紅磡站的四個月台是什麼? 相關
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自紅磡站啟用以來一共有7個月台，北面外牆寫有P1至P7，1號和4號月台屬東鐵線用，而2號和3號月台屬西鐵線用；至於5號同6號屬來往中國內地城市的城際直通車用，所以呢兩個月台都是禁區；另外7號月台是貨運月台，不對外開放做客運用途。
2024年5月3日 · 紅磡站在啟用時設有7個月台，而車站北端外牆曾寫有「P1－P7」的月台編號 [25]，而其中四個月台原為香港境內客運綫（東鐵綫以及在屯馬綫全綫通車前的西鐵綫）月台，然而為配合沙田至中環綫工程而須於前紅磡貨場位置增建新月台，其中兩個月台在西鐵綫於
2022年5月14日 · 紅磡站內有6個月台，兩個留給直通車使用，四個為本地客運使用，一直為東鐵線乘客服務。 2004年尖沙咀支線通車後，東鐵線總站一度由紅磡遷往尖東，但2009年西鐵線由南昌延伸至紅磡後，東鐵線總站就再次回到紅磡站，更一度成為西鐵的總站。 1975年5月5日華僑日報頭版，恭迎英女王為紅磡站揭幕。 （香港公共圖書館館藏 / 華僑日報） 為迎接沙中線項目，紅磡站亦作出擴建，施工期間更曾爆出疑有人「剪鋼筋」，引起市民擔心紅磡站新月台的安全問題。 政府亦成立獨立調查委員會調查，港鐵亦為月台進行加固工程。 去年6月21日屯馬線全線通車，紅磡站新月台率先投入運作，而明天東鐵過海段通車後，東鐵月台亦會搬到屯馬線月台下一層的月台層。
2022年5月14日 · 2022-05-14 22:26:35 香港. 紅磡站月台將告別港人成為歷史。 （資料圖片） 大公文匯全媒體報道：東鐵過海段將於明天（15日）通車，列車未來駛入紅磡站時，將會使用擴建部份的新月台，現時由1975年起服務東鐵乘客，至今仍然無冷氣的舊月台亦將完成使命，日後紅磡站東鐵線、屯馬線月台都有冷氣。 不少鐵路迷趁着最後機會，前往舊月台與列車、月台告示等合照，更有人自備列車模型拍照，氣氛熱烈。 紅磡火車總站於1975年揭幕，當時取代位於尖沙咀九龍車站，多年來服務直通車、昔日西鐵線及東鐵乘客，每日近千計的列車班次出入。 屯馬線去年全線通車，屯馬線列車率先搬到紅磡站擴建部份的新月台。 紅磡站原名為九龍車站，現時車站大樓於1975年啟用。
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2021年6月7日 · 大公文匯全媒體報道，港鐵屯馬綫本月27日全綫開通，港鐵車務營運總管黃琨暐今日（7日）表示，日後紅磡站將成為屯馬綫的轉綫樞紐，將增設兩層月台，除裝有幕門和冷氣之外，亦有列車載客量的顯示器，將以3種不同顏色代表不同的載客量，以及有洗手間供乘客使用。 為令乘客的乘車體驗更多姿彩，紅磡車站月台各處都有特別的設計。 （大公文匯全媒體記者麥鈞傑攝） 黃琨暐指，紅磡車站大堂亦會提升設施，包括有重新布局，採用白色設計，令大堂更光猛和時尚，亦增加出入閘機和三合一售票機的數量。 黃琨暐強調，為令乘客的乘車體驗更多姿彩，月台各處都有特別的設計，包括玻璃欄桿有紅白藍尼龍袋花紋的設計，車站不同位置亦會放有石雕供乘客欣賞。 為令乘客的乘車體驗更多姿彩，紅磡車站月台各處都有特別的設計。 （大公文匯全媒體記者麥鈞傑攝）
2024年4月18日 · 2024-04-18 11:43. 「站見」鐵路展．多圖︱紅磡站舊月台化身體驗館 3款退役列車世紀重聚（附展覽詳情） 港鐵為慶祝服務香港45周年，將於下星期六（27日）起於港鐵紅磡站內推出名為「『站見 』鐵路展」的全新鐵路體驗館，屆時會展出多款包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」、中期翻新列車「烏蠅頭」及56號柴油電動機車「杜利華號」等的退役列車和部件，以及超過100件鐵路珍藏，當中亦有多件由不同年代鐵路員工借出的珍藏物品。 中期翻新列車「烏蠅頭」。 盧江球攝. 東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」。 盧江球攝. 56號柴油電動機車「杜利華號」。 盧江球攝. 56號柴油電動機車「杜利華號」。 盧江球攝. 「黃頭」列車內部。 盧江球攝. 「黃頭」列車舊式路線圖。 盧江球攝. 「黃頭」列車頭等車廂。
