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香港目前有五個污水處理廠，當中沙田污水處理廠係香港目前最大規模嘅二級污水處理廠 [3]。 噪音污染
公路有 北大嶼山公路 陰澳 段、 西九龍公路 南段。 又有 沙田污水處理廠 第一期、 屯門醫院 、 宏利保險大廈 ，以及 康山花園 地盤平整 。 一九九三年六月二號，公司負責 中華煤氣大廈 工程，出咗單 冧籠𨋢意外 ，好嚴重地盤意外。 十二工人 天臺 坐 籠𨋢 ，保險措施無法煞停，直冧到底，全部死晒，而且當中有未成年，震驚全港。 公司因而備受批評。 攷. ↑ 〈沿革 青木あすなろ建設株式会社〉. 青木あすなろ建設. 喺2020-08-02搵到. 屬於2類 ： 日本公司. 建築商.
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一般嚟講，香港會根據成為英國殖民地嘅階段而劃分做幾個主要大區——原先割讓畀英國嘅香港島同九龍，以及原本租借畀英國嘅新界，所以香港全境又有「港九新界」嘅別稱。1937年，政府將部份獅子山以南嘅新界地區劃為「新九龍」用嚟發展。不過隨住時代發展，「新九龍」地區現已經當成係九龍一部份。時至今日，有時甚至將西貢市當作「九龍」一部分，同殖民地時期嘅九龍地區相差都幾遠。 今日香港特別行政區嘅邊界，係香港同廣東省兩地政府喺1997年6月19日簽署嘅《粵港邊界管理範圍線諒解備忘錄》所界定嘅，並由國務院令第221號公佈。同年7月1日起，香港根據《中英聯合聲明》同《香港基本法》，成為中華人民共和國首個特別行政區。主權移交之後，保留原有行政、立法、司法架構，因此行政區劃繼續同中國大陸地區嘅唔同。 政府喺1982年實...
香港境內山多平地少，係一座受到海水淹沒嘅多山地體。境內山陵可以同華南丘陵視為一體，地貌構造體系同內陸嘅廣東省一樣。山脈走向係東北——西南，其中以新界中部嘅大帽山（958m）為第一高峰，向多方面伸延。西南面大嶼山島上嘅鳳凰山（934m）同埋大東山（869m）就係另一條主要山脈。 香港共有263個島。咁多個島以大嶼山面積最大，之後係香港島，而香港島以南嘅鴨脷洲則係全球人口最密嘅島，同時亦有唔少面積較細嘅島冇任何常住居民。 自然形成嘅較大型平地主要集中喺最接近珠江口嘅新界西北部，當中元朗、粉嶺等，都係由河流自然形成嘅沖積平原。呢啲天然平原土地肥沃，適合耕種。但係由於地勢低漥，一旦落起暴雨嚟，冇妥善處理過坑渠嘅地區就會形同澤國。但係其他地區嘅高地，並唔係話等於免受大雨嘅衝擊。遇上豪雨，遍佈香港各地嘅...
就地殼板塊位置而言，香港喺歐亞板塊入面，遠離板塊邊緣600公里，所以發生強烈地震嘅機會好微。香港境內極偶然會感覺到地殼震動，但係唔會造成任何傷亡或者損毀。1918年位於香港東北偏東約300公里嘅汕頭，曾經發生過黎克特制7.3級地震，但係破壞程度好輕。最近一次有感地震係發生喺2010年11月19日香港時間14:42，深圳后海灣一帶發生黎克特制2.8級地震，香港天文台接獲超過100名市民報告。
相對於45億歲嘅地球，香港嘅岩石年紀好輕，可以追溯度4億年前嘅泥盆紀。當時香港由一大片河谷平原覆蓋，河水流向東南面，而河水氾濫帶嚟嘅軟泥有利原始植物生長，海岸地區亦都將海洋生物嘅殘骸沉積到沿岸海洋軟泥度。呢啲沖積物逐漸形成新界東北部船灣、黃竹角咀同赤門北岸一帶嘅岩石。到3億5000萬年前嘅石炭紀早期，熱帶淺海淹沒香港，水位下降後嘅沿岸沼澤地區出現植物，軟泥地面就有枯萎嘅植物。呢啲物質經過掩埋、遇熱同擠壓，分別成為埋喺地表下嘅大理岩，以及含有石墨嘅片岩，分佈喺香港西北部。2億9000萬年前嘅二疊紀時期，香港再次被淺海所淹，沉積物混入砂礫、海洋動物同珊瑚殘骸，經過沉埋、壓迫，岩石被巨大嘅地殼力量扭曲變形，形成摺曲、拱起或者斷層嘅狀態。這類岩石分佈喺吐露港嘅馬屎洲和丫洲。 1億6400萬至1億40...
