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- 在男子組，三名選手組隊繞行3圈；而女子組由兩名選手組隊繞行2圈。 比賽開始時，雙方會在相對的兩側同時出發，每一圈都會有一名領騎車手脫離；最後一圈，各隊只會留下一名選手，誰率先到達終點並取得最佳時間即可獲勝。 每位隊員都有其專長：前兩名選手需具備衝刺能力，而最後一名車手則要有出色的耐力。
today.line.me/tw/v2/article/PG2gBE0
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奧運會自行車比賽有幾個項目?
2023年8月15日 · 大. 記者 路皓惟 /綜合報導. 2023-08-15 15:59:22 ｜2023-08-24 18:21:51. 杭州亞運會場地自由車項目將於9月26日至29日在淳安界首體育中心自由車館舉行，屆時將產生12面金牌。...
2021年7月13日 · 自由車在1896年第一屆奧運會就列為正式比賽項目，指的是騎自行車競速的體育運動，隨著競賽方法和車種日趨多元，成為奧運場上最多小項的賽事之一，目前分為登山車賽、公路賽和場地賽和小輪車四大類，每一類可依不同競賽方式再做細分，例如計時賽、積分賽、追逐賽、爭先賽等。...
自由車規則. ※公路賽. 公路賽是世上發展最普遍，規模最大的競賽之一。 縱使自由車賽項目之多，但公路賽仍是非常吸引人。 公路賽可分為單日賽、多日賽兩種。 單日賽即賽程是在一天內完成的，亦可分成團體計時賽和個人計時賽。 多日賽即比賽分成多日完成，在規定的時間內騎到指定的終點，各段的比賽方式可不同。 多日賽通常是採由一個城市騎到另一個城市的方式進行。 著名的多日分段賽有環西班牙賽（始於 1935 年），環義大利賽（始於 1909 年）及環法大賽（始於 1903 年）。 以上三種比賽各持續約三周，首先是環義大利賽（約 5 月），接著是環法大賽（約 7 月），最後是壓軸的環西班牙賽（約 8 月底 9 月初）。 除此之外，尚有國家級、地區級和城市間的公路賽。
- Uci的歷史
- 賽制分級制度
- 賽事隊伍分級制度
- 奧運資格
UCI國際自由車總會（法語：Union Cycliste Internationale）在1900年由比利時、美國、法國、義大利、瑞士等五國的自由車協會共同成立於法國巴黎，經過多年的遷動目前總部設在瑞士Aigle的「世界自行車中心」，是一個以監督各國自行車賽為任務，並針對各種不同的賽制訂出相關規章的非營利組織，組織延伸到五大洲際與旗下的各會員國家的自由車協會，至今共有166個會員國。
UCI規範著各種不同項目的自由車賽事，有公路賽、場地賽、登山車賽、極限自由車賽等等，其中有最細的分級制度的固然是受到全世界關注的公路賽事，ＵＣＩ原於１９９８－２００４年正式舉辦ＵＣＩ世界盃男子公路賽，將以往的一日職業公路賽改為季節性的多日賽，而後來又被ＵＣＩ職業巡迴賽所取代，更將三大環賽及其他重要賽事融入其中。 針對ＵＣＩ職業巡迴賽會依照賽事的規模與重要性做更細的分級，如：一級賽事：Ｗｏｒｌｄ Ｔｏｕｒ（ＷＴ），２０２３年目前共有３５場，多半舉辦場地都位於歐洲，亞洲目前僅有中國的環廣西。 二級賽事：洲際巡迴賽事，以等級、比賽天數為分級分為： 2.2、2.1、2.pro、1.2、1.1、1.pro六個分級，首個數字１代表單日賽、２則是多日賽，第二個數字為等級分制，2為二級賽事、1為一級賽事、P...
