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1. www.td.gov.hk › tc › transport_in_hong_kong運輸署 - 行車隧道的收費 - Transport Department

   www.td.gov.hk › tc › transport_in_hong_kong

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   2023年12月21日 · 收費的行車隧道. 劃一收費. 香港仔隧道－ $5 &~# 城門隧道－ $5 &~# 獅子山隧道－ $8 &~# 沙田嶺隧道、尖山隧道及大圍隧道－ $8 &~# 非劃一收費. 「不同時段不同收費」方案. 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式，以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過，隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。

2. www.news.gov.hk › chi › 2024/05/20240504香港政府新聞網 - 明年接收大欖隧道 將實施易通行

   www.news.gov.hk › chi › 2024/05/20240504

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   2024年5月4日 · 明年接收大欖隧道 將實施易通行. 2024年5月4日. 易通行實施近一周年，運輸及物流局局長林世雄表示，易通行讓三條過海隧道可實施分時段收費，令過海交通改善。. 現時全港逾九成九已領牌車輛已獲政府發出車輛貼。. 大欖隧道專營權明年5月屆滿，由政府接收後 ...

3. www.tkww.hk › a › 202405政府明年5月收回大欖隧道 劉國勳倡免費開放 - 香港 - 大公文匯網

   www.tkww.hk › a › 202405

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   2024年5月8日 · 香港即時 2024.05.08 20:59:35. 立法會議員劉國勳、陳恒鑌及周浩鼎約見運輸署署長李頌恩。 （劉國勳FB） 大公文匯全媒體報道，大欖隧道30年專營權將於明年5月屆滿。 立法會議員劉國勳、陳恒鑌及周浩鼎今日（8日）約見運輸署署長李頌恩，建議政府完成回收相關隧道程序後降低獅子山隧道及尖山隧道的收費，更建議免費開放大欖隧道予駕駛人士使用，包括一般車輛及所有專營運輸營辦商車輛，以降低市民交通成本。 劉國勳指，多年來新界北的北區、元朗及新界西北市民一直「硬食」貴價交通車費，令市民苦不堪言。 他期望政府收回大欖隧道專營權後，應訂立一個合理的收費水平，以平衡各方情況，直接減輕市民及駕駛人士的出行成本。

4. www.hketoll.gov.hk › Home › Introduction服務介紹 - HKeToll易通行

   www.hketoll.gov.hk › Home › Introduction

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   關於「易通行」 我們目標會在2023年內在本港所有政府收費隧道和青沙管制區推行「易通行」。 我們亦會在接收西區海底隧道及大欖隧道的擁有權後，實施「易通行」。 本項智慧出行措施讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 另外，「易通行」服務將會取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 當隧道實施「易通行」後，有關隧道的收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 易通行 優點. 如何 運作. 「易通行」服務主要由「易通行收費系統」及「繳費貼」兩部分組成。 透過無線射頻識別技術（RFID）配合自動車牌識別技術，車輛無需在收費亭停車或經過「快易通」行車道，便可繳付隧道費。

5. www.building.org.hk › news › 2024明年接收大欖隧道 將實施易通行 - 香港建築網

   www.building.org.hk › news › 2024

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   運輸署去年在全港所有政府收費隧道及青沙管制區（即尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）順利實施易通行，現在我們正全速籌備明年5月大欖隧道專營權屆滿，由政府接收後的安排，包括實施易通行，屆時全港的政府收費隧道都能「易行易過易通行」。

6. 其他人也問了

   大欖隧道有幾個繳費亭?

   • 收費廣場設在八鄉，位於隧道北方出入口約1公里位置，有22個繳費亭，其中16個為人手收費亭，餘下6個為「 快易通 」自動繳費亭。 大欖隧道於1995年3月13日由 新鴻基地產 、 中國銀行（香港） 、 華潤集團 及 香港中旅集團 所組成的三號幹線（郊野公園段）有限公司動工興建（現今全數是由 新鴻基地產 持有），並以 「建造、營運、移交」 方式獲批專營權30年至2025年。

   大欖隧道 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org/zh-hk/大欖隧道

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   大欖隧道幾公里?

