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安全、負擔得起、娛樂
- 中華賽車會由楊光榮會長領導，致力於推動台灣賽車運動。 協會強調提高選手要求，培育優秀賽車手，並追求安全、負擔得起和娛樂性的競技環境。 楊會長認為賽車不僅是速度，更是心理素質的挑戰，車手需全方位準備。 協會持續追求三大目標：安全、負擔得起、娛樂。
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中華車會的宗旨是什麼?
中華賽車會如何推動台灣賽車運動?
中華賽車的三大目標是什麼?
賽車選手需要經過什麼檢視?
CTMSA 中華賽車會, Taipei, Taiwan. 18,499 likes · 45 talking about this · 534 were here. 中華賽車會也是國際汽車聯盟（FIA）及國際摩托車聯盟（FIM）認可唯一代表！.
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2005年9月27日 · 國內獲國際唯一認可的賽車運動組織中華賽車會的宗旨就是「推廣正規賽車運動 疏導非法馬路飆車」，除了在國內各地舉辦不同層級的賽車運動外，更多次參與政府相關部門邀約的反飆車討論會中建言，中華賽車會並於最近兩年受體委會委託完成了「賽車場」及「小型賽車運動場」的設置與管理規範研究，足供有關單位籌建合法賽車場之參考。 而事實上賽車場需用土地頗大投資不菲，在目前市場不明的情況下很難吸引財團投資，傳聞多年的雲林遠東國際賽車場胎死腹中即為很現實的例證。 除非政府提供國有土地並採用公辦民營方式，由政府出資興建再交由民間社團或公司營運，以非營利事業之精神來經營管理始有實現之可能。
2022年10月5日 · 中華賽車會年初即拜會了教育部體育署，希望能得到政府的支援，可惜得到的是令人失望的回覆，基於參加全球級以國家為競賽單位的大型賽會，必須連續參加三屆後始被承認，方可獲得政府的支援，雖然對這種雪中不送炭、錦上才添花的政策無法認同，但也只得默默接受並自求多福。 依循FIA授權各國ASN組隊參賽的建議，可以分為選拔參賽及開放甄選兩種模式，第一類的組隊必須經過公開的選拔賽模式，選取最優秀的選手代表出賽，其費用由ASN提供，其他公開報名再經由甄選決定最具實力之選手代表出賽，將由選訓委員會作綜合評量後決定代表權之歸屬，其所參賽費用均自行處理，由於每一個單項每一個國家只有一個名額，因此中華賽車會依據FIA的授權全權負責選拔相關事宜。
CTMSA 中華賽車會， 台北市。 18,496 個讚 · 143 人正在談論這個 · 534 個打卡次。 中華賽車會也是國際汽車聯盟（FIA）及國際摩托車聯盟（FIM）認可唯一代表！
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為倡導台灣道路交通安全特別成立了「中華車會」，其宗旨便是為了將道路交通安全的觀念推廣至全體國民並正確的教育下一代良好使用道路的習慣，倡導正確交通安全觀念及如何讓交通更便利的新資訊、促進民眾對於汽機車產業的認識與參與，其他與汽機車產業環節相關教育工作、活動推廣等，均為本會致力投入之任務。 甫創立協會以來，中華車會便積極與國際接軌，與國際上相關汽機車組織深度交流，未來更可望與國際汽機車組織合作，共享彼此發展經驗，提升台灣能見度，立足亞洲，放眼全球。 介紹. About us.
2014年3月7日 · 中華賽車會. 伴著嘶吼呼嘯而過的身影，點燃了對動力的熱情，熱愛賽車也喜歡汽車，因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。 繞了一圈後，再度回到汽車媒體產業，現於CarStuff人車事汽車網站，以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。 返回頂部. 很多人都有個追逐賽車的夢，卻不一定了解怎麼實踐。 中華賽車會將從3月16日開始開辦2014年的首場新手執照課程，打開踏入賽車手的第一步。 中華賽車會在三月與四月將一連舉辦四場房車新手課程，內容包括賽車規則、旗號、安全要領與賽道行為規範等等，更請到擁有中華賽車會認可的專業教練，指導賽道 駕駛的觀念與技巧...