既然賽事做了分級，那隊伍也應當會做出區別，相對應的隊伍等級才能參與相對應賽事等級的賽事，目前隊伍分級共分為五種： 1.職業隊(UCI Pro Teams) 即一級職業車隊，每四年做一次資格審核，通過者得以參加WT等級的賽事，也就是進入了一級職業車隊才能與其他隊伍在自由車最高等級的殿堂一同較勁，全世界僅有20個隊伍獲得此項資格，去年十月台灣一哥馮俊凱由巴林勝利車隊轉隊至宇都宮閃電車隊，兩個隊伍皆是一級職業車隊，而濠小子杜志濠也正式簽約加入了巴林勝利車隊，成為台灣第二位加入一級職業車隊的選手。 2.職業洲際車隊(UCI Professional Continental Teams) 二級職業車隊，可獲得參與世界各地的洲際巡迴賽事資格，但參加WT等級賽事則需爭取外卡資格，環台賽也會邀請各地的職業洲...
除了每年舉辦的各大環賽之外，四年一次的奧運也是全世界車友必關注的話題，而各國選手要取得奧運資格也跟UCI的賽制環環相扣，那怎麼樣才能從UCI的賽制中取得奧運的資格呢？ 國際奧委會公布在２０２４年的巴黎奧運將會有１８０名（男女各９０位）運動員公路自行車賽，各國最多可獲得８個席位（男女各４），而各項目也有其限制：公路賽：男女最多各４名；計時賽：男女最多各２名，只要運動員符合奧運公路賽資格獲取，同時不超過限制席次，是允許運動員可以兼項參加賽事的。 男子、女子公路賽資格獲取 最多男女各８８個席位（第８９、９０席留給地主法國隊），地主法國隊仍可透過席位分配規則獲取更多席位，三種途徑獲得巴黎奧運公路賽參賽資格： 1.UCI 公路自行車世界排名（男女各８０席） 2.2023 UCI公路自行車世錦賽（男女各...
2012年7月4日 · 國際 知識. 上次簡單介紹過場地單車的起源以及競賽，這次將針對基本場地項目做介紹，包括個人計時計時 (男子 1公里、女子 500公尺)、個人／團隊追逐 (男子 4公里、女子 3公里)、團隊競速以及爭先賽，最後是領先計分賽的說明 。 首先，先對場地賽道作簡單的介紹： 淺藍區塊－藍帶區 (Blue Band) 賽道之外，比賽時可以騎在這個區塊，但不能從此區超車。 黑線－ 測量線 (Measurement Line) 賽道實際測量時的根據。 紅線 － 衝刺線 (Sprinter's Line) 介於測量線與此線之間的為衝刺車道。 藍線 － 緩衝線 (Stayer's Line) 部分賽事在選手非競賽狀態時，必須在這條線以外，避免干擾比賽。 個人計時. 此項目為場地賽裡最基礎的項目之一。
自由車 簡介. 騎自行車競速的一項體育運動。 1896年第一屆奧運會開始列為正式比賽項目。 自行車項目按比賽場地分為登山車賽、公路賽和場地賽三大類。 按比賽方式則可分為計時賽、積分賽、追逐賽、爭先賽，以及個人賽、團體賽、一日賽、多日賽等多種。 奧運會自行車比賽只進行公路賽、登山車賽和場地賽，具體項目曾多次變更。 1896~1980年，奧運會自行車賽，只有男子項目。 1984年奧運會首次增設女子比賽項目。 1992年奧運會自行車賽有10個項目，男子7個，女子3個。 2000年雪梨奧運會增加到18個項目。 自行車賽車場為橢圓盆形，彎道處有一定坡度。 跑道用硬木或水泥建造，長125~333.33公尺，彎道坡度35~45°。
場地自由車賽 （英語： Track cycling ），也稱 自由車場地賽 、 「圓形場地」比賽 ，指在 橢圓形 木質 賽道上進行的競技 自由車運動 項目， 室內 比賽居多。 [1] 歷史 [ 編輯] 自由車 最早於18世紀中葉被發明出來，從那時起便成為了一種廣受歡迎的 交通工具 。 早在1870年，英格蘭的場地自由車比賽就已經吸引了大量觀眾。 當時的車手們在木質室內賽道上進行比賽，那種賽道與今天的現代鋼架圓盤賽道非常相似。 這種賽道保證了比賽可以全年舉行。 對於賽事的推廣者來說，更大的優點是可以向觀眾收取門票費。 [2] 幾十年來，軌道長度逐漸減少。 早期的Velodrome的長度在130米到500米之間。
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