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去年12月9日
- 去年12月9日，首架中國商飛研製的國產大型飛機C919交付中國東方航空，並在當天正式加入東航機隊。 東航表示，在獲得中國民航局初始批准的基礎上，東航還要開展100小時以上的空機驗證試飛，以對C919的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。
www.bbc.com/zhongwen/trad/chinese-news-64248228
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中國商飛研製的國產大型飛機C919何時正式加入東航機隊?
C919正式商飛有何意義?
C919商業航班何時開始?
C919大飛機有幾架?
4月7日，美國政府正式批准LEAP-1C發動機出口許可延期，有效期至2025年；同日，第四架C919（B-001E）完成更換配重後的首次滑行測試。. 2020年4月23日，中國商飛第二架C919（B-001C）轉場計劃在 錫林浩特機場 展開，5時50分從東營機場起飛，7時40分平穩降落錫林浩特 ...
2023年1月13日 · 去年12月9日，首架中國商飛研製的國產大型飛機C919交付中國東方航空，並在當天正式加入東航機隊。 東航表示，在獲得中國民航局初始批准的基礎上，東航還要開展100小時以上的空機驗證試飛，以對C919的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。 有望最早於2023年春滿足民航局規章要求，投入商業載客運營。...
2023年12月25日 · 2023年12月25日. 2023年5月28日，中國第一架國產大飛機C919成功實現商業首航。 這架飛機由國資背景的中國商飛（COMAC）製造，從2007年立項到2023年商業首航，一共歷時15年。 中國寄希望由這架飛機打破美國波音（Boeing）和歐洲空客（Airbus）的壟斷，在萬億級的航空市場中分一杯羹。...
2023年5月29日 · 中國第一架國產客機C919於5月28日首航，近130名旅客搭乘由C919執飛中國東方航空的MU9191航班從上海虹橋機場飛往北京首都機場。 5月28日，中國第一架國產大飛機C919成功實現商業首航，由上海飛往北京。 這家飛機由國資背景的中國商飛（COMAC）製造，從2007年立項到2023年商業首航，歷時15年。...
2023年5月28日 · 「國產大飛機C919今日首次商業載客飛行標誌着該機型正式為國人服務，讓消費者有乘坐國產大飛機翱翔在祖國藍天的選項和體驗。 」中國民航高質量發展研究中心專家綦琦向記者表示，這也標誌着C919開始接受市場的檢驗。 C919有關評審項目牽頭人、中國民航科學技術研究院航空器評審中心副主任蓋羿此前接受中新財經採訪時表示，大型民用飛機商業運營標準高、要求嚴。 在民用客機產業鏈方面，C919商業運營將為設計、製造、供應商、培訓、維修、航材等方面帶來積極作用，促進我國航空工業體系能力整體提升。 在綦琦看來，C919進入商業載客階段後，隨着機型飛行小時的積累，將為該機型的訂單用戶和潛在客戶注入更多信心，為整個大飛機產業鏈注入更多預期增長空間。
2022年12月9日 · C919是中國具有完全自主知識產權的全球新一代單通道幹線客機，由中國商用飛機有限公司研製。 C919在2007年立項，2017年首飛，今年9月29日取得中國民航局型號合格證，11月29日取得中國民航局生產許可證。 C919交付後何時投入運營？ 今次首架客機交付，正式邁出了C919民航商業運營的「第一步」，未來何時能投入運營？ 據報道，在交付後，這架C919將進行100小時以上的空機驗證試飛，站點會包括上海、北京、西安、昆明、廣州、成都等，以對飛機運行安全性、維修可靠性以及保障能力等進行驗證和確認。 在完成這些準備後，東航的首架C919有望最早在明年年春，滿足民航局的規章要求，正式投入商業載客運營。
2022年9月29日 · 大陸各界期待已久國產大飛機C919終於等到了這一天，中國自行研製的中短程商用幹線大型客機C919於9月29日獲得中國民航管理局頒發的合格證書，獲得正式加入在中國航線營運的資格。 目前有28家客戶有採購意向，目錄售價6.53億人民幣 (合台幣28.57億元)。 陸媒《快科技》報導，拿到合格證之後，今年內C919還要正式交付，首個客戶是東航。...