香港嘅礦物資源極少，礦物蘊藏量並冇大規模開採嘅經濟價值。馬鞍山嘅磁鐵礦過去產量都幾高吓，多數會運去日本提煉。1957至1968年係鐵礦全盛期，平均年產量有成98,000噸，直至1976年停產。沙田針山同埋大嶼山沙螺灣有幾處規模好細嘅鎢礦，而打鼓嶺蓮麻坑就有鉛同鋅礦，當中可能含有銅同埋銀。呢啲礦藏經過細規模開採，都已經停產。 非金屬礦藏方面，香港現時有4個石礦場，分別係觀塘嘅安達臣道石礦場、大嶼山嘅石澳石礦場、南丫島石礦場，以及屯門嘅藍地石礦場。這些石礦為建築業生產石料製品，每年平均生產碎石600至900萬公噸，佔全港約50%需求，其餘則由中國大陸輸入。
彎曲嘅海岸線係香港地貌嘅特徵之一。當中只有西面以及通過填海得嚟嘅土地海岸線較為平直。向東嘅海岸就因為曾經下沉，彎曲嘅山坡成為今日嘅海岸線。彎曲嘅海岸線形成大小海灣及海灘，成為愛好水上運動人士嘅好去處。 香港另一地形特徵就係分隔九龍和香港島嘅維多利亞港。維港被四周嘅島、九龍嘅獅子山、同埋港島嘅太平山等高山包圍，港內船隻唔會受到強風侵襲。相對於鄰近海域嘅澳門等珠三角一帶，維多利亞港深而闊，再加上冇珠江所帶嚟嘅泥沙淤塞，令到維港適宜海運發展，素來有世界天然良港嘅美譽。抵港後啲貨船可以透過陸路將貨物送去中國內地，或者經空運、船運將貨物送到亞洲其他地區。 相對於華南其他地區，香港境內河流規模較細，且河谷淺窄，反映丘陵受河水侵蝕時間有限。香港位處珠江河口，珠江流量已經較少，因此即使係香港境內較大嘅深圳河...
香港嘅地理位置造成海洋性副熱帶季風氣候。喺季候風嘅支配下，四季分明，但氣候大致溫和。北半球冬季嘅時候，亞洲北部大陸聚集嘅冷空氣令氣壓上升，形成吹向海洋嘅乾燥冬季季候風。香港位處大陸南部沿岸，風向所以會係偏北嘅；而季候風吹過大陸，所以帶嚟嘅雨量亦都偏低。至於夏季，南半球正值冬季，當地氣壓上升會令空氣吹過太平洋。所以，香港嘅夏季季候風大致偏南，同時帶嚟大量雨水。 就四季而言，春天大致為3至4月，潮濕、有霧、微雨係常見嘅天氣現象。5月至8月係夏季，太陽高度角大，造成氣溫高企。正如先前所講，東南面嘅太平洋季候風會帶嚟充沛嘅雨量以及熱帶氣旋活動。熱帶氣旋中心移近香港，香港風力會增強，廣泛地區可能會有持續幾日嘅大雨，並且發生山泥傾瀉同水浸。秋季則係9至10月，大部份時間風和日麗、秋高氣爽，啱晒去行山郊遊...
