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【香港輕新聞】 近一星期深圳居民間互相流傳一項消息，指當局已決定在5月8日全面重開深港兩地所有關口，兩地居民可恢復正常往返。 醫管局前質素及安全總監、中大生命倫理學中心總監區結成表示，他關注雖然內地疫情退卻，但未必沒有反覆，而香港的每天確診數字仍未跌回單位數，如果操之過急，可能會出問題。 必須守護長者群體防止出現集體感染. 區結成在香港電台節目《香港家書》提出三個防疫關注焦點，首要關注焦點是兩地關口重開不要操之過急；第二個焦點是必須守護住長者群體，包括院舍和在社區的老人，因為一旦長者群體出現集體感染，對醫院的壓力會非常大；第三個焦點是現在抗疫快要踏入第5個月，擔心醫院前線會不會出現疲態。
李家超指在短時間內與深圳當局達成共識，顯示港深合作無間目標一致。 深圳灣及羅湖口岸延長通關時間 特首李家超23日出席行政會議前會見記者表示，香港特區政府和深圳當局已經達成共識，將就農曆新年假期期間的通關時間...
美國21歲空軍國民警衛隊成員特謝拉（Jack Douglas Teixeira），因涉嫌外洩國防部機密文件於13日被捕，被洩露的文件內容包括美國對俄烏衝突的評估，以及從盟友國和... 【懶人包】派消費劵？ 減稅？ 《財政預算案》有何派糖措施？ 編輯部 2023-02-22. 財政司司長陳茂波22日發表2023-24年度《財政預算案》。 陳茂波指，目前香港經濟復蘇處於初始階段，在顧及政府的財政承擔能力下，推出針對性措施支持市民和企業，鞏固經濟復蘇的勢頭... 【懶人包】一文盡覽李家超首份《施政報告》重點. 編輯部 2022-10-19.
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什麼是清關?
- 用 Ib 針對直資學校？
- 對副學士之偏見？
- 明知故問？
對於收本地生，聯招及非聯招的比例根本沒有明文規定。就像用厘米或是用英吋，沒有優劣之分。今年自非聯招生的取錄比例與往年顯著高很多，並非必然意味收生標準不相等，可以是 IB 制度上越來越吸引優等生。無可否認，比較富裕家庭的學生更能負擔 IB 制學費，但這並沒有阻礙 DSE 優等生拿好成績入心儀學系或坊間所言的神科。這不過反映一個正常的現象，富裕家庭能有多一個選擇而已。看不出中下階層如何因此被封殺上游機會。 IB 制是不是比 DSE 容易？要視乎學生的英語水平及其分析議論能力。IB 除了語文科目，其他都是以英語授教，多論文 (每篇由 1,000 至 5,000 字不等)，亦不會一試定生死，還可避開 DSE 中文科。IB 制與副學士更像大學課程模式，讓學生更容易適應大學的學習模式。大概因為只有國際學...
還有人扯說副學士成績不達標卻被取錄為一年級生，又｢幫忙｣窒礙基層上流了。這些人顯然對副學士認識不深，誤信坊間謠言和謬論。事實，今年醫學系沒有收副學士，而完成副學士學位多直接升學士二年級或三年級。副學士課程就像長一點完善一點的預科課程，但學生同樣需要努力才能成功銜接大學學士課程。 副學士學生不乏基層家庭的孩子，他們能夠透過政府貸款支付學費。這如何妨礙基層向上流？
葉議員怕越來越多直資學校開辦 IB 課程會給人「有錢人有更大機遇」的感覺是多慮。正常人都知道這個道理：即使沒有 IB，富裕家庭也可請補習老師，甚至到海外留學。基層學生亦不必只有望而興嘆。其實直資學校都有免學費及學費減免計劃，亦有獎學金計劃。聯招亦有校長推薦計劃，DSE 亦有富裕家庭學生。為什麼教育界的議員會無視這些措施？ 誠然，中下階層需要的是向上游的機會，但他們也必須要自己努力，而不是強將他們向上游，接受大學教育機會應該是由能力決定的，而不是由家境決定的(無論是上游還是下游家庭被賦予優勢)；若限定少收非聯招學生而不論能力，這不是公平，是打壓。
國防部發言人吳謙指調整有利於堅持黨對軍隊的絕對領導，有利於加強權力運行制約和監督。. 【香港輕新聞】 中央軍委改組，四總部改為多部門制，目標只有一個，就是有利軍委集中統一領導，將以往的四大總部，尤其是要將國家武裝、情報力量集於一身的 ...
社民連主席吳文遠於10時宣布解散集會，約晚上10點半，示威人群聚集在中環皇后像廣場，中大學生會會長周竪峰及十多名學生不滿吳文遠解散集會，產生口角。 社民連約40多人忽然在皇后像廣場追打學生，並揚言要「捉周竪峰到中聯辦堵路」。 最後周竪峰在同學掩護下逃入港鐵中環站離開，事件方才平息。 吳文遠強調，並沒有阻止學生堵路，但也表示現場人數不足以引發佔領運動，因此呼籲結束集會。 而周竪峰則表示，當時有和吳文遠及梁國雄等社民連人士討論為什麼不可以堵路，期間被「壓倒人數」包圍，並被人不斷拳打腳踢。 發佈於 時事政治. By 編輯部 2016-07-01. « 斬首細葉榕長葉似復活 中國明起連續七日南海軍演宣示主權 » 最新自 編輯部. 【全文】外交部﹕美國所謂「言論自由」的事實真相.
讓我簡單介紹廣深港高鐵離港和抵港乘客在西九龍站的通關路線。 大家可以留意電視屏幕上的示意圖。 西九龍站設有五層，分別為地面大堂、B1售票大堂、B2入境層、B3離境層以及B4月台層。 圖中所見，藍色箭嘴是北上離港乘客所經路線。 他們進入西九龍站後，在B1層購票及驗票入閘。 之後直接前往B3離境層辦理香港出境程序，然後離開「香港口岸區」，進入同一層的「內地口岸區」，辦理內地入境程序。 完成後可以在候車區休息，列車到達時便可直接前往B4月台層登車。 紅色箭嘴是南下抵港乘客所經路線。