   • 大欖隧道為一條三線行車之雙管道，管道全長3,800米，是 香港 第四長的行車隧道 [2] ，而整段隧道收費管制區之總長度則為10.1公里，雖然政府將之稱作三號幹線郊野公園段，但實際上大欖隧道整段是在 青朗公路 的範圍內。 管制區的南端由汀九交匯處開始，計有2個出入口 — 汀九橋及屯門公路，穿過大欖郊野公園，直至北端的元朗八鄉，北面合共有4個出入口，分別為 八鄉 、 錦田 、 新田 及 元朗 。 收費廣場設在八鄉，位於隧道北方出入口約1公里位置，有22個繳費亭，其中16個為人手收費亭，餘下6個為「 快易通 」自動繳費亭。

   大欖隧道 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org/zh-hk/大欖隧道

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   大欖隧道30年專營權何時屆滿?

   • 大欖隧道30年專營權將於明年5月屆滿，有議員關注通往北部都會區的交通幹道收費問題。 立法會議員劉國勳、陳恒鑌及周浩鼎今日（8日）與運輸署交流時表示，政府完成回收相關隧道程序後，應降低獅子山隧道及尖山隧道的收費，甚至免費開放大欖隧道予駕駛人士使用，以降低市民交通成本。 劉國勳指，新界北的北區、元朗及新界西北市民一直「硬食」貴價交通車費，相信政府調低大欖隧道的收費，除可舒緩屯門公路和其他道路的擠塞情況，亦可讓北區市民自行選擇使用吐露港公路或大欖隧道外出，並降低運輸業及專營運輸營辦商的經營成本，同時期望在大欖隧道附近覓地增設泊車轉乘計劃。 劉國勳今日（8日）與運輸署交流時表示，政府完成回收相關隧道程序後，應降低獅子山隧道及尖山隧道的收費，甚至免費開放大欖隧道予駕駛人士使用，以降低市民交通成本。

   大欖隧道專營權明年5月屆滿 民建聯倡免費開放使用：新界居民一直硬 …

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   將軍澳隧道為何免收隧道費?

   • 【Now新聞台】因應將藍隧道通車，將軍澳隧道今日起免收隧道費。 將軍澳隧道收費亭已暫停運作，換上指示牌，提醒駕駛者不用停車，毋須繳費，因應要進行移除，收費亭的工程，車輛要沿臨時行車線，駛入隧道。 早上未見出現車龍。 將軍澳隧道原先收費3元，因應將藍隧道通車政府豁免兩條隧道收費，期望達至分流作用。

   將軍澳隧道即日起免收費 早上未見車龍

   hk.news.yahoo.com/將軍澳隧道即日起免收費-早上未見車龍-011002903.html

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7. std.stheadline.com › realtime › article大欖隧道專營權明年5月屆滿 民建聯倡免費開放使用：新界居民一直 ...

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   2024年5月8日 · 立法會議員劉國勳、陳恒鑌及周浩鼎今日（8日）與運輸署交流時表示，政府完成回收相關隧道程序後，應降低獅子山隧道及尖山隧道的收費，甚至免費開放大欖隧道予駕駛人士使用，以降低市民交通成本。 劉國勳指，新界北的北區、元朗及新界西北市民一直「硬食」貴價交通車費，相信政府調低大欖隧道的收費，除可舒緩屯門公路和其他道路的擠塞情況，亦可讓北區市民自行選擇使用吐露港公路或大欖隧道外出，並降低運輸業及專營運輸營辦商的經營成本，同時期望在大欖隧道附近覓地增設泊車轉乘計劃。 劉國勳今日（8日）與運輸署交流時表示，政府完成回收相關隧道程序後，應降低獅子山隧道及尖山隧道的收費，甚至免費開放大欖隧道予駕駛人士使用，以降低市民交通成本。 劉國勳FB圖片.

8. www.districtcouncils.gov.hk › tm › doc就有關大欖隧道收費的意見，運輸署現回覆如下：

   www.districtcouncils.gov.hk › tm › doc

   就有關大欖隧道收費的意見,運輸署現回覆如下: 大欖隧道的「建造、營運及移交」專營權將於明年五月屆滿,隨後會由政府接收,成為政府隧道。 運輸及物流局與運輸署已成立跨部門工作小組,進行接管隧道所需的籌備工作,包括準備設置「易通行」以便在接收隧道後盡快推出不停車繳費服務。 與此同時,我們正檢視大欖隧道未來的收費水平,會綜合考慮包括交通管理需要、附近路網的運力或承受能力,以及對其他替代路線的影響等相關因素。 道路收費是一項重要的交通管理措施,能有效調節交通,善用有限的路面空間。