。 Tesla股價昨早段跌逾3%。 截至上周五，其股價今年以來跌逾三成。 馬斯克促降成本 增生產力. 路透社引述知情人士稱，美國加州和得州的部分Tesla員工已收到解僱通知。 Roth Capital分析師Craig Irwin表示，Tesla發展正趨向成熟，不再像以往那樣增長，裁員意味管理層預期需求疲軟仍將持續。
2024年4月6日 · 專注研發無人駕駛的士. 路透社指出，這項決定意味Tesla放棄了其長期目標——為大眾提供負擔得起的電動車。 直至今年1月，Tesla行政總裁馬斯克仍表示，計劃於2025年下半年在美國得州開始生產這款入門版電動車。 而Tesla目前最便宜的Model 3，在美國售價約為3.9萬美元。 三星料營業利潤增逾9倍. 隨着晶片業務有望扭虧為盈，加上Galaxy S24智能手機的銷售強勁，全球最大記憶體晶片製造商三星電子（韓：005930）預計，第一季營業利潤將大幅增長超過9倍，達6.6萬億韓圜（約382億港元），遠高於分析師預期的5.7萬億韓圜（約330億港元），終止了2022年第三季以來的營業利潤下滑趨勢。
2024年5月2日 · 【明報專訊】根據特斯拉（Tesla）（美：TSLA）內部通函，公司已關閉超級充電器部門，裁員500人，其中包括兩名高層管理人員，為公司面對電動車市場激烈競爭的最新重組行動。消息拖累Tesla周二急瀉逾5%後，昨盤前交易再跌約2%。
2023年12月2日 · 【明報專訊】特斯拉（Tesla）（美：TSLA）首批Cybertruck周四在美國得州超級工廠交付，入門級的後輪驅動車型售價由約6.1萬美元（約47.6萬港元）起，較Tesla最初預期的3.99萬美元高出逾五成，但要至2025年才上市。 TechCrunch指出，計入聯邦稅務抵免，入門車型售價由53,490美元起。 市場人士認為定價較預期高，恐短期內難以透過量產降低成本從而顯著下調售價，Tesla股價周四跌1.8%，昨早段再跌1%。 定價較預期高 短期難顯著下調. Tesla正接受入門車型、明年交付的全輪驅動車型，以及最貴的Cyberbeast預訂，後兩種車型的售價分別為79,990美元及99,990美元。
