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圖片: news.mingpao.com
- 港珠澳大橋是超大型跨海交通工程，是中國建橋史上里程最長、投資最多、製造標準最高、施工難度最大的跨海通道項目，被業界譽為橋梁界的「珠穆朗瑪峰」。
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全長55公里的港珠澳大橋，被譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」，2018年10月23日正式通車，是「一國兩制」下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。 作為世界上最具挑戰性的超級工程之一，也是世界最長跨海大橋，港珠澳大橋集橋、島、隧於一體，形如巨龍，卧波穿海，通車後，三地車程由3小時縮短至半小時。 網友觀點. 0 條評論 文明上網理性發言，請遵守新聞評論服務協議. 請輸入內容... 確定. 大公网内地新闻频道。
2018年10月23日 · 而港珠澳大橋被業界譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。 據大橋總設計師孟凡超早前表示，大橋是粵港澳大灣區最重要的交通基礎設施，大橋通車後將形成三地「1小時生活圈」的戰略目標，珠三角同城化、一體化的時代即將到來。 孟凡超又認為，港珠澳大橋對大灣區經濟增長有重大的支撐作用，經濟價值遠超大橋本身1000多億元港幣的投資，因此對大橋收回成本很有信心，並會為區內經濟產生幾十萬億元經濟效益。 胡應湘於1983年首先提出設想. 港珠澳大橋的最初構想最早由合和實業創辦人兼董事會主席胡應湘於1983年首先提出（當時稱為伶仃洋大橋），港府最終於2002年向中央政府主動提出修建港珠澳大橋的建議，港珠澳大橋各項前期工作亦於次年4月全面啟動。
港珠澳大橋集橋、島、隧為一體，全長約55公里，其中海底隧道6.7公里，是中國乃至當今世界規模最大、標準最高、最具挑戰性的跨海橋樑工程，被譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。 整個建造期間，大橋的工地都不像一個施工場，而更像一個組裝場。
2017年12月25日 · 新華社昨晚（12月24日）發表題為「港珠澳大橋創造外海築島『中國速度』」的報道，稱讚大橋創造221天完成築島的世界工程紀錄，並且形容大橋已被譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。. 新華社形容，港珠澳大橋建造工程創造外海築島「中國速度」。. （資料 ...
2017年10月2日 · 港珠澳大橋管理局透露，港珠澳大橋的主體橋樑工程橋面鋪裝工程建設近日已落幕。海底沉管隧道內裝飾、電氣等附屬工程也已基本完成安裝，瀝青路面鋪裝工作準備就緒。這意味，大橋主體工程已基本建成，力爭年底完成全部
港珠澳大橋是是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，全長55千米，是世界上里程最長的跨海大橋，被譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。 （圖片來自東方IC）
全長55公里的港珠澳大橋，被譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」，2018年10月23日正式通車，是「一國兩制」下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
