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2021年11月9日 · 透過綜藝節目展現出超強學習天賦的森川葵，因為近日最新一集中，可以看到她這不僅與奧運金牌選手水谷準大大的比試一番外，還挑戰用乒乓球熄滅蠟燭，沒想到結果果然不負眾望，小編看到整個驚掉下巴，她到底是不是人類啦＞＜
2024年4月3日 · 位於桃園復興和新竹關西交界的「石牛山」，海拔約有671公尺，是登山人心中的小百岳之一，沒想到今 (3)早的一波強震，竟把石牛山上的巨石地標給活生生裂成兩半！ 據這位一早登頂的鍾先生在他的臉書提到，強震發生時，他正在攀登石牛山，沒想到一登頂卻發現刻有「石牛山」三個字的巨石地標，竟裂成了兩半！ 驚魂未定的他趕緊把照片上傳到臉書，網友看狀也難以置信留言：「請問這是真的嗎？ 」、「人在山上這件事，也很驚人，祝平安！ 」、「沒挺住的石牛」、「要改名半牛山了！ 」、「石牛翻身ㄌ⋯⋯」。 針對網友們的留言，鍾先生也表示：「是真的喔！ 到三角點已經沒地震了！ 」、「好險安全下山！ 最矮女籃隊 成為霸高小子 挺進全國八強. （封面圖／ Pin Vicky 臉書） #0403地震. 更多.
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2024年4月6日 · 地震測報中心前主任郭鎧紋點出這些被列管的建物，超過9成都在米崙斷層附近，不排除就是震一下斷層活動所造成的損害，但他也沒把話說死，也點出另外一個原因，地震測報中心前主任郭鎧紋：「已經比較靠海邊了，這邊沉積物可能比較鬆軟。 台大地質系教授陳文山：「多種因素在裡面，一個是自然的背景問題，還有一個是地震波也滿大的，另外一個是建築物本身也有問題，專家推測，紅黃單建築物集中在一區，可能不是巧合影響因素多元，但主要還是因為這起地震方向性明顯，震波往北推，因此能看到震央北邊受災情形較嚴重。 這一震震出大範圍災情，從地震科學科普看，或許是，意外中的不意外。 （封面圖／東森新聞） #0403大地震. 更多. 花蓮紅單危樓遇餘震「下石磚雨」鄰近攤商憂遭砸. 21小時前. 新／19：09地牛又翻身最大震度4級.
2024年2月17日 · 2024-02-17. 22:40. 00:00. 分享. 新春龍年到來，想祈求財源滾滾、龍年行大運，到財神廟拜財神時，供品要準備哪些？ 要注意的參拜流程以及禁忌又有哪些？ 《優活健康網》幫你整理了全台最值得參拜的7間「超靈驗財神廟」，一文看懂求財怎麼拜，快趁2024新年走春一起拜拜吧！ 新年補財庫發大財，讓您財運龍總來！ 誰要拜財神爺？ 只要有求財運或是想祈求工作順利、生意興榮的人都可以拜財神。 但很多人不知道，其實財神爺有文財神、武財神之分，可依照職業來求財： 賀！ 高躍力獲2024世界品質獎🏆金獎 成長必備好吃又安心. 武財神： 業務員、餐飲業、警察等需要動刀、用火、粗重的職業適合拜。 文財神： 公務員、內勤、會計、金融業、行政文書、文職工作者等偏靜態的工作適合拜。
2024年2月17日 · 21:15. 東森新聞. 已經中斷24年的中橫公路台8線谷關到德基段，行政院16日核定36K至62K的「復建可行性研究」，總長23.3公里，預估規劃、環評、設計、施工需要13年時間，交通部力拼2037年通車，大梨山地區全盛時期，年產值超過40億，中橫復建讓農業和觀光旅宿，看到希望，不過環團認為因為要新增9座橋梁及6座隧道，恐怕再傷到破碎地質，埋下大範圍坍塌危機。 往返谷關台中重要道路，和平區中橫便道，921地震後柔腸寸斷，又因風災地質更破碎，24年不斷修復，居民新春大禮，行政院評估2025年地質進入穩定期，通過台8線復建可行性研究，力拼2037年通車，和平區民代表會代表羅進玉：「（中橫便道）聚集的車輛太多了，我們希望說路基穩定了以後，可以全天候開放。 【益比喜】超級寵媽節💖倒數買一送一 .
2024年2月18日 · 東森新聞 實習編輯 李羿璇. 00:00. 分享. 新年新氣象！ 新年是一個全新的開始，許多人會考慮制定一些具體的目標或計劃，以實現個人、職業或生活方面的進步，不過從命理學的角度來看，2024年是一個特殊的年份，從這一年開始，將進入一個全新的能量周期，《 搜狐網 》就分析，未來20年屬於九紫離火運，除了屬火行業以外，還有2類人在這段期間會有很不錯的發展。 另外，紫色也被稱為大吉之色，可以帶來貴人運。 從命理學的角度來看，2024年將進入一個全新的能量周期。 （示意圖／翻攝自pixabay）
2024年4月8日 · 成大交管系主任鄭永祥：「地震的次數越來越頻繁，跟整個氣候變遷的影響，對於（中橫）整個地質跟道路的系統，的確產生了一個負面的影響，所以其實如果說，能夠把（搶修）時間拉長做一些休養生息，事實上是比較好。 這回花蓮強震，造成中橫東段多處坍方，搶修之路是條慢慢長路，然而過去921大地震，就重創中橫公路西段，歷經25年休養生息，行政院在今年，通過「復建」可行性評估，最快2037年完工，不少學者認為中橫地質脆弱，然而復建工程，規劃新路線就會挖隧道，開通一條不安全道路，勢必會有新災難。 成大交管系主任鄭永祥：「因為還是有一些，基本的民行的需求，所以我想我們交通主管機關，可能試著要去嘗試，找到一些替代的路線。
