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2024年4月29日 · 綜合《大公報》、《東網》分別於6日、7日的報導,港府「保就業」計畫第一期在5月25日至6月14日間開放接受申請,並於6日公佈了第三批領取「工資補貼」的雇主名單,總計逾3萬雇主、申領了港幣77億元(約合新台幣292億8600萬元)的工資補貼,受惠人數超過33萬名。 其中,黎智英創辦的壹傳媒及旗下《蘋果日報》等媒體也包含在名單中。 根據《大公報》查詢結果,至少有11家壹傳媒的附屬公司向港府申請了工資補貼,並已領取補助,金額由港幣5萬元(約合新台幣19萬又200元)至港幣2058萬元(約合新台幣7827萬3700元)不等。 【邊鬧邊申請? 壹傳媒民主黨齊袋“保就業”津貼】 特區政府昨日公布“保就業”計劃第三批領取工資補貼的僱主名單與補貼詳情,共涵蓋三萬名僱主。
2024年4月15日 · 其中,航空業輸入外勞上限 6,300 人。林世雄表示,輸入勞工計劃大前提是優先保障本地勞工,參與計劃的僱主必須就每名輸入勞工每月向機管局繳交400元,機管局每年亦會撥出同僱主所交總額相約的款項,用以資助負責機場營運的本地員工交通費。
2024年4月19日 · 而早前公布的失業率上升0.1%,多了9400人失業,尤其是地基及上蓋工程、零售等失業率都有升幅,詢問當局會否因應失業率上升,為申請外勞的僱主加強就業選配,讓他們優先聘請失業人士。孫重申申請聘請外勞的僱主有4星期本地招聘,勞工處也會幫忙 ...
2024年4月28日 · 僱主/承建商及僱員須注意在暴雨下工作時的電力安全 這連結會以新視窗打開。 2024-04-20 公司及其董事因違反《僱傭條例》被判罰款十五萬二千元 這連結會以新視窗打開。
2024年4月29日 · 在新就業形態下,越來越多人從事平台外送員工作,惟平台公司視「步兵」及車手為自僱人士,不單欠缺基本勞工保障,甚至遇到意外也得不到工傷補償。故此,工聯會權益委員會(下稱:「工聯權委」)今日(11月28日)舉行記者會,促請政府填補漏洞,建議為外送員制訂標準合約,其合約內容須 ...
2024年5月1日 · 僱主 /承建商及僱員須注意在暴雨下工作時的電力安全 2024-05-01 僱主/承建商及僱員須注意在暴雨下工作時的電力安全 ... 大灣區青年就業 計劃及開拓新機遇招聘會提供接近四千個優質職位空缺 2024-03-12 勞工處舉辦職業健康公開講座 ...
2024年4月26日 · 就傳媒報導城巴有限公司輸入司機營運非專營巴士服務的事宜,運輸署今日(四月二十五日)澄清,去年六月推出的運輸業輸入勞工計劃—公共小巴/客車行業(計劃),涵蓋公共小巴行業及非專營巴士行業,並不適用於專營巴士車長。 有關計劃的申請人必須是公共小巴營辦商或非專營巴士營辦商(即相關服務的客運營業證持有人)。 城巴有限公司除了經營兩個巴士專營權外,同時亦持有相關客運營業證提供非專營巴士服務,營運包括居民服務、僱員服務等路線,因此符合資格透過計劃輸入司機駕駛旗下的非專營巴士路線。 城巴有限公司早前申請並獲批輸入20名非專營巴士司機,輸入司機數目符合每位僱主輸入勞工和本地勞工不高於1:2的人手比例。