turbo jet 澳門船票優惠 相關
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2024年3月22日 · 噴射飛航 （英語： TurboJET ）是 信德集團 及 香港中旅 合資的快速客運渡輪服務品牌，是由 信德中旅船務管理有限公司 營運，於1964年成立，主要營辦 港 、 澳 、 深 及 穗 四地之間的航線。 噴射飛航主要提供24小時來往香港和澳門的航海服務，並以 香港 上環 信德中心 的 港澳碼頭 和尖沙咀的中港碼頭作為其香港的基地，船程約為55分鐘，比港珠澳大橋更快直達香港島和尖沙咀，方便香港島和九龍西區居民。 主要競爭對手是同樣提供澳門航線服務的 金光飛航 （ 港澳碼頭 至 氹仔客運碼頭 ）。 噴射飛航是全球唯一提供24小時跨境渡輪服務的公司。
2024年3月22日 · 喷射飞航 （英语： TurboJET ）是 信德集团 及 香港中旅 合资的快速客运渡轮服务品牌，是由 信德中旅船务管理有限公司 营运，于1964年成立，主要营办 港 、 澳 、 深 及 穗 四地之间的航线。 喷射飞航主要提供24小时来往香港和澳门的航海服务，并以 香港 上环 信德中心 的 港澳码头 和尖沙咀的中港码头作为其香港的基地，船程约为55分钟，比港珠澳大桥更快直达香港岛和尖沙咀，方便香港岛和九龙西区居民。 主要竞争对手是同样提供澳门航线服务的 金光飞航 （ 港澳码头 至 氹仔客运码头 ）。 喷射飞航是全球唯一提供24小时跨境渡轮服务的公司。
- 歷史
- 歷任首長
- 職責
- 組織法例
- 駐外代表
- 論區行賞巴士服務（已停運）
- 外部链接
澳門旅遊局前身是澳葡政府於1980年1月1日設立的“新聞旅遊司”（葡萄牙語：Direcção dos Serviços de Turismo e Comunicação Social）。 1981年9月1日，原新聞旅遊司轄下新聞廳（葡萄牙語：Repartição de Comunicação Social）獲升格為獨立機關，並命名為新聞署（葡萄牙語：Gabinete de Comunicação Social），而原新聞旅遊司則更名為“旅遊司”（葡萄牙語：Direcção dos Serviços de Turismo）。該司司長最後一任為霍天樂（Rodolfo Manuel Baptista Faustino）。 1999年12月20日，澳門回歸後中文名稱更改為“旅遊局”，而葡文名稱則不變...
協助制定並執行澳門特別行政區的旅遊政策，從而將澳門特別行政區提升為世界旅遊休閒中心；促進服務質素的提高，尤其是透過旅遊方面的培訓進行；協助澳門特別行政區旅遊資源的保護及增值工作，並促進有關資源的妥善利用及作出指引；協助、鼓勵澳門特別行政區旅遊產品的改進、拓展及多元化；第28/94/M號法令（1994年6月6日《澳門政府公報》）通過旅遊基金架構及運作－若干廢止。（經一九九五年八月二十八日第45/95/M號法令修改）。第18/2011號行政法規（2011年7月18日《澳門特別行政區公報》）旅遊局的組織及運作。大中華地區：亞洲：日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓、印度美洲：美國（三藩市、紐約）歐洲：德國、英國、法國、比利時（澳門特區政府駐歐盟經濟貿易辦事處）、葡萄牙（澳門駐葡萄牙旅遊推廣暨諮詢中心）簡介
1. 2015年8月1日，旅遊局為促進社區旅遊及旅遊產品多元化發展，透過本地旅行社推出三條《論區行賞》巴士精華遊循環路線，將接駁至八條步行路線，方便旅客到各個社區及世界遺產「澳門歷史城區」邊行邊賞。巴士精華遊路線由駐車導遊在車上作景點講解，導賞語言包括廣東話、普通話及英語。旅客可按其興趣下車前往各區作步行觀光。 2. 2015年8月1日至8月14日為試運行階段，8月15日起將正式推出。 3. 2015年10月19日起對本路線調整。 4. 2015年12月底，所有路線停駛。
路線
半島線（合併原有路線A及路線B）： 1. 外港客運碼頭 → 漁人碼頭 → 觀音蓮花苑 → 財神商業中心（新八佰伴） → 聖地牙哥古堡酒店 → 司打口 → 關閘 → 觀音堂 → 塔石廣場 路氹線（原有路線C調整）： 1. 外港客運碼頭 → 氹仔臨時客運碼頭 → 澳門國際機場 → 官也街 → 路環市區
（日語） 日本駐外表網站（韓文） 韓國駐外表網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（泰文） 泰國駐外表網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）噴射飛航 （英語： TurboJET ）是 信德集團 及 香港中旅 合資的快速客運渡輪服務品牌，是由 信德中旅船務管理有限公司 營運，於1964年成立，主要營辦 港 、 澳 、 深 及 穗 四地之間的航線。 噴射飛航主要提供24小時來往香港和澳門的航海服務，並以 香港 上環 信德中心 的 港澳碼頭 和尖沙咀的中港碼頭作為其香港的基地，船程約為55分鐘，比港珠澳大橋更快直達香港島和尖沙咀，方便香港島和九龍西區居民。 主要競爭對手是同樣提供澳門航線服務的 金光飛航 （ 港澳碼頭 至 氹仔客運碼頭 ）。 噴射飛航是全球唯一提供24小時跨境渡輪服務的公司。
- 1962 (信德船務有限公司－遠東水翼船)
澳門內港至珠海灣仔跨境海上客運航線 - 維基百科，自由的百科全書. 目次. 序言. 沿革. 早期. 由14號碼頭遷往11A碼頭. 灣仔口岸因安全問題停用. 2020年起：再度復航. 服務時間及班距. 航行時間及使用船隻. 票價. 使用情況. 未來發展. 相關條目. 參考資料. 澳門內港至珠海灣仔跨境海上客運航線. 維基百科，自由的百科全書. 澳門內港至珠海灣仔跨境海上客運航線 ，是一條來往 澳門特別行政區 澳門半島 內港客運碼頭 至 廣東省 珠海市 香洲區 灣仔街道 灣仔口岸 的渡輪航線，由 粵通船務 營運。 沿革 [ 編輯] 早期 [ 編輯] 1984年11月12日，澳門內港至珠海灣仔航線開始。 [1] ，初期服務時間為08:00-17:00。
外港客運碼頭（葡萄牙語： Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Exterior，英語： Outer Harbour Ferry Terminal ），簡稱外港碼頭，俗稱澳門港澳碼頭，位於澳門半島海港前地，是澳門重要的水路出入境口岸。
2018年，為慶祝11周年，金光飛航推11周年船票優惠。 [4] 因應香港特別行政區政府為防範 2019冠狀病毒病 而停用九龍尖沙咀中國客運碼頭及上環港澳碼頭，該公司分別於2020年1月30日及2月4日起暫停開行往來上述碼頭與澳門氹仔之跨境渡輪航班，而往來香港國際機場海天碼頭之間之航班亦隨之暫停。 2023年1月8日，恢復 氹仔客運碼頭 至 香港 上環 的日航服務 [5] 。 啟航爭議 [ 編輯]
