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2024年3月7日 · 目標價30元以上有沒有可能？ 目標價方面，據了解高盛早前看好港鐵目標價32.3元。 聶Sir則認為，股價要重上30元之上要視8月公布上半年業績後，再有好消息下才有機會。
2023年3月28日 · 香港財經時報 2023/03/28 19:43. 圖片: 香港中通社. 港鐵加價2023｜港鐵可加可減新算式得出今年車費可加價2.3%！ 公司指出九成乘客最多加四毫，將是機制落實的16年來第9次加價。 港人5大搭車優惠推介！ 【 港鐵加價2023 】 政府統計處 最新公布 工資及薪金總額統計 ，當中除了有平均工資最新數據之外，更讓人關注的是報告中的 運輸業名義工資 指數變動，因為該數字加上 港鐵（ 0066.HK ）可加可減 新算式，終於得出港鐵今年可 加價 2.3%！ 港鐵指9成乘客最多加四毫！ 若最終 港鐵加價 落實，將會是機制落實的16年來第9次 港鐵加價 ！ 香港人還有甚麼 搭車優惠 方法？ 《 香港財經時報 》以下有5大推介！ 港鐵加價2023｜運輸業名義工資指數＋3.6%
- 港鐵票價機制新安排4個重點
- 港鐵票價檢討2023｜票價車費調整詳情
- 港鐵票價檢討2023｜16年來將第二次減價？有待下周公布
- 港鐵票價檢討2023｜單宗事故款項增至4,000萬元
- 港鐵票價檢討2023｜5大優惠合集（5）港鐵早晨折扣
- 港鐵票價檢討2023｜可加可減機制爭議點（1）加價次數多於減價
- 港鐵票價檢討2023｜可加可減機制爭議點（2）流量復常為何不減票價
- 績：盈利按年增2.9%
與物業發展利潤掛鈎紓緩市民負擔的特別安排「服務表現回贈」更直接回饋乘客票務優惠延續、加碼票價調整方面，根據文件所示於2019年及2020年的票價調整中，有共2.85%票價加幅，港鐵將按「負擔能力上限」安排而延後，而延後加幅中的1.2%將透過過 1.2%的票價特別扣減抵銷。 剩餘的 1.65%（ 即2.85%-1.2%）延後加幅則將推遲至2024年實施。此外，港鐵公司會額外將0.2%的2023年票價加幅延至2024年實施
那麼今年（2023年）會否有機會成16年來第二次減價？根據最新方案，2023年的票價調整幅度將下調3.85個百分點。 不過最終數目是增或減仍未知之數，運輸及物流局局長林世雄於記者會上亦指，最終幅度有待2023年3月28日公布的運輸業名義工資指數作實。
同一時間，行政會議及港鐵亦通過調整罰則。新措施下，港鐵公司同意提高因延誤多於三小時的事故而須撥出的款項，並為發生在繁忙時間（即平日上午8至9時，及下午6至7時）的事故而引入1.2倍款額增加安排。 另每宗事故最高撥款金額亦會由2,500萬元上調至4,000萬元。
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港鐵票價調整過去每5年檢討一次，目前總共檢討2次。不過可加可減機制一直以來都備受爭議，其中一個爭議是機制多年來加價次數比減價次數為多，而港鐵票價自2008年的15年來，更只有2021年的票價屬減價。 根據2012年的立法會文件，公共事業監察組當時已提出修改可加可減機制公式，當中認為由於公共交通費的變動會帶動綜合消費物價指數，導致循環加價結果等。
另一個爭議則是港鐵的收入數據可觀，卻未見有減票價舉動。雖然根據2022年運輸資料年報，2012至2021年按交通工具分類平均每日乘客人次，當中「港鐵線路＋機場快線」於2020年雖減少32.4%為眾多交通工具中跌幅最多，但2021年則回升23.5%。
另再根據港鐵2022全年業績，至2022 年 12 月 31 日止年度，公司股東應佔淨利潤升2.9%，總收入升1.3%至478.12億元，末期息每股0.89元，按年減12.7%；故較多人爭議既然港鐵收入有提升，加上目前市道非太理想下，為何不作減價。
其他人也問了
港鐵目標價30元以上有可能嗎?
港鐵今年加價多少?
港鐵有可加可減嗎?
港鐵全月通多少錢?
13 小時前 · 港鐵是香港人最主要的交通工具之一，但是一些看似習以為常的行為其實分分鐘已經違反了港鐵附例。《香港財經時報》整合11條必知港鐵附例，包括入閘超時、濫用優惠等，罰款由10元至5,000元不等，搭MTR一定要知！ （1）腳放在座位上 乘搭公共交通工具有公德心十分重要，除了不符合社會的道德 ...
2024年1月24日 · 不過還有一點要注意！ 去年港鐵指出剩餘的 1.65%（ 即2.85%-1.2%）延後加幅則將推遲至2024年實施。 此外，港鐵公司會額外將0.2%的2023年票價加幅延至2024年實施。 即有達1.85%延後加幅有機會今年出現，合計5.45%！ 但由於加價機制不可超出「家庭住戶每月入息中位數」百分比關係，而去年Q3為5.26%。 所以今年升幅有機會加價逾5%但不多於約5.26%。
2022年9月24日 · 港鐵今年（2022年）宣布，按照可加可減機制計算，票價調整幅度為0.5%，本年度的加幅將會轉撥至隨後1年票價調整時一併計算。 根據政府所公布的各項有關之統計數據，本年度按票價調整機制所得的整體票價調整幅度為＋0.5%，暫累計未追加的加幅增至3.35%。 港鐵票價｜票價調整機制檢討作公眾諮詢. 不過據了解，有立法會議員擔心如果來年香港經濟好轉的話，港鐵可能會一次加價5%。 適逢今年為政府檢討港鐵票價調整機制。 政府昨日（20日）宣布就此展開為期3個月的公眾諮詢。 政府新聞公告 指出，就票價調整機制跟港鐵進行最新一輪檢討，期望於明年（2023年）首季完成檢討並落實。
2021年8月16日 · 港鐵股價上望50元 並且，港鐵物業發展業務已進入「收成期」，上半年利潤為31億元，主要來自「日出康城」第八期。預計到2022年港鐵於香港房地產開發方面的業務將可創造約130億元盈利。 目標價50元 止蝕價43元
