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機動車損失保險 (簡稱 車損險 ):車輛損失保險是指機動車輛遭受 自然災害 或者 意外事故 等情形,符合 保險合同 規定的,對於造成車輛本身的損失, 保險公司 給予賠償。 對於車輛被 盜 搶 導致的損失,原先有單獨險種負責賠償,2020年9月15日起併入車損險; 第三者責任保險 (簡稱 三責險 或 三者險 ):當機動車輛遭遇意外事故,導致他人的人身或者財產損失,產生的費用由保險公司給予賠償; 機動車車上人員責任保險 (簡稱 座位險 ):被保險人或其允許的駕駛人在使用被保險機動車過程中發生 意外事故 ,致使車上人員(可以是 司機 或者 乘客 )遭受人身傷亡,保險公司依照約定負責賠償。 機動車商業保險附加險:若購買了指定的主險,方可購買附加險. 附加絕對 免賠 率特約條款.
2022年1月,泰加保險有意全面結束的士保險業務,陸續通知業界,表示會在7日通知期後退保,意味不能及時投保新保單的車主將無法營運,以全港1.8萬輛的士計算,估計有近1萬輛受影響。
財產保險承保的過程,不僅要求保險人進行風險檢查、嚴格核保,還要求保險人重視保險期間的防災防損和保險事故發生後的理賠查勘等,環節多。這就要求保險人熟悉各種類型保險標的的知識,比如汽車保險要熟悉汽車方面的專業知識等。 風險管理的複雜性
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基本概念 [ 編輯] 中華民國保險法 :本法所稱保險,謂當事人約定,一方交付保險費於他方,他方對於因不可預料,或不可抗力之事故所致之損害,負擔賠償財物之行為。 根據前項所訂之契約,稱為保險契約。 要保人,指對保險標的具有保險利益,向保險人申請訂立保險契約,並負有交付保險費義務之人。 被保險人 ,指於保險事故發生時,遭受損害,享有賠償請求權之人;要保人亦得為被保險人。 受益人,指被保險人或要保人約定享有賠償請求權之人,要保人或被保險人均得為受益人。 依據合約規定,當受保人遭遇合約上詳列之意外事故或危險時,承保人同意支付規定金額之補償金,以賠償或保障受保人之損失。 [4]
工具. 維基百科,自由的百科全書. 自負額 (英語: Deductible , 中國醫保 稱 起付線 )是醫療保單持有人在保險提供者(即保險人)開始做理賠支付之前,投保人自己要負擔( 自付費用 )的金額(就保險人的立場,也可將deductible稱為免賠額)。 [1] 在一般用法中,這個英文原意為「可抵扣(deductible)」的名詞,是用來描述保險公司用作保單理賠支付門檻的條款之一。 自負額通常被當作在保險公司要支付大量的索賠之前,消費者應該要承擔的費用。 保險公司透過將保險覆蓋限制在足以引起高額費用的重大事件上,希望因此可以減少支付較小金額的次數,而達到節省的目的。 [1] 因此,如果自負額越高,保險費通常會更便宜。
吉利汽车(英語: Geely Automobile Holdings Limited,港交所:175、港交所:80175(人民幣結算)),是中国 浙江省一家民营汽车制造商,主要業務為製造及分銷汽車及汽車零部件,是吉利控股集团旗下的子公司,亦為中國 民營汽車生產企業浙江吉利控股集團有限公司的聯營公司,於香港交易所上市。
中型計算機 (Midrange computers), 或者叫 中型系統 (midrange systems),是介於 大型計算機 和 小型計算機 之間的一類 計算機 。 [1] [可疑] 一種叫小型計算機 [2] 出現於20世紀60年代,機器在當時通常被稱為 小型計算機 ——特別是來自 Digital Equipment Corporation ( PDP line), Data General (英語:Data General) , Hewlett-Packard ( HP3000 (英語:HP3000) line 和繼任者), 和 Sun Microsystems ( SPARC Enterprise (英語:SPARC Enterprise) )。