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2020年7月23日 · 玻璃車頂為防UV設計，不怕太陽直射，卻有全景視野。 在高速公路上亦嘗試了Autopilot自動輔助導航駕駛功能，現時不少汽車也有類似功能，設定車速及前車距離，可放開油門，任由車子主動巡航控制下行駛，在長途旅程下更輕鬆。
2024年5月14日 · 要留意該ETF雖然涵蓋不同產業鏈，但以中國公司為主，5大持股包括寧德時代（深：300750）、比亞迪A股（深：002594）、匯川技術（深：300124）、福耀玻璃A股（滬：600660）、億緯鋰能（深：300014）等。
2021年10月13日 · 此乃勞保受保範圍之一。 汽車保險. 颱風下汽車損毀，所買保險是否受保就要視乎車主是購買綜合車保（全保）還是第三者保險（三保）。 全保的保障範圍包括惡劣天氣引致汽車損毀的損失，但如果投保人只有投保三保的話，相關問題導致汽車的損失則不會受到保障。 值得注意的是，在保單的一般條款中，多列明投保人應盡合理努力小心使用車輛，以免發生意外。 若保險公司認為你故意使汽車陷入險境，或會拒絕理賠。 職業司機在風球下因在街上載客而發生意外，有機會被認為是沒有盡合理努力避免意外發生，保險公司可能因此拒絕賠償。 旅遊保險. 受到疫情的影響，現時出門旅遊的機會已大減。 若因颱風導致航班延誤，能否獲得賠償需要取決於保單的條款。
2023年10月26日 · 55%電動車都在中國銷售，但外國車廠的市場份額漸被中國本土製造商搶佔。 有美國經銷商表示，首波願意試駕電動車的買家已經遠去，後來者則有見價格高昂和續航力有限而卻步。 豐田（Toyota）董事長豐田章男長期認為汽車行業不應「瞓身」押注電動車，他最新表示，行內人已開始意識到電動車並非減少碳排放的「唯一答案」。 有很多方法實現「碳中和」 豐田章男身兼日本汽車工業協會（JAMA）會長職務，一直主張業界繼續投資混動汽車和電動車以外的其他選項，以對沖對電動車的押注。 對於電動車需求回落，他在日本移動展（前稱東京車展）向WSJ等傳媒形容，碳中和是一座需要攀越的山峰，但有很多方法能夠實現這目標。 豐田章男明顯認為，民眾仍未準備好全面走向電動車。 「我會繼續說出我所看到的現實。 純電動車大量庫存 混能車更搶手
2020年7月31日 · 御一空間創辦人兼行政總裁陳恩德（Mark），約在4年前愛上古董車，更在短短年半間在全球搜購逾50架經典名車。 他，是位不折不扣的古董車收藏家。 他幾乎有齊勞斯萊斯Phantom I至VII型號，只欠Phantom IV，現擁有的仿製版Silver Wraith也要近1,000萬元。 大部分人認識陳恩德，也源於他是御藥堂的前主席，人稱「蟲草大王」。 Mark曾靠炒股玩期指，讓他未到30歲，身家已坐擁千萬，怎料一場97金融風暴令他一鋪清袋，欠下過百萬元街數兼破產收場。 幸而後來加入御藥堂，靠沙士賣板藍根來個逆境翻身再發迹。 去年，Mark就毅然跟這打拼18年的老友「分手」，重新出發，專心打理共享空間的事業。
2023年5月22日 · 保單文件指出，保險公司將賠償受保人在租車期因受保人駕駛租車因發生意外而導致損失（包括玻璃、車窗、後視鏡、車輪、輪胎、底盤、車頂、車燈等）所有汽車零部件而產生的汽車保單自負額或免賠額。 除了租車自負額及人身意外保障外，保單還額外覆蓋於租車內遺失的旅行證件補領費用、因遺失旅行證件及／或國際駕駛執照而導致的租車租金損失、因交通事故而產生的停車費和租車替換費用、因航班延誤或取消而產生的不可退還的租車費用，以及自動延長租車保障期。 根據Klook平台的預訂方案，並不是每一間租車公司／車型都可以選擇「尊貴方案」或「超級方案Plus」。 以日本為例，由Toyota Rent A Car和Times所提供的租車方案，就可以升級至「超級方案Plus」，Nissan日產則只有「基本保障」。
CX-8亦預設Apple CarPlay，簡單連接手機配合中控台8吋觸控屏幕，用作播音樂、用地圖及通話。 車廂其他設備包括電動玻璃天窗、中排車窗太陽簾等，配備極為齊全。 駕駛感亦採取中庸之道，跟CX-5同樣使用2.5公升直四Skyactiv-G引擎，配六速Skyactiv-Drive自動波箱，駕駛時平衡流暢。 CX-8 配備新一代 G-Vectoring Plus 系統，透過偵測軚盤操作及車速等行車資訊，入彎時調節引擎扭力輸出及車身重心，增強前後車輪的抓地力，因此入彎穩定紮實，行車舒服爽快。 不過欠缺CX-9的Turbo引擎，在上斜及起步時有感稍欠力度，但在一般路面情況下，表現已綽綽有餘，絕對能充份享受駕駛樂趣。