作為一個面積得嗰1,100平方公里嘅城市，加上山多平地少，點樣有效利用土地對香港嚟講一直都係個挑戰。香港嘅都市用地可以向三個方向發展：沿住山坡發展、向周邊平地發展、或者填海。向山坡發展成本高昂，而香港海岸線曲折而多淺灣，所以填咗呢啲海灣拓展土地，係幾方便嘅做法。根據1986年一間公司嘅估計，1982年香港開山費用係每平方米120蚊港紙，但填海成本就只需60蚊，填海後賣出地皮嘅收益更係成本嘅三倍，可見填海嘅吸引力。 香港開埠早期，城市發展主要集中喺香港島北岸嘅中西部，成為維多利亞城。另一方面，西人嘅高尚住宅就沿住太平山向上發展。1851年之前，填海拓展土地係私人行為，香港政府係喺1852年將填海納為政府工程嘅，展開文咸填海計劃。之不過，隨後更大規模嘅寶靈填海計劃就遭到當時嘅香港定例局嘅反對，結...
香港環境污染嘅問題大致可以歸為廢物、空氣、污水、噪音及光害五類。有分析認為，香港政府要到1970年代至開始重視有關問題。環保處於1981年成立，至1986年升格為署級部門（即今日環境保護署），負責統籌同執行政府環保政策，並就各項計劃提供科學意見。另外，香港亦都根據《基本法》以「中國香港」身份加入多個國際環保條約、條約，當中包括《聯合國氣候變化框架公約》同議定書、《關於特別是作為水禽棲息地的國際重要濕地公約》等。 2006年，香港每日產生嘅都市固體廢物約1.65萬公噸，只係得四成送去循環再造，其餘就運去堆填區處理，堆填區冇幾多年之內就會爆滿。政府近年開始探討利用新式焚化爐解決廢物問題，但係缺點就係成本好貴。 香港嘅空氣污染問題尤其為人詬病，根據2006年8月號《美國商會月刊》刊登商會調查，超過...
行呢條線可以由沙田直接去荔枝角、葵涌、香港國際機場一帶，令到從沙田去機場嘅車程縮短到35分鐘。 而家 [咩時候？ ] 沙田區一共有多過100條專營巴士線來往全港各區。
車站出口. 馬場站設有兩個車站出口，一個位於 沙田馬場 看台嘅中央，另一個另位於看台嘅南面，兩個出口連去沙田馬場看台。 馬場站初頭無頭等服務，後嚟先加返。 沙田馬場、 彭福公園. 鄰接車站. 馬場站係 東鐵綫 其中一個中途站，淨係 沙田馬場 跑馬先至開放使用，途經馬場站列車並唔停 火炭站 ，因此乘客需要喺 沙田站 或 大學站 等下一班列車轉去火炭站。 而由 沙田馬場 可以步行取道跨越 大埔公路 嘅行人天橋同埋 銀禧花園 通道前往 火炭站 。 接駁交通. 馬場站月台新佈置. 由於馬場站服務區域只限 沙田馬場 ， 港鐵公司 並無喺車站街道圖提供接駁交通資訊。 九巴. 賽馬日特別路線：848、868、869、872、872X、887、888、889、891、893. 專線小巴.
英國人要編新界地圖，來到沙田量地，而其中一個量地官去沙田圍問呢度叫乜名。 個官就誤會成個瀝源叫沙田，寫入文件裏面，所以沙田呢個名就用到現時了。
正門. 源禾路體育館 ， 香港 室內體育館 之一，喺 沙田 源禾路 四號，近 沙田鄉事會路 ，近 城門河 ，英文叫 Yuen Wo Road Sports Centre 。 行政上歸 沙田區 。 設施有 籃球場 、 排球場 、 投球場 、 羽毛球場 、 壁球場 、 乒乓球檯 、 活動室 、 健身室 。 出面網頁. 官方網頁. 屬於2類 ： 香港室內體育館. 沙田.
