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  1. 2017年3月15日 · 即在免稅地區設立境外貿易公司再將中國獲利透過集團內相關企業交易移轉到免稅區以節省所得稅費用這個俗稱三角貿易的獲利模式在中國已行之有年但現在將被大力掃蕩知情人士指出中央國稅局手上有一份千家企業名單」,各省稅局則有百家企業名單」,追稅對象鎖定大企業為主企業一旦被盯上甚至會被一口氣追溯過去十年的稅務和交易資料。 這幾年,反避稅潮流在國際間風起雲湧,中國也持續加強力道,稅務規範也逐步與國際接軌。 去年六月,中國國家稅務總局正式發布《關於完善關聯申報和同期資料管理有關事項的公告》,簡稱《42號公告》,要求企業每年報稅時,須詳實揭露集團內關係企業的跨國交易,以及各關係企業的營運狀況,此舉讓集團內每家子公司是否有被「動手腳」都一覽無遺,沒有模糊空間。

    • 區間測速陷中製疑雲,民眾憂假執法真監控
    • 霧煞煞!資通產品禁用中國廠牌,零組件認定模糊
    • 管不到地方 34 處設備,認定標準恐亂套
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    承包台灣多處區間測速標案的ㄏ,日前被長期關注交通議題的專頁「理觀點」指名,疑似使用中國杭州產品貼牌,偽裝台製產品,進一步比對,更發現攝影機與補光燈與中國「海康威視」產品相似,由於設備具存取車牌、行蹤記錄和影像辨識等功能,一旦被用來大規模監控民眾,恐成資安漏洞。 儘管東山科技旋即喊冤,強調區間測速設備均向國內繼亮公司和美商 LTS 採購,非中國製產品。但令人玩味的是,LTS 正是海康威視在美國的代工廠,官網產品高度重疊,且東山僅說明產品向台廠採購,至於台廠是否在設備內部使用中國製零件,仍表示待釐清,相關澄清並未完全釋疑,輿論風暴難平息。 眼見風波愈演愈烈,交通部上周火速止血,拍板「暫時」下架公路總局權管區間測速,要求廠商須證明產地非中國、切結零組件非中製,且通過第三公正單位驗證,才能重新啟用。...

    事實上,行政院為避免公務敏感資訊外洩,去年 12 月中就發函全台公務機關,要求盤點正在使用及採購的資通訊產品,明定若使用中國「廠牌」,須在今年底前汰換完畢。儘管資安處官員強調,會以最終產品來認定,例如只看一台電腦廠牌,不會再細究內部零組件是否為中製,否則盤點下去會花上極大的人力成本,「各單位也不見得盤得出來。」 但面對區間測速疑似洗產地疑慮,資安處官員又直指,確實常見「貼牌」爭議,也就是廠商明明購置 A 產品,卻貼上自家 B 廠牌販售,外觀看似不同,本質上完全相同,這類產品就有很大疑慮,不被允許放行。換言之,若遇到高比例使用中國製零組件,導致產品與中國廠牌相似度極高,仍得視個案狀況認定。 正因沒有一套明確標準依循,各單位「霧煞煞」,盤點過程問題百出,究竟怎麼認定,須盤點到多細緻,零組件多高比...

    然值得關注的是,交通部雖祭出大動作,喊卡釐清產品來源,但攤開全台區間測速設備清單,僅只 4 處由公路總局建置,被強力要求清查,其餘仍有 34 處散落各縣市,由地方警察單位主掌。公路總局已明白表示,只能針對權管範圍的標案帶頭釐清,至於各縣市後續怎麼處理,「畢竟不是公路總局採購的設備,我們不便置喙」。 《上報》取得資料,扣除公路總局建置的新北萬里隧道、苗栗台 61 線 2 處、雲林台 61 線 1 處,目前已啟用的區間測速設備,包括台北 2 處、桃園 3 處、台中 3 處,高雄 2 處及苗栗、台東等縣市,均已在去年 4 月爆出檢定爭議後陸續停用,僅新北市府設置的北宜公路、台 64 線及新店環河路段等 3 處,仍持續使用至今。 如今區間測速再爆資安疑慮,仍然缺乏統一盤點機制,交通部僅喊話,即刻起不...

