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全球民航機主要由兩大製造商波音(Boeing)及空中巴士(Airbus)生產,雙雄競爭激烈不斷推出新機型,訂機票前不妨也將機型列為考量,坐飛機也可以是一種享受! 1. 波音777. 圖片說明:中華航空蘊含宋代東方美學的777-300ER內裝設計(圖片來源:翻攝自中華航空) 雙走道的設計,777-200ER商務艙座位間距可達160公分,是現在最受歡迎的新機種之一。 根據波音公司統計,目前全球已累積1743架的銷售量,為市占率最高的機型。 之所以會受到業者喜愛,最大的原因是它的高載客量及中長程巡航能力,最多可以達四百多人,對於擁有國際航線的業者是節省成本的一大利器。 去年,國泰航空正式接收了六架的777機種,是目前擁有最多777系列的民航業者。
【機長說什麼】波音和空巴(空客)到底有哪些不同|飛行知識|Ryan和你聊聊飛行體驗|B737和A320有什麼區別|Ep.3 - YouTube. 機長說什麼. 47.4K subscribers. 1.2K. 63K views 3 years ago 飛行知識. ...more....
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- 機長說什麼
2023年9月28日 · 發布時間: 2023/09/28. 分享:. 如果深入些少討論波音和空中巴士飛機的分別,它們在設計方面是有根本不同的。. 空巴主要是電腦跟機師一起控制飛機,如果機師有一些不適當的動作,電腦會阻止,或者飛機快到危險的狀況,電腦都會出手修正。. 從 ...
其他人也問了
空中巴士和波音有什麼不同?
波音與空巴的交機量為何一直上不來?
空中巴士和波音為何瓜分了全世界的天空?
空中巴士是什麼?
2021年12月7日 · ️⛅️⛈️【AIRWAY】如何從外觀分辨波音和空中巴士的客機每當一架飛機從你的頭頂呼嘯而過,或是在機場外圍及候機室欣賞飛機時,都希望自己能有一目了然辨認飛機的「超能力」。 而目前主流客機為全球兩大飛機製造商波音及空中巴士所生產,本文將介紹如何以外觀來識別波音或是空中巴士的飛機,將這幾個方法學起來,下次你就是別人眼...
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- Airway 世界民航
2016年10月28日 · 波音777-300ER客機與空中巴士A350-900皆為雙引擎客機,外觀上很難一眼辨識。 但身為航空迷,有幾個端倪可以辨別。 A350的駕駛艙外觀被航空迷戲稱「神偷」,流線型的駕駛窗戶宛如戴上眼罩一般,而777就沒有特殊造型。 再來是機翼部分,A350的翼端如同彎刀般流線型往上翹起;777則沒有向上彎曲的翼端。...
2023年2月23日 · 空中巴士 A380 也已在 2021 年停產,而時隔一年,波音 747 也隨著最後一架貨機的交付而逐漸步下台階。 她們的美麗的倩影仍在,但巨無霸客機曾經的風華,卻也在歲月的侵蝕中走向歷史。 與 747 短暫的緣分. 數年前,有幸在大學畢業後踏進一架波音 747 的模擬機,那也是我與空中女王的首次邂逅。 全動式飛行模擬機是一種非常特別的訓練裝備,它的構造和真的飛機的駕駛艙並沒有差別,下方有液壓驅動的平台,能夠製造飛機移動時的加速度感。 由於它的操作成本比真的飛機低,且能夠模擬各種狀況,航空公司大多使用它來訓練飛行員。 另外,它的外型像顆電鍋,甚至還有「冒汗箱」的渾名,因為多數被關進去的人,往往會在各種突發狀況的摧殘下,冒出一身冷汗。 我們從空橋進入模擬機。
2022年9月8日 · 圖/美聯社. 本文為 《死亡盲飛:737MAX客機的空難悲劇與波音帝國的衰落》 (臉譜出版,2022)書摘. 波音公司在 威爾遜 的領導之下,繼續對競爭對手施壓,同時增加兩款新飛機,為了開發 波音757 和 767 總共投下三十億美元。. 菲爾.康迪特 (Phil Condit)是波音 ...