上海地鐵追尾 相關
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上海地鐵追尾事故 是一起于2011年9月27日14时37分发生在 上海地鐵10號線 豫园站 至 老西门站 下行区间百米标176处的交通意外,共造成271人受伤,其中20人重伤,死者0人。 [1] 背景. 事發路線信號設備. 為上海地鐵10號線提供信號設備是卡斯柯信号有限公司,由 中国铁路通信信号集团 與 阿尔斯通 (中国)投资有限公司合资成立,在中国承包多条高铁與地铁线路信号系统。 [2]
上海地鐵追尾事故是一起於2011年9月27日14時37分發生在上海地鐵10號綫 豫園站至老西門站下行區間百米標176處的交通意外,共造成271人受傷,其中20人重傷,死者0人。
上海地鐵追尾事故是一起于2011年9月27日14时37分发生在上海地鐵10號線 豫园站至老西门站下行区间百米标176处的交通意外,共造成271人受伤,其中20人重伤,死者0人。
2011年9月28日 · 上海地鐵追尾受傷的284人中,仍有95人留院。發生事故的10號線周三仍封閉部份車站調查,現已全部重開,但減速行駛。
9月27日14時37分,上海地鐵10號線兩列列車在豫園站至老西門站下行區間百米標176處發生追尾事故,295人到醫院就診檢查,還有70人住院和留院觀察,無人員死亡。
上海地鐵追尾事故是一起於2011年9月27日14時37分發生在上海地鐵10號線豫園站至老西門站下行區間百米標176處的交通意外,共造成271人受傷,其中20人重傷,死者0人。
2011年9月27日 · 上海週二下午發生嚴重地鐵追尾相撞意外,官方報道指已造成至少271人受傷,其中20人傷勢較重。 有現場人士網上透露司機傷勢嚴重、生存機會渺茫。