    【資安警報!】中央各部會採購無人機,超過七成中國製造,政府能保證無破口? 台灣別再毫無防備!我在海底撈用餐抬頭看:掛滿幫助迫害新疆人的「海康威視」監視器 【沒有煙硝味的戰爭開打中】力拼 780 億產值的資安產業!賴清德:產、官、學三方合作守護台灣 (本文經合作夥伴 上報 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈【資安疑雲】區間測速34處中央「管不到」 中國貨認定標準不明〉。首圖來源:取自林佳龍臉書、翻攝自Leo, thatTaiwanese. 理觀點.臉書,經編輯合併。)

  2. 2019年8月21日 · 事實上,中國近年積極擴大上海或深圳的金融開放度。. 這些似乎都在暗示香港「亞洲金融中心」的地位要換人當了。. 不過,多位分析人士指出,香港擁有的開放市場和法治環境,短時間無法被取代,有近六成的中國公司首次新上市(IPO)仍選擇在該地 ...

  3. 2017年12月13日 · 22 歲的我還是一個普通的留美學生為了實習工作辛苦奔波一年之後卻靠著投資特斯拉比特幣與中概股個一千萬台幣約五千萬)。 22 歲的我還是一個想在美國註冊公司卻折騰兩個月都辦不下來看到報稅表就頭疼的創業小白經過四年奮鬥 ...

  4. 2015年9月14日 · 週二,李嘉誠旗下長江基建集團宣佈,計劃以 116 億美元的換形式合併旗下公用事業公司電能實業。 合併後,電能實業將會退市。 值得一提的是,長和系目前共有 10 家上市公司,長和、長實地產、長建等公司註冊地均在海外, 電能實業是現存唯一一家在中國 ...

  5. 2021年2月23日 · 尤其不同於多數國外機構多半僅著眼於台股當中的高權值大型企業ISS 在決定評分範圍雖然也主要依據公開市場指數成分股名單」, 但亦會刻意納入在不同產業中值得留意的中小型企業因此這份名單的樣貌也與尋常以大企業納入眾多金控公司的名單有所區隔對於國內投資者來說或許更具有投資層面的參考意義在評分項目選擇上ISS 會依據產業間的生態與營運模式差異,設定不同「關鍵議題」的評分權重,這些「關鍵議題」與權重反映出該產業「最具挑戰性」的風險。 以「供應商的勞工權利和工作條件」為例,對紡織業,ISS 設定的權重高達十五%,相較之下,該議題在銀行業的占比連七%都不到。 「權重」定出來後,ISS 最後的任務,就是架構一個不分產業、可供比較的評分系統。

  6. 2018年1月8日 · Photo on Visualhunt. 《VO》導讀: 去年雪球達人溫國信推薦了19支股票,經過一年的時間表現,平均報酬率高達17.45%,他所用的就是就是神巴菲特提出的「價值投資法」,基本原理淺顯易懂,每個人都能輕鬆上手。 (責任編輯:戴相文) 2016 年 6 月 14 日,某大報下了個標題:「英國會脫歐嗎? 亞緊張到跳水! 內容是說英國可能退出歐盟,許多投資人的反應是賣出美元,轉進日圓和黃金等資產以求避險,因此,日圓兌美元升值逾 1%,亞洲各國股市全面重挫,日本、香港股市早盤均暴跌逾500 點。 也有讀者問我:「脫歐會影響我們的股市嗎? 」我簡單的回覆他:「想太多了! 」我的意思是說,我們投資的是股票,最重要的是股票的本質,沒有必要去連結英國脫歐這件事情,沒有必要自己嚇自己!

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