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九巴 KMB 298E 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 298E 巴士 (將軍澳工業邨 (循環線) Tseung Kwan O Industrial Estate (Circular)) 是一條環形線路，有 22 個從 坑口站總站 Hang Hau Station B/T 出發的站點。.
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第二程路線轉乘計劃
路線資料：九巴 - 298E 坑口站 » 將軍澳工業邨 (循環線，只於每日中午前服務)
巴士站名 最後更新 2023-12-04車資行車時間1 坑口站總站$5.62 分鐘2 富寧花園, 寶寧路$5.60.5 分鐘3 坑口（北）總站$5.61 分鐘4 田下灣村, 昭信路$5.62 分鐘298E. 坑口站. 将军澳工业 (循环线) 乘客资讯 路线及收费 时间表. 路線最新消息. 第二程路線轉乘計劃.
- 歷史
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 相關事件
1999年3月29日：298E線投入服務，當時循環來往坑口（北）及將軍澳工業邨，只於平日07:00至19:00提供服務。2002年1月31日：往坑口（北）方向繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。2002年2月3日：增設假日上、下午繁忙時間服務。2002年8月11日：坑口總站遷往於當日啟用的坑口地鐵站公共運輸交匯處。巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線與298及298F線合共獲派3輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下： 1. 1輛Enviro50012米（ATEE） 2. 2輛富豪B9TL12米（AVBWU） 上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
此路線的全程行車里數約為11.5公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為15.3公里） 途經：名成街、常寧路、寶寧路、昭信路、環保大道、駿日街、將軍澳工業邨巴士總站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、百勝角路、環保大道、昭信路、銀澳路及培成路
2013年4月26日：晚上八時許，一輛富豪奧林比安（3AV197／HD7610）抵達坑口鐵路站後，一名巴士迷涉嫌偷走上層燈箱的七塊膠牌，事後被捕。2017年6月26日：一輛富豪超級奧林比安（3ASV84／JR5856）行走此路線時發生交通意外，車頭損毀，原因不詳，事後因車齡已高而不獲復修，提早於7月14日除牌。九龍巴士298E、298F和298線 是三條 香港 新界 的循環巴士路線，前兩者同樣來往 坑口站 及 將軍澳工業邨，298E會先前往將軍澳工業邨折返，然後繞經消防及救護學院再前往坑口站，只在每日12:00和之前提供服務；298F先繞經消防及救護學院，再前往將軍澳工業邨，然後返回坑口站，只在每日12:00後提供服務；298線則來往 坑口站 及消防及救護學院（298線已是第二次使用， 第一代298線 於1991年至2002年間提供服務），因此298線被視為298E和298F線的區間車。 歷史. 編輯. 1999年3月29日：本線開辦，由 坑口（北） 循環來往 將軍澳工業邨，只在平日0700-1900服務，假日停開。 2002年1月29日：往坑口方向繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。
298E 坑口站 > 將軍澳工業邨 (循環線) 路線性質 營運商 每天特定時段 坑口站往將軍澳工業邨 (循環線) 編號 途經街道 ... 轉乘以下路線，次程車費減4.2(2.1^) 98 轉車站：環保大道(清水灣半島) 98A，98C，98D，296M 轉車站：坑口(北)巴士總站，坑口站公共交通 ...
