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- 前收市價0.0494開市0.0494買盤0.0495 x 不適用賣出價0.0500 x 不適用
- 今日波幅0.0494 - 0.049552週波幅0.0489 - 0.0569成交量不適用平均成交量不適用
- 市值不適用Beta值 (5年，每月)不適用市盈率 (最近12個月)不適用每股盈利 (最近12個月)不適用
- 業績公佈日不適用遠期股息及收益率不適用 & 不適用除息日不適用1年預測目標價不適用
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2024年4月29日 · 今年第一季度訪日遊客的旅遊消費總額達到17505億日元（約合人民幣819億元），創下單季歷史新高。 但長此以往放任日元貶值也不是辦法。 最具象化的就是， 日本一棵白菜已經賣到100元人民幣。
6 天前 · 道理都懂，就是半導體板塊這糾結的走勢，真的讓人很迷惑，這位老師到底要傳啥道？ ... 基金公司債ETF、華安基金國開債ETF當日淨流入9.26億元、4.96億元、2.64億元、2.33億元、2.11億元以及1.96億元。當然，5月27日也有資金順勢配置了半導體主題ETF。
2024年4月25日 · By admin. 2024-04-25. 近期，日元貶值趨勢明顯。 今日，美元兑日元再度跌破155，最高觸及155.741，最新報155.708。 日元匯率連續2日跌破155的關鍵水平，觸及34年新低。 今年以來，日元匯率已下跌逾9%，成為表現最差的10國集團貨幣。 政府何時出手干預？ 儘管日元走向貶值通道，且已經大幅低於去年9月干預時的水平，但日本政府卻並未出手，僅在口頭上警吿：必要時將進行干預。 此前，日本政府曾表態，致使其出手干預的因素不是日元的匯率水平，而是波動的速度。 週四，日本財務大臣鈴木俊一最新表示：“我們現在正在密切關注市場，將根據所看到的情況採取適當的措施。 另一官員林吉正強調，貨幣過度波動是不可取的，市場應該反映經濟基本面。 日本當局已準備好根據需要採取行動。
2024年5月13日 · 自2019年上市以來，日贏控股僅2020年的歸母淨利潤為正，2019年、2021年、2022年分別虧損1107萬港元、2127.4萬港元、1.36億港元，2023年也是虧損260萬港元。. #格隆匯 #推薦 #港股 #01741.HK. 知名私募瑞豐達捲款跑路，港股上市日贏控股很受傷。. 今日，日贏控股 ...
2024年4月26日 · By admin. 2024-04-26. 今日， 日本央行維持基準利率不變，刪除了聲明中“購買與之前相同數量債券”的措辭 。 隨後的新聞發佈會，行長植田和男表示，如果新數據支持通脹或通脹前景超出預測，央行將加息。 不過， 植田並沒有提供有關下一次加息時間的線索，同時排除了全面削減購債規模的可能性。 不會立即大幅減少購債規模. 植田表示， 雖然日元貶值走勢的影響通常是暫時的，但其對潛在通脹的影響不能忽視，特別是如果它有助於推高工人工資的話。 他還表示：“這並不是説我們需要等到明年工資談判的結果明朗。 如果我們能夠預見這種影響，就可以改變貨幣政策。 植田表示， 如果日本央行有信心工資升幅將擴大，並促使企業提高服務價格，從而啟動工資和物價上升的週期，那麼央行可能會進一步加息。
2024年4月30日 · 2024-04-30. 4月29日， 在日本假期清淡的市場環境下， 日元上演罕見的“過山車”行情。 在亞洲交易時段，美元兑日元一度接近160的34年新高，但 後開始掉頭向下，隨後連續跌破159、158、157和156和155五個整數關口。 據外媒報道，消息人士稱， 日本金融當局干預了外匯市場，以支持大幅貶值的日元 。 日本政府曾在2022年進場干預日元走勢。 消息人士：當局動手了！ 這種“暴力”的匯率走勢，令一些業內人士猜測，此次上升的規模和速度帶有干預的味道，但 據日本經濟新聞報道，29日晚間，日本財務省財務大臣神田正人就日本政府和日本央行干預外匯的可能性表示： “我對是否存在外匯干預不予置評。 其模糊的態度讓投資者繼續猜測。 道瓊斯援引知情人士的話稱， 當局有介入購買日元。
2024年5月26日 · 格隆匯5月25日｜特斯拉25日發文表示，開啟Autopilot自動輔助駕駛功能的特斯拉車輛單次平均安全行駛里程達到1228萬公里。這是Autopilot的安全水平首次超過普通駕駛的10倍。特斯拉援引美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)、美國聯邦公路局(FHWA)數據稱，在美國平均每行駛1228萬公里，正常駕駛會發生11.4起 ...